整個旅程 (共8篇遊記)
分享至Facebook
此行最后一天,也是血拼天!
還是6點多就醒了!
多虧昨晚貼了大量腳貼,睡醒后腳舒服多了。后來在梅田的地下街買了好幾盒回港,474yen
收拾好行李,寄存在酒店,check out,就出發去了!今天的目的地只有一個,就是梅田。
早餐就在最有名氣的拉面店:金龍拉面解決,24小時營業。
早餐后就坐地鐵到梅田、
梅田位於大阪北面,是重要的交通樞紐,它位處六條地鐵線的中心點,包括 JR 大阪環狀線、JR 京都線、JR 神戶線、地鐵御堂筋線、地鐵四橋線、及地鐵阪急寶塚線,交通四通八達,所以梅田最適宜作為旅途落腳點。
每日,經過梅田的人川流不息,乘著地利之便,梅田已發展成一個商業及購物區,多間本土大型百貨公司此均有分店於此,吸引不少遊人到此購物,成為大阪的購物天堂。
話雖如此,由於梅田鄰近內陸機專用的伊丹機場,根據日本航空法,禁止興建高 190 米以上的建築物,所以梅田的高樓大廈沒有香港的“高”。林生把樓價研究了一下,這樣的商業旺區,比起我們香港的家還要平宜!
梅田的百貨公司營業時間一般是10:00-20:00,我到達梅田剛好8點鐘,全部百貨公司都沒有開,只能在地下街逛。
任何人來大阪,一旦躍進梅田,都一定走過Whity這條地下街。梅田是大阪的交通樞杻,而Whity就像一條微絲血管,連著兩條大阪主要地下鐵和阪急電車的出入口,形成一個四通八達又龐大的蜘蛛網。單單地下街,已經令人走的腿都斷。
由Centre mall走到East mall,為了尋找日本知名連鎖手滴咖啡店星乃珈琲的特制梳乎厘鬆餅,可惜,店還沒有開。
等到剛好9:30,阪急百貨開門了
下午1點多回難波,分頭行動,林生去玩具街看玩具,我則到心齋橋血拼!
下午4點在星巴巴跟林生會合,坐了一會,歇歇腳,開個wifi聯系一起來的人,吃過晚飯,然后匆匆的往機場去。
回程坐21:05的機,23:55到香港。坐晚機的好處是多了大半天的時間逛,壞處是到香港沒有直到家的巴士,要去了旺角再轉車,行李太多了,只能打的。
在大阪去機場,最佳的方式是坐南海電鐵(從機場去大阪也是),要選空港急行(列車), 費用890円,約45分鐘,班次很密,10分鐘左右一班
普通(列車)費用都是890円,所需時間就要約1小時。還有一種列車是特急Rapid,車身深藍色的, 款式新一些(2014年的6月份起會有幾臺特式的車,車身是以卡通繪畫,車箱里面有玩具陣列,座位也是卡通造型的),但就要1390円,時間只是比急行快10分鐘到,如果你要坐,買了普通票進去月臺后,在特急Rapid的閘口有一位檢票的小姐,在那邊補差價就行了。
到了機場出閘后,還得坐免費機場巴士到二號機場
我是7點多才開始坐南海電鐵的,到check in柜臺已經8點多了,時間有點緊,把行李托運后去7仔買晚餐,出來的時候全部Peach的人都走光了,燈都關了,黑黑的,所以啊,大家不要遲到,要不,想找個人問問都沒。
二號樓只有Peach一家航空公司在用,很小
蓋著布的那幾臺就是Peach的check in機(沒有人手check in 的),把訂機票的單上的條碼掃一下,再掃描護照,然后按確認,操作很簡單的(忘記了有沒有中文語言顯示)。check in以后就去寄托,沒有買寄托行李的,可以直接過關。去日本,回程不買行李是太笨的啦,太多太多要買的東西。
過了海關進了禁區以后,有一個餐廳,兩家小型的免稅店,一家是賣化妝品的(沒時間進去),一家是手信店
這手信店的款很齊全,價錢跟大阪的一樣,而且還可以免稅,也就是說比大阪的還要便宜。如果不是坐Peach的機,要在一號樓飛,那邊的免稅店又大又多又便宜,很多香港人都留幾個鐘在機場shopping的。
可是拿不動 ,早知道這樣,把所有東西都托運,空手進來禁區最后一戰。
五天的行程結束!
