Kiruna冰旅館是全球唯一一間以冰屋做主題的旅館，每年都會由一名國際設計師設計，所以年年唔同架！如果不選擇居住，可以像我一樣去參觀，我去參觀的時候，已是兩年前了。

我們這次一行6人，在Kiruna渡過4日3夜，第一天入住guesthouse，有點似homestay形式（因為我們沒入住ice-hotel，只作參觀）。我們居住的guesthouse有專人由機場接我們，特別先帶我們到約半小時車程的ice hotel參觀。三小時之後，再駕車來接我們回酒店，服務真係非常周到！

除了北極光，不得不提斯德哥爾摩市中心，因為它是一個非常醉人的首都。很多歐洲國家的首都都著重旅遊發展，除了數個著名景點外，難找自然風光。但在斯德哥爾摩，你很容易看到美麗的大森林、冰湖，在市中心更加能夠望到波羅的海，那裡有「北方威尼斯」之稱，這裡的迷人，實在無法言喻。

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斯德哥爾摩的中央火車站 （瑞典文：T-centralen，讀音：Cen/ tral'/ en ）。
 
斯德哥爾摩的鐵路網絡其實很發達，香港地鐵有幾個中心點（e.g.旺角﹑中環），而斯德哥爾摩則以T-centralen為一個中央轉乘站，這個中央車站可乘坐火車（到郊區）或轉乘其他地鐵路線。

大家可能唔知道，瑞典地鐵早幾年招標，由港鐵MTR中咗標，所以瑞典職員都穿上香港MTR的制服！（＊見圖）瑞典地鐵分了三條顏色的線，藍紅綠，由T-centralen（市中心站）擴展轉乘，四通百達，只要記得中央車站，基本就能非常方便轉到不同地方。（＊見地圖） 

因為我在瑞典的時間比較長，都是買月票的（ 690 SEK），一來鐵路班次不算很密，6-8分鐘一班，二來較常有事故（雖然瑞典相比歐洲各國，已算非常先進），買月票雖然貴，但所有交通都通用，完全不用煩；還有就是那張卡就如香港的「八達通卡」，用感應系統過閘的，當地人都是買這張卡，這個連日本早幾年都未通行呢！但這裡巴士和地鐵都早早通行了。

至於價格而言，相比香港，真的很貴，一張票30 克朗，一小時內可轉乘巴士或地鐵火車等；另外在便利店可以買到條格票Coupon ticket ，價格180克朗（可乘12次，每次1小時內，即例如坐地鐵半小時，之後再坐半小時巴士不用額外付費），職員會在閘口負責CUP印仔。 


＊＊溫馨提示：瑞典人英語很好，直接用英文溝通完全No problem！不過了解一下車站的瑞典文讀音，廣播時聽得更清楚，不怕忘記落車。另外，瑞典通用貨幣不是歐元，是瑞典克朗Kroner（單位是SEK），瑞典克朗價格和人民幣差不多，所以很易計，通常我當港元咁，懶得計，唔差太遠。

來往機場和中央火車站的列車叫Arlanda Express... 

MAX Burger其實係瑞典創立的，在當地都好受歡迎的！佔了當地44%快餐店市場佔有率架！
裡面的漢堡包餐真係幾好食，而且有個餐有兩個包（一大一細），幾啱情侶食呀！
裡面的包牛肉夠新鮮，而且薯片味道都唔同Mcdonald 同Burger King…而且這間餐廳的taco sauce真係好好味！
呢間野在瑞典經常有5-15 SEK 的特價餐，大家如果想搵平價快餐店，不妨去試下啦！

汽水橙汁都係自助斟飲，當然佢係限你斟一杯。
不過其實同瑞典IKEA一樣，都係鍾意行自助斟飲品的形式。

有次國際熄燈日，我真係好欣賞呢間快餐店真係準時熄晒粒
職員會派一個燭台俾我哋，咁浪漫的燭光漢堡包餐，都係第一次！
當我見到對面街有個大大H & M光害大燈牌時，真係好欣賞MAX Burger支持環保，支持節省能源！

