共找到 1029 篇遊記, 正顯示第 351 至 360 篇遊記
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![]() 共4篇遊記
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![]() 共39篇遊記
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![]() 共117篇遊記
| ![]() 2月8日(大雪) 肥肥家族每次出門旅遊,都必定會預先編排好每日o既行程,因團友眾多,所以出發前兩、三個月,我地就開始集齊各人o既特別要求、商討及計劃,為求大家都玩得開心,食得滿意。人算不如天算,我地喺東京o既第二日,原本計劃好一早起身,食完早餐就搭地鐡去銀座及六本木行街遊玩,點知哥哥訓醒一打開窗簾,就發覺外出落緊雪 哥哥同靚女姐姐兩個都有睇天氣報告,得知當日會不停落雪,而且會越落越大,故此最終決定喺酒店附近o既名百貨公司「高島屋」shopping,食午餐。食完晏,團友們行咗差不多三個鐘頭就已經疲態盡露;眼見窗外積雪漸厚,大肥同團長二人就順勢提議落去高島屋最底層o既超級市場,買啲魚生返酒店作下午茶。嘩,我地一出高島屋門口,個天已經黑哂,雪勢強勁,能見度低,街上o既車輛不多,的士更加係寥寥可數 炸豬扒午餐 2014-05-23因大雪困於酒店內進食晚餐 2014-05-23 |
![]() 共5篇遊記
| ![]() 今年很幸運呀~~新年補假,生日假再加個星期六日,剛好有五天假期,唔逃離一下香港實在太對不起自己啦!今年就來一個birthday trip 到我的家鄉大阪走一轉吧~~ 本想買平平機票呀什麼的,但決定去的時間實在太倉卒,所以就去了traveling agent 代買就是啦~~ 二人同行,五天四夜,零晨機去晚機返,撘國泰,住Osaka Nikko Hotel 包兩日的早餐都只是五千鬆啲,雖然不是最抵,但我收貨了! 明明今天早上還在上班,放工回家梳洗一下,拎埋行李,就到機場上機啦!這個感覺實在是太好了! 撘的是零晨01:50的機,所以在機場也等了一下子,準時上機! 上機不久,就有輕食啦 草草飽食一頓就睡一睡Lu~~Day 0 就這樣啦! |
![]() 共8篇遊記
| ![]() 此行最后一天,也是血拼天! 還是6點多就醒了! 多虧昨晚貼了大量腳貼,睡醒后腳舒服多了。后來在梅田的地下街買了好幾盒回港,474yen 收拾好行李,寄存在酒店,check out,就出發去了!今天的目的地只有一個,就是梅田。 早餐就在最有名氣的拉面店:金龍拉面解決,24小時營業。 早餐后就坐地鐵到梅田、 梅田位於大阪北面,是重要的交通樞紐,它位處六條地鐵線的中心點,包括 JR 大阪環狀線、JR 京都線、JR 神戶線、地鐵御堂筋線、地鐵四橋線、及地鐵阪急寶塚線,交通四通八達,所以梅田最適宜作為旅途落腳點。 每日,經過梅田的人川流不息,乘著地利之便,梅田已發展成一個商業及購物區,多間本土大型百貨公司此均有分店於此,吸引不少遊人到此購物,成為大阪的購物天堂。 話雖如此,由於梅田鄰近內陸機專用的伊丹機場,根據日本航空法,禁止興建高 190 米以上的建築物,所以梅田的高樓大廈沒有香港的“高”。林生把樓價研究了一下,這樣的商業旺區,比起我們香港的家還要平宜! 梅田的百貨公司營業時間一般是10:00-20:00,我到達梅田剛好8點鐘,全部百貨公司都沒有開,只能在地下街逛。 任何人來大阪,一旦躍進梅田,都一定走過Whity這條地下街。