選了在虹橋機場出入，出發日乘坐10時的班機準時12點半到達，步出機場無視到昆山的大巴，轉入地鐵坐兩個站到虹橋火車站再坐高鐵/動車到昆山南站，因為昆山南是熱門的站，每小時都有幾班車，不管動車(D組車)還是高鐵(G組車)都是19分鐘車程，心想該比坐大巴快，怎料票源緊張，最快要2時半才有票，事到於此，只有無奈的等候。

到昆山南後仍要坐約20分鐘的士才能到酒店，如此轉折皆因近酒店的陽澄湖站是小站，一天只有3班車經過，配合不上時間。

步出車站就被白牌車司機搭訕，開價70元送至目的地，在搜狗地圖計算過車費約40-50元(可信的，以往計深圳的費用最多幾元偏差)，最終也算殺價成功，因為收多了兩個順路的乘客併車，他們坐了約10分鐘就下車。

落客後司機就如數家珍的介紹昆山，他們受惠於徵收農地，不少人都分到1個或以上的單位作補償，雖然只是一梯兩伙約6層高的無電梯約40-50平的單位，但用作自住和收租，再弄些小生意過日辰，日子倒過得不錯。並期待著上海地鐵連接過來(據說會駁至蘇州)，樓價會由5000元1平方米再升值。

上海上班族每天由蘇州往來上班已有所聞，坐動車才約34分鐘，每程20多元的車費或許是沉重負擔，若真的有地鐵，慢一倍時間而車費便宜一點也划算。

愈近陽澄湖，愈多低密度的歐陸風格別墅，司機說投資者多是台商，屋主多是些買了不敢認也不太敢住的傢伙，頂多低調的來渡假，所以入黑後就更顯荒蕪。