0 個留言
| 加入你的留言
還是6點多就醒了!
多虧昨晚貼了大量腳貼,睡醒后腳舒服多了。后來在梅田的地下街買了好幾盒回港,474yen
收拾好行李,寄存在酒店,check out,就出發去了!今天的目的地只有一個,就是梅田。
早餐就在最有名氣的拉面店:金龍拉面解決,24小時營業。
早餐后就坐地鐵到梅田、
梅田位於大阪北面,是重要的交通樞紐,它位處六條地鐵線的中心點,包括 JR 大阪環狀線、JR 京都線、JR 神戶線、地鐵御堂筋線、地鐵四橋線、及地鐵阪急寶塚線,交通四通八達,所以梅田最適宜作為旅途落腳點。
每日,經過梅田的人川流不息,乘著地利之便,梅田已發展成一個商業及購物區,多間本土大型百貨公司此均有分店於此,吸引不少遊人到此購物,成為大阪的購物天堂。
話雖如此,由於梅田鄰近內陸機專用的伊丹機場,根據日本航空法,禁止興建高 190 米以上的建築物,所以梅田的高樓大廈沒有香港的“高”。林生把樓價研究了一下,這樣的商業旺區,比起我們香港的家還要平宜!
梅田的百貨公司營業時間一般是10:00-20:00,我到達梅田剛好8點鐘,全部百貨公司都沒有開,只能在地下街逛。
任何人來大阪,一旦躍進梅田,都一定走過Whity這條地下街。梅田是大阪的交通樞杻,而Whity就像一條微絲血管,連著兩條大阪主要地下鐵和阪急電車的出入口,形成一個四通八達又龐大的蜘蛛網。單單地下街,已經令人走的腿都斷。
由Centre mall走到East mall,為了尋找日本知名連鎖手滴咖啡店星乃珈琲的特制梳乎厘鬆餅,可惜,店還沒有開。
等到剛好9:30,阪急百貨開門了
下午1點多回難波,分頭行動,林生去玩具街看玩具,我則到心齋橋血拼!
下午4點在星巴巴跟林生會合,坐了一會,歇歇腳,開個wifi聯系一起來的人,吃過晚飯,然后匆匆的往機場去。
回程坐21:05的機,23:55到香港。坐晚機的好處是多了大半天的時間逛,壞處是到香港沒有直到家的巴士,要去了旺角再轉車,行李太多了,只能打的。
在大阪去機場,最佳的方式是坐南海電鐵(從機場去大阪也是),要選空港急行(列車), 費用890円,約45分鐘,班次很密,10分鐘左右一班
普通(列車)費用都是890円,所需時間就要約1小時。還有一種列車是特急Rapid,車身深藍色的, 款式新一些(2014年的6月份起會有幾臺特式的車,車身是以卡通繪畫,車箱里面有玩具陣列,座位也是卡通造型的),但就要1390円,時間只是比急行快10分鐘到,如果你要坐,買了普通票進去月臺后,在特急Rapid的閘口有一位檢票的小姐,在那邊補差價就行了。
到了機場出閘后,還得坐免費機場巴士到二號機場
我是7點多才開始坐南海電鐵的,到check in柜臺已經8點多了,時間有點緊,把行李托運后去7仔買晚餐,出來的時候全部Peach的人都走光了,燈都關了,黑黑的,所以啊,大家不要遲到,要不,想找個人問問都沒。
二號樓只有Peach一家航空公司在用,很小
蓋著布的那幾臺就是Peach的check in機(沒有人手check in 的),把訂機票的單上的條碼掃一下,再掃描護照,然后按確認,操作很簡單的(忘記了有沒有中文語言顯示)。check in以后就去寄托,沒有買寄托行李的,可以直接過關。去日本,回程不買行李是太笨的啦,太多太多要買的東西。
過了海關進了禁區以后,有一個餐廳,兩家小型的免稅店,一家是賣化妝品的(沒時間進去),一家是手信店
這手信店的款很齊全,價錢跟大阪的一樣,而且還可以免稅,也就是說比大阪的還要便宜。如果不是坐Peach的機,要在一號樓飛,那邊的免稅店又大又多又便宜,很多香港人都留幾個鐘在機場shopping的。
可是拿不動 ,早知道這樣,把所有東西都托運,空手進來禁區最后一戰。
五天的行程結束!
此旅遊家暫未有影片。