梅田是大阪的交通樞杻,而Whity就像一條微絲血管,連著兩條大阪主要地下鐵和阪急電車的出入口,形成一個四通八達又龐大的蜘蛛網。單單地下街,已經令人走的腿都斷。 由Centre mall走到East mall,為了尋找日本知名連鎖手滴咖啡店星乃珈琲的特制梳乎厘鬆餅,可惜,店還沒有開。 等到剛好9:30,阪急百貨開門了 下午1點多回難波,分頭行動,林生去玩具街看玩具,我則到心齋橋血拼! 下午4點在星巴巴跟林生會合,坐了一會,歇歇腳,開個wifi聯系一起來的人,吃過晚飯,然后匆匆的往機場去。 回程坐21:05的機,23:55到香港。坐晚機的好處是多了大半天的時間逛,壞處是到香港沒有直到家的巴士,要去了旺角再轉車,行李太多了,只能打的。 在大阪去機場,最佳的方式是坐南海電鐵(從機場去大阪也是),要選空港急行(列車), 費用890円,約45分鐘,班次很密,10分鐘左右一班 普通(列車)費用都是890円,所需時間就要約1小時。還有一種列車是特急Rapid,車身深藍色的, 款式新一些(2014年的6月份起會有幾臺特式的車,車身是以卡通繪畫,車箱里面有玩具陣列,座位也是卡通造型的),但就要1390円,時間只是比急行快10分鐘到,如果你要坐,買了普通票進去月臺后,在特急Rapid的閘口有一位檢票的小姐,在那邊補差價就行了。 到了機場出閘后,還得坐免費機場巴士到二號機場 我是7點多才開始坐南海電鐵的,到check in柜臺已經8點多了,時間有點緊,把行李托運后去7仔買晚餐,出來的時候全部Peach的人都走光了,燈都關了,黑黑的,所以啊,大家不要遲到,要不,想找個人問問都沒。 二號樓只有Peach一家航空公司在用,很小 蓋著布的那幾臺就是Peach的check in機(沒有人手check in 的),把訂機票的單上的條碼掃一下,再掃描護照,然后按確認,操作很簡單的(忘記了有沒有中文語言顯示)。check in以后就去寄托,沒有買寄托行李的,可以直接過關。去日本,回程不買行李是太笨的啦,太多太多要買的東西。 過了海關進了禁區以后,有一個餐廳,兩家小型的免稅店,一家是賣化妝品的(沒時間進去),一家是手信店 這手信店的款很齊全,價錢跟大阪的一樣,而且還可以免稅,也就是說比大阪的還要便宜。如果不是坐Peach的機,要在一號樓飛,那邊的免稅店又大又多又便宜,很多香港人都留幾個鐘在機場shopping的。 可是拿不動 ,早知道這樣,把所有東西都托運,空手進來禁區最后一戰。 五天的行程結束! |
![]() 共8篇遊記
| ![]() 今天從京都到大阪,要去伏見稻荷、大阪城公園、黑門市場、道頓掘、心齋橋 今天隨意一點,沒有為行程設定時間,反正睡醒了有時間就在京都逛一下,太晚的話就直接去大阪。 酒店的床鋪軟棉棉,睡的真舒服,滿以為可以來個懶覺的!真奇怪,還是6點左右就醒了?既然這么早醒,就去一下其它有名的京都景點吧。 酒店包了簡單的早餐,從8:00-10:00,快快梳洗完就下樓吃去。還沒出電梯門已經聞到一陣陣香香的烤面包味道~~~ 才剛剛好8點正,已經很多人在吃了,都是年青人嘛,起的都特別早 雖說是簡單的西式早餐,比預期的要豐富,單單面包就有數10個品種 環境舒服,早餐也是一種享受! 吃罷早餐就出發去景點:伏見稻荷大社 ,開放時間:8時 - 16時30分,免費參觀 坐JR最方便,只坐兩個站,出JR站過一條小馬路就是大社的入口了 京都( JR奈良線)---> JR稲荷站 ,單程140円 游畢稲荷大社就回京都駅坐車去大阪。 作為古都的京都,車站卻是非常現代化,是由百貨、旅館和車站共構而成建築,規模龐大,起碼花上半天才能逛得完。