Dor Dor Cat
我是Dor Dor Cat。 我是一名......。 我最喜愛到日本,台灣,泰國旅遊 , 最鍾意遊覽自然景觀,歷史建築/遺跡,主要地標,民俗風情, 住宿通常會揀4星酒店,民宿。
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發表日期: 2013-07-16

在Openrice Travel與西敏旅行社合辦的遊記分享比賽得奬(秋季主題),獲贈上海來回機票連3晚位於昆山陽澄湖的酒店住宿,需於3月底前使用。

江蘇美景多不勝數,陽澄湖在非吃大閘蟹的季節吸引力實在有限,故行程編排上只安排一晚待在那邊,算是享用過豪華酒店,之後打算到蘇州/某水鄉(周莊/同里/甪直)和上海,玩到那裡就住在那裡,組成5天4夜的旅程。

搜集資料後最終敲定,行程是陽澄湖 → 蘇州園林 → 西塘古鎮 → 上海。

移動日 2013-07-16
虹橋機場→火車站
虹橋機場→火車站
虹橋站售票處
虹橋站售票處
虹橋站候車大堂
虹橋站候車大堂
昆山南月台
昆山南月台
昆山南站外觀
昆山南站外觀

選了在虹橋機場出入,出發日乘坐10時的班機準時12點半到達,步出機場無視到昆山的大巴,轉入地鐵坐兩個站到虹橋火車站再坐高鐵/動車到昆山南站,因為昆山南是熱門的站,每小時都有幾班車,不管動車(D組車)還是高鐵(G組車)都是19分鐘車程,心想該比坐大巴快,怎料票源緊張,最快要2時半才有票,事到於此,只有無奈的等候。

到昆山南後仍要坐約20分鐘的士才能到酒店,如此轉折皆因近酒店的陽澄湖站是小站,一天只有3班車經過,配合不上時間。

步出車站就被白牌車司機搭訕,開價70元送至目的地,在搜狗地圖計算過車費約40-50元(可信的,以往計深圳的費用最多幾元偏差),最終也算殺價成功,因為收多了兩個順路的乘客併車,他們坐了約10分鐘就下車。

落客後司機就如數家珍的介紹昆山,他們受惠於徵收農地,不少人都分到1個或以上的單位作補償,雖然只是一梯兩伙約6層高的無電梯約40-50平的單位,但用作自住和收租,再弄些小生意過日辰,日子倒過得不錯。並期待著上海地鐵連接過來(據說會駁至蘇州),樓價會由5000元1平方米再升值。

上海上班族每天由蘇州往來上班已有所聞,坐動車才約34分鐘,每程20多元的車費或許是沉重負擔,若真的有地鐵,慢一倍時間而車費便宜一點也划算。

愈近陽澄湖,愈多低密度的歐陸風格別墅,司機說投資者多是台商,屋主多是些買了不敢認也不太敢住的傢伙,頂多低調的來渡假,所以入黑後就更顯荒蕪。

參觀時段: 下午
酒店大堂
酒店大堂
welcome snack
welcome snack
房間景觀
房間景觀
酒店背面
酒店背面
酒店正面:官網
酒店正面:官網

到達酒店,職員讓我們選住普通套房或是特級湖景客房,套房雖然房間大,但風景稍遜,最終也選了客房,安頓好後已近4時,早的話本想到巴城鎮走走,但已不夠時間了,資料說回程尾班車約5時半開出,但也不愁沒地方去,酒店對面是陽澄湖公園,去散散步也不錯。

每晚價錢: 1200+人民幣元 (雙人房)
評分: 設備5   服務5   環境5   衛生5   抵住3
填表加入會籍即可借車
填表加入會籍即可借車
酒店職員說別墅業主多是官員
酒店職員說別墅業主多是官員
第一次玩拍合併星軌
第一次玩拍合併星軌

下樓發覺有單車借用,即場登記會籍就可使用,結果陽澄湖公園沒有去,倒是沿湖邊踏單車,更拍得日落美景;本想在酒店的中菜廳晚飯,但只有咖啡廳營業,唯有到蟹市場一帶的食店看看,誰知非蟹季根本無食店開門,不服氣的繼續走,大約遠離酒店約半小時才到達市區,隨便的吃過就回去。

才返回酒店,職員已為我們查得明天路經陽澄湖站的列車班次,並列印了蘇州各景點的交通資料,只是出門前隨意提過,如此好服務真有點感動。

回到房間,原預算無敵湖景在低光污染下會出現美麗的星空,但現實是遠遠的水平線出現一列強燈(不知是碼頭還是公路),加上雲層極厚,看到的星寥寥可數,只在臨睡前Set Timer,讓相機每隔半分鐘拍一張45秒曝光的相,共60次,期望回去後合併成一張星軌相片,第一次作這種嘗試,併得到也收貨了。

參觀時段: 下午
入場價錢: 每人0人民幣元
評分: 值得去4  
生意不差
生意不差
韮菜炒蛋
韮菜炒蛋
醬油炒飯
醬油炒飯
醬鴨
醬鴨

餐廳位於正儀鎮市區,門口的招牌十分搶眼,是附近較具規模的一家店。

主打的是湘菜,食物方面,點的都是普通的小菜,味道還不錯的,只是略嫌多油,店家推介的醬鴨不吃也罷,都是骨;反而最平宜的一碟醬油炒飯最好。

店以黨國之初人民公社大鑊飯為背景的裝修,的確有點特色,或者懂得順應時勢「先富起來」的一群看到會懷緬起當年的青葱歲月,但我只想到書本寫隨後那場瘋狂的十年浩劫,不太恭維,不過坐得舒適就是。

推介菜式: 醬油炒飯
每人消費: 約32人民幣元 (晚餐)
評分: 味道4   服務3   環境4   衛生3   抵食5
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