瑞典人，就是有這般可愛之處…而且北歐是很喜歡用燭台的地方。 

城巿細, 齋行唔坐車都得, 好多條橋, 睇地圖都有機會睇錯而行錯路。

整個「波羅的海」旅程，由維京時代的船骸，經過中世紀的古城教堂，最後在現代城市的墓園作結。

其實跟人生歷程一樣 - 我們的生命開始時什麼也不懂，努力學習世情，累積知識，就像維京人到處「搶奪」資源，到後來學會貿易；在成長的過程中，我們學習和運用知識，我們做了些好事，但也會傷害別人，就像波蘭和波羅的海三國的遭遇；好了，受過教訓，學乖了，知道和平的可貴，亦明白身為地球村的子民，應該為人類的生存作一點貢獻，就像赫爾辛基和斯德哥爾摩，致力於科技的發展和環境保育的工作。最後，生命走到終點，無怨無悔，回到平靜。而我們波羅的海的旅程亦以「簡僕、安寧」的斯庫格墓地作結。

瓦薩號沉船現存放在瓦薩沉船博物館內，是一艘建造於17世紀的戰艦，是以瑞典瓦薩王朝的第一位國王Gustavus Vasa的名字命名。艦始建於1625年,，歷時三年才完成，是一艘長69米，寬11.7米，吃水4.8米，排水量1210噸、三桅的戰艦。艦上有船員133人，士兵300人，有兩層炮甲板，並裝有64門炮。

瓦薩王朝統治時期，瑞典是當時歐洲的強國之一。為了顯示瓦薩王朝的權力和對抗勁敵丹麥、波蘭以及稱霸波羅的海，瑞典國王古斯塔夫門道夫斯二世Gustavus II Adolphus下令建造一批新的戰艦。瓦薩號是當時裝備最齊全，武裝程度最高的戰船。

1628年8 月10日，在斯德哥爾摩碼頭，國王Gustavus II Adolphus親自為瓦薩號舉行隆重的下水禮，但船開航了10多分鐘，行了1300公尺後，在一陣大風浪過後，艦身開始傾斜下沉，之後瓦薩號在水下達300多年......

至1961年4月24日才在有關專家的努力下和瑞典國皇大力支持下，重見天日，其後艦被運至斯康森島上，用了20年多的時間進行全面的復修，令其恢復了原貌，並為她建立了瓦薩沉船博物館(Vasamuseet)，對公眾開放。

船身的雕塑保存得極好，大家可以從龐大的船身想像當時船下水的一刻，是多麼的壯觀，是多麼的令人響往......but......

後人考究瓦薩號下沉的原因，是由於在建造過程埋下了隱患︰

1) 安置了太多的重炮却沒有設置足夠的壓艙物，導致她的重心過高; 
2) 船吃水太淺，支持不了那麼高、大、重的船身
3) 船的重量過重而加速沉沒; 
4) 艦隻首航前沒有經過嚴格的測試。

我們來到City Hall，就是一個瑞典議會所在的建築物。市政廳算得上是20世紀瑞典最大的建築工程, 於1923年完工後, 已成為斯德哥爾摩的象徵。而諾貝爾獎 (除和平獎) 在此頒發。

一般的遊客也比較少來這邊，但這個地方對波蘭人來說，卻是一個非常重要的地方，因為令波蘭走上自由民主之路的「團結工會」就是在Gdansk的列寧造船廠誕生。

在1980年8月，一班造船工人，為了不再被剝削，發動了連場罷工，目的只是為自己所付出的勞力，爭取合理回報。經過兩星期的抗爭，政府終於妥協，在1980年8月31日，跟罷工工人代表在一所平房簽定「The Gdansk Agreement」，保障了工人的權益。而那所平房便成為今天紀念這場工潮的博物館。

而這班工人在1980年9月成立了「團結工會」，是共產國家中第一個真正獨立的政治組織。第一任的主席是華里沙。這個工會在之後的波蘭民主革命扮演著重要的角色。而華里沙也成為工會的第一代領袖。隨後的日子，波蘭共產主義政府的統治基礎被不斷削弱，最終被迫開始與團結工會所領導的反對勢力進行了著名的波蘭圓桌會議，並於1989年6月4日進行了半自由的選舉。

在這次有限的選舉中共產黨候選人被徹底擊敗，同年8月底波蘭形成了團結工會所領導的聯合政府，很快社會主義性質的波蘭人民共和國政權便被廢除，取而代之的是資本主義民主波蘭共和國，華里沙在1990年12月當選了總統 (他亦是後來波蘭民選的第一任總統)。團結工會的成功事蹟被其他歐洲社會主義國家的各種反對團體所效仿，最後導致東歐的社會主義政權相繼垮台，並促使了1990年代初的蘇聯解體。

一班看上去好像「沒有讀過書」的造船工人也可以為公義起來反抗，最終為自己和下一代爭取了寶貴的自由。所以，無論如何，只要一息尚存，也要珍惜「能爭取」的權利，那怕成功機會只是千份之一。爭取過，成功便海闊天空，不成功也問心無愧。

最可悲的是可以「爭取」的不做；最可恥的是把「爭取」的權利拱手讓人。

徐港大校長，這幼稚園級的道理，你明白嗎?