日本的車站很多都是與商場結合共構而成的。京都駅的旁邊就是樓高幾層的伊勢丹百貨公司,據說這里的Agnes b款式很全。 拉面小路旁邊就是skyway,Skyway是免費高處俯瞰京都的好地方,晚上配合燈光,風景很美 。在skyway的旁邊有通道可以到伊勢丹百貨,這里有幾間餐廳,發現一家超平宜的日式自助餐,才2000yen,限時80分鐘,很吸引呢,看一下食物桌,品種也挺多的,可惜剛才那碗拉面已經把肚子填的飽飽的,只能等下次再來京都才嘗。 吃過拉面,已經中午時間了,回去酒店把行李提回來,然后出發去大阪。其實早上出來的時候是可以把行李帶上,然后放到寄存柜,這樣就不用走來走去,林生就是為了省700yen的寄存費,把腿力都花了,很笨的啦 。 從京都坐JR到大阪,不急著去酒店放行李,先去這次大阪行程中的唯一一個景點:大阪城公園。因為去大阪城公園坐JR去比較近,去酒店之后還得坐地下鐵再換JR,沒必要走回頭路了。 進去后往右拐進入梅園方向,全部梅樹都在怒開。 從大阪城公園出來,已經下午三點多了,原本打算半個鐘的行程用了2個鐘! 趕緊往道頓掘尋食、心齋橋shopping去! JR大阪城公園到道頓掘、心齋橋: JR大阪城公園----JR天王寺----轉坐地下鐵御堂筋線----鐵御堂筋線難波站出 今天晚上住的大阪花園難波酒店是在hotel.com訂的,就在鐵御堂筋線難波站B26出口,步行5分鐘就到,地理位置非常好,到道頓掘、心齋橋及黑門市場只需走路5分鐘左右就到,但除了位置好,價錢低外,就沒值得推薦的理由了 。房間很舊很臟,浴室很小,酒店也沒有服務可言,我連照片都懶得拍了,反正待在酒店的時間很短,也就沒所謂了,如果是帶上小孩子的話,我肯定不會住這里了。酒店大堂免費提供的酸梅湯相當不錯,必試! 到酒店放好行李后,就出發去黑門市場,走路5分鐘就到,地圖可以在酒店lobby拿。黑門市場有大阪人的廚房之稱,在這個近600米長的市場裏總共有170家店鋪,主要經營新鮮和高品質的肉、蛋禽類和蔬菜水果以及海鮮等生鮮食品。另外,市場還專賣一些其他地方買不到世界各地的調味品及烹飪佐料。儘管半數以上的銷售是針對飲食業主(專業的廚師),但是黑門市場同樣也滿足著普通大眾的需要,也成為游客的一個重要旅游點。 由于來的時候已經是下午6點了,很多店都打烊了,還有些沒有關門的,都在賣尾貨了,海鮮不見得新鮮,也就沒有興致再逛了往道頓掘去。 大阪素有「天下廚房」之稱,表示這裡美食之多元性和豐富性。對於飲食文化深受日本影響的香港人來說,日本可以說不管哪裡對我們來說都很好吃,這當中觀光客最熟悉的就是道頓堀了。 我倒滿喜歡夜晚來到道頓堀,處處五光十色的霓虹燈和一個比一個誇張的店家招牌,還真想不到其他什麼地方可以媲美呢! |
![]() 共8篇遊記
| ![]() 今天行程很多:嵐山、金閣寺、銀閣寺、哲學之道、清水寺 到嵐山有很多種方法,我之所以選擇坐巴士,是由于從民宿那邊來,坐巴士是最方便的,而且,由于我今天去很多景點,要用京都巴士一天卷,所以坐巴士就不會再有額外支出了,就在上圖的“嵐山天龍寺前”下車(黃色標志的都是巴士站)。 來到嵐山,已經是9:30了,小火車肯定沒得坐了,就是不知道能不能退票或者換票,所以我們決定先到小火車的車站【トロッコ嵯峨 】問一問 ,在天龍寺門口走路去,大概要15分鐘,沿途都是民宅或售賣紀念品的鋪子,沒有其它景點了,所以說,去坐這小火車其實是挺費時的,最好直接用我下面說的方法,坐JR去。 嵯峨野觀光小火車位處京都市郊的嵐山,嵯峨野景色秀麗、環境清幽,尤其是保津川從龜岡到嵐山間的峽谷景觀更是號稱天下一品。