去完那麼有意義的地方後，就到Gdansk的老城區 (Old  Town) 閒逛。

Gdansk臨近波羅的海的城市，而且位於維斯瓦河的入海口，是波蘭地區最理想的出海口。同時也是聯結東普魯士地區和德國大部份領土的咽喉要地，所以被德意志的日耳曼和波蘭的斯拉夫視為自己的「生命之源」。因此，自從1308年條頓騎士團征服Gdansk以後的600年間，兩國經常為爭奪此地大打出手。終於在二次大戰後，美英蘇重新劃分歐洲版圖，把Gdansk劃歸波蘭。

經團友指點，我們拾400樓梯而上，從紅磚砌成Notre-Dame Church* 的高塔頂以360角度飽覽整個舊城區。老城區滿街也是那祟尚自然和講求「建築比例應與人的比例相同」的文藝復興式的建築。如果不是看到滿街如鯽游人，還以為自己浮游於中世紀半空。

*其實Notre-Dame Church泛指以聖母為主保的教堂，「巴黎聖母院」便是最出名的例子。

這天我們所住的酒店附近，約十分鐘的腳程，便到達海灘。海灘的海，就是聞名已久的波羅的海了。

晚飯過後，立即換上短褲拖鞋，蹦蹦跳跳的到海灘看日落。第二天，早餐過後，又跑到海灘，感受波羅的海的陽光。

日落下的波羅的海溫柔恬靜，日光中的波羅的海清爽宜人......

咦，這是人間嗎?

機場快線果然方便，三十分鐘左右便到達斯德哥爾摩市中心。其實我們出發前早巳做好功課，從網上訂了一所位處市中心的酒店。所以從機鐵站步出轉左徒步五分鐘便達 - Clarion Hotel Sign Stockholm。

Clarion Hotel Sign 酒店落成於2003年，外形設計奇特，聽說因此曾獲多個建築設計大獎。相比外形，想不到酒店房間設計那麽簡約，有如致身於IKEA陳列室一樣。

雖然不是甚麽五星級酒店，但設備應有盡有。豐富的早餐lounge、水療中心、中空花園式酒吧等全部齊全。

經過縱橫交錯的天橋和地道，終於到達位於市政廳附近的海灣。從小店買過渡海小輪的round-trip ticket，便向駐名的瑞典皇室宮殿進發。

小輪跟我們的天星小輪還要隨意，隨便拿張摺椅，可以坐室外曬曬太陽，或者留在室內觀賞兩岸景色亦可。不足一小時的旅程很快便過，遙遙地皇宮已從水平線出現。

Drottningholm Palace (德羅特寧霍爾姆宮) 位於斯德哥爾摩市西的Mälaren湖畔,是瑞典皇室居住的地方,亦是瑞典第一個被聯合國列為世界遺產的景點。

宮殿不算金碧輝煌，但卻有懾人的皇室氣派。從皇宮大門仰然踏步，便進入了皇宮的展覽廳。瑞典皇族歷代的大廳、寢室、以至名畫、擺設等等，都在一個一個陳列室裏活現眼前。

步出展覽廳來到後庭花園，原來別有洞天。花園設計匠心獨運，佈局以法國梵爾賽宮為藍本，給旅人一個很深刻難忘的印象。

斯德哥爾摩市政廳興建於海岸邊，是每年諾貝爾獎頒獎典禮的場地。

說到市政廳和諾貝爾獎，不得不提位於市政廳旁的Stadshus Kallaren餐廳。每年的諾貝爾頒獎禮後的宴會，都會在此餐廳舉行，就連瑞典國王都會是座上客。

Fisk瑞典語解釋作魚。餐廳名字Stockholm Fisk固名詩意是指斯德哥爾摩的魚。來到魚餐廳，當然是點新鮮的魚餐。

食神先來一道清蒸三文魚，新鮮line caught的三文魚蒸至半熟，再加入house special的shellfish醬汁，醬汁本身有香濃的海鮮味，但又沒搶走三文魚原有的鮮魚味。

相比之下，啫哩人就比較勇於賞試。來到北歐總要試一下駐名的青魚(herring 或譯作鯡魚)，前菜就先點來一客冷盤的青魚五重奏。青魚用五種不同煮法烹調，再伴以洋葱、芝士、魚子等配菜，賣相相當不錯，但中國人始終愛吃新鮮又熱辣辣的魚，醃製的冷藏魚怎樣都比不上。主菜相反變得保守，點來一個三文魚刺身。廚師將刺身擺放成玫瑰花形，外表非常吸引。

來到城中駐名的歌劇院，偏偏外牆正在修葺，真有點兒掃興，索性在歌劇院內的餐廳Café Opera坐下來吃個午飯。

餐廳佈置優雅，就連天花也畫上美麗的壁畫，令人有種致身於皇宮的感覺。

來到瑞典，必然要品嗜一下地道的瑞典式豬肉丸。豬肉丸可算是瑞典的國寶，如同英國的fish and chip，日本的壽司一樣。

廚師將豬肉丸配以一個酷似gravy的醬汁和mashed potato，味道甜美可口。食神還點了另一道瑞典常見的地道菜 - 沙律醬小蝦仁，此菜式在瑞典可謂隨處可見。小蝦仁非常新鮮彈牙，雪藏來煮的確有點浪費，但加入微酸的沙律醬和鮮魚子，味道十分配合。

斯德哥爾摩舊城區 (Gamla Stan) 位處於島上，從斯德哥爾摩市區有很多天橋可以連接得到。

舊城區樹立着不少出名的歷史建築，例如斯德哥爾摩皇宮 (Kungliga Slottet)、聖尼古拉教堂 (Storkyrkan/Saint Nicolaus Church)、利達霍爾姆教堂 (Riddarholmskyrkan) 等都是必到的旅遊點。

除了歷史建築，小街窄巷、矮小的房子都是舊城區的特色，跟新城區部份截然不同。

如果找不到時間到Drottningholm Palace，在舊城區有另一所皇宮 - 斯德哥爾摩皇宮。但相比之下，由規模和建築設計都遜色得多。

其實整個斯德哥爾摩是由數個大小不同的島嶼組成，當中的Skeppsholmen島比較鮮為人知。

在島上可以隨處找到不少國立的博物館，如東亞博物館、現代藝術博物館、建築博物館等都散佈在島的不同角落。

這夜我們帶着興奮的心情來朝聖。聖不是指甚麽聖人，而是指斯德哥爾摩飲食「聖」地 - Mathias Dahlgren。Mathias Dahlgren在2008年初次啼聲，結果一鳴驚人。在2010年被權威飲食雜誌「Restaurant」評為全世界第二十五位最出色的餐廳。

餐廳位於極富歷史的Grand Hotel 地下。酒店地位有如半島在香港一樣，就連高錕來到瑞典拿諾貝爾物理學獎時，也被安排住在這裡。

我們仰然直入Food Bar dining room，餐廳設計實而不華，一枱一椅都別具心思。

侍應細心介紹餐單之餘，亦順便解釋點菜方法。原來晚餐portion刻意較少，好讓食客可以分別點兩至三道主菜，試試不同食物配搭。為食物得以保持温度，他們會提議每人先點一道菜，吃完才點下一道。

食神先選較清淡的 ling fish。Ling fish其實是鱈魚的一種，肉質比較肥美，伴以63度温泉蛋、荷蘭豆後再加入芥末、荷蘭酸醬做成的湯汁中，非常美味醒胃。

食完清淡的魚塊，食神要點道濃味的菜式來刺激一下味蕾，餐廳的招牌菜 Beef Dahlgren自然是不二之選。牛扒煎至半生熟後配上一個濃郁的黑松露汁，精彩！

從斯德哥爾摩駕車向西面進發，差不多一小時便來到奧利布羅鎮。奧利布羅人口只有十三萬，歷來都不是甚麽繁盛的重鎮，但卻在七百多年前，曾是個軍事要塞。奧利布羅城堡 (Örebro Castle) 便是歷史遺留下來的見證。

路經此鎮，當然想找些時間欣賞一下這個小鎮的風情，順便吃個午餐。Njuta Cafe & Lounge就在Orebro Castle附近，食物不算出色但亦不妨一試。

Malmö位於瑞典接壤丹麥的邊境，城市建於1275年，最矚目的景點莫過於馬爾摩城堡 (Malmö Castle)。城堡興建於1434年，如今已成為一所博物館。