造型走復古路線小火車,紅色車廂與樣式古樸的火車頭相當引人注目。火車在行進時,列車長也會不時以輕鬆詼諧的口吻介紹周邊的景致。紅黑兩色的機關車採用開放式車窗,可以沿途欣賞嵯峨野的竹林峽谷、春櫻秋楓。 小火車只有4節車箱,需對號入座,根據座位方向不同,所看到的風景也有差別。例如從嵯峨野方向至龜岡,就要坐在靠右位置,因為出發初時雖然左邊視野較佳,但是到了中途保津峽車站之後,右邊景色豁然開朗。 全程大約25分鐘,主要是觀光為主,經以下四個站: トロッコ嵯峨 --> トロッコ嵐山 --> トロッコ保津峡--->トロッコ亀岡(JR馬堀) 小火車的時刻表:http://www.sagano-kanko.co.jp/brochure/traditional_chinese.pdf 在京都車站乘坐時,請注意,JR 嵯峨野線,固定在32~33月台 3)京福電氣鐵道 ,然后再徙步到【トロッコ嵯峨 】,時間:10分鐘 注意一下,坐小火車到尾站【トロッコ亀岡】下車后,要徒步到JR馬堀然后坐JR返回嵐山或直接離開 在嵐電嵯峨下車,如果不坐小火車的,可以坐到嵐山下車,那里出站以后,大路的對面就是天龍寺了 到了【トロッコ嵯峨 】后,看見在買票的隊排的超長的,而且是在賣下午的票了,答案正如我估計的,沒得退款,也沒得換其它時間的,如果要坐這小火車的話,只有在這里重新排隊,然后到下午再走回來坐車。這可不行啦,下午還有其它行程,而且我不想又走進來浪費時間了,所以。。。。只能跟你說:byebye~~~小火車,有緣無份啦~~~ Yojiya Cafe 2014-05-19PIECE HOSTELKYOTO 2014-05-19 |
![]() 共39篇遊記
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![]() 共39篇遊記
| ![]() 第一天:香港→→成田國際機場(成田国際空港)→→新宿→→ホテルサンルートプラザ新宿→→ラデュレ Ladurée Glaces→→MR. Waffle→→中華そば 青葉 闊別東京四年,時間真的一瞬間就過去。上次來的時候對於自由行還是有點陌生,新宿丶涉谷丶淺草丶銀座丶迪士尼樂園,這些必定看到旅客的地點統統都走過。這次和初次來東京自由行的家人遊玩,少不免再遊這些地方,但同時加入一些在其它博客裡面看到的可愛景點。 新宿太陽道廣場飯店(Hotel Sunroute Plaza Shinjuku) 2014-05-18全球第一間冰淇淋外賣店 2014-05-18W系湯底拉麵 2014-05-18 |
![]() 共8篇遊記
| ![]() 今天的行程是:和歌山-京都(八坂神社、衹園) 早早醒來,泡個溫泉,然后早飯去。 吃過早飯,就坐JR去京都。 回到白濱站,票買好了,還有半個鐘才開車,開個免費wifi跟女兒視頻一下,以為提前幾分鐘上車就可以了,結果,我們一跳上車,車就開動了,如果遲那么小小,就得等一個鐘才有下班車了 ,還是那句,日本的車非常準時,請提前上車! 出發前就為這個路程找了不小資料,由于太貴了,想找平宜一點的交通工具。京都至白濱方便且便宜的坐車方式應該是搭乘明光巴士;價格比JR便宜且也免去轉車的不便,缺點是比JR慢且班次較少,可事先於線上預約並於便利商店付款取票。 由于去京都的巴士每天只有兩班:早上七點多或者下午4點多,跟我們行程的時間很不合,去大阪的車倒是挺多班次了。去京都是3400円,大阪是2980円(再轉車還得花大約540円),后來問了林生意見,讓他做決定,他一口就說:坐JR!只不過多千多円,省下的時間很好用了。結果也就二話不說坐JR了,不用再煩這個問題。 值得提一下,由于從白濱到京都是長途車,車次較小,請在網上了解一下班車時間,否則去到車站是白等了。 JR網址:http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/timetable/ 輸入出發站及目的地站(中文) , 然后確定,就會有相應的路線、時間、車資列示. 如果想知道路線的全日JR班次時間,可以入以下網站:http://www.ekikara.jp/top.htm ,時刻表檢索輸入駅名---確定---選白浜(和歌山県)---紀伊田辺方面(下り) ---就會出現一天的時刻表(其它路線大概都是這樣操作的) 一天的時間就出來了,【特】是特快的意思(白濱去京都只有特快車),【新】是【新宮】的意思,指車去的方向 以下這個JR West Map 很有用,所有日本行程的規劃都是從JR線開始的,一定要打印出來隨時帶在身上:http://ww.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/routemap/pdf/map_kansai.pdf ,這是在JR West 網址找的:http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/routemap/ ,可以分地區打印出來。日本,跨區行走,最方便快捷的交通工具,首選JR(想節省旅費,可選高速巴士),在京都市內,巴士最方便到達各大景點,而在大阪,地下鐵是最完善的。在此推介大家這個小氣少年的部落格http://nicklee.tw/index.php?load=read&id=659 ,有很詳盡的關西交通分析及景點說明,圖文并茂,對我這次關西之行幫忙很大,有問題還可以在留言板上問,當天就會有回復。 很準時的(日本的交通工具都是很準時的),到達了新大阪,在新大阪下車,轉到京都的車,就在同一個月臺上等車,不用走來走去。上車后,超多人,沒座位了 ,一直站到京都!幸好車程很短!順便提一提,買票時可以選買“指定席”,但依我幾日的行程來看,就沒必要花這個錢了,偶兒像我這趟從大阪到京都的,人特別多,其它路線基本上都有座位的。 到了京都車站,馬上就找個行李箱寄存行李,然后,出閘時才發現,哎呀,等會是要坐巴士回民宿的,不用再進JR站內啦,怎么這么笨啊?應該出閘后才寄存啊!幸好,回程時跟JR的職員說明一下情況,并出示寄存箱的鎖匙,就給我們從特別通道進去了,很人性化的,否則,要買張車票才行入閘了! 經一事長一智,下次就別做這種蠢事了! 先不急著趕景點,到1F的【京都綜合觀光案內所】買京都巴士一日乘車卷,500円,當天無限次使用。京都巴士一程大概200円,只要當天坐三次,就可以回本了。我在京都的頭兩天,充份的利用了這張卷,第三天由于沒有再坐巴士了,所以只買了兩天的票,一天一張。第一次使用,下車時插入運賃箱,就會在車票上印上使用當天的時間,之后每次用,給司機看就可以了。 海ほたる --早餐 2014-05-15祇園-茶寮都路里 2014-05-15祇園迁利 2014-05-15西陣系屋 2014-05-15 |










2014-05-27





2014-05-27































































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