正式出發，硬臥的上鋪除了空間最少，不如想像中不方便，眼見中鋪覺得更難出入。9時半開車，不到10時半已關燈。雖然上車時與服務員以車票換了張白卡，會按目的地提前叫醒乘客，但都沒有睡得太沉。

早上約5時列車準時到永定站，是一個中途小站，下車的幾乎全是自助遊的港客，車站外各預約的包車到已到達，接待舉著客戶名牌等候，對號入座即可；也有一兩輛24座的讓少人的隊伍按人頭收費。乘客多是幫襯「福裕樓」的包車，甚至放了個歡迎牌以壯聲勢。

先來收取代購回程票的費用，的確如指示買到「同一車廂」的上中下鋪，但留意一下並非「同一間隔」，不能苛責呢…

接著，由於我們只包車不入住他們的土樓和推介的旅館，付火車票後的100元多點的餘款就當包車的按金，開車前都一直嘮叨著這麼早去不到我們要到的塔下村，可先到福裕樓小休到9時(不收費)才去投棧，但我們都堅持己見。

行車近1小時到一個更亭和告示牌，司機說塔下村正修路，車子不能進去，沿路行20分鐘就可以入村。由於個牌真的說前路不通，只好乖乖的在9度的氣溫下行山…

近6時仍是漆黑一片，沿路有幾架車偷雞出入，深信只要我們堅持或多付些少錢，司機會睇錢份上的，幸好真的行20分鐘就見到「建築物」。

資料說我們首選的「萬和客棧」在村頭，一入村就到，但見到的卻是另一間，試過敲門但無人應門，可能仍是太早。反正村內的客棧多的是，就沿路邊拍照邊投棧，也沒有多大不滿。

沿路也問過路人知不知「萬和」在何處，均說不知，有些更趁機推介入住他家的客棧，在村內行了近一小時，終於找到目的地了。看過房和網頁上的介紹差不多，又議好價錢，通知司機繞過來村的另一邊接我們去遊覽。

可惡的司機居然拒絕，要我們沿途行回落車的地點，就算跟他老闆投訴亦一様，唯有不用他的車了，改為租客棧老闆的車，價錢一様，早上付的按金只好當單程的租車費，在車站按人頭接的散客是索價20元的，故不算蝕太多，幸好回程火車票已到手，不然就被予取予求了。

和客棧張老闆閒談時得知我們下車的地方其實是村尾，因為店外正是水流的源頭，下車的村尾大車不能直達村頭，要繞路走30多公里，所以我們只幫襯「福裕樓」包車不住宿，根本無賺頭；至於沿路問人均說不知有他的店，只道成條村也是客棧，在商言商又怎會益競爭對手？

吃過簡單的早餐後就出發遊覽了。

第一天的行程先選近住處的，包括雲水謠景區的懷遠樓、雲水謠古鎮及和貴樓；田螺坑景區的田螺坑土樓群和裕昌樓。完整的路線不單這些的，時間有限，只選了具特色的景點，放棄了的有河坑土樓群和土樓博物館。

從塔下村出發坐約30分鐘的車到達仍在興建中的遊客中心購票，全票100元已包含上述兩個景區各個景點，早有準備帶備學生證，獲半價優惠。購票繼續坐車到首站的「懷遠樓」。

「懷遠樓」位於福建南靖縣梅林鎮坎下村的東部，建於1905年，佔地約1400平方米，歴史不算攸久，賣點是建築工藝精美，保持有最好的雙環形土樓。2006年5月被列為全國重點文物保護單位。

時近11時，天氣並不如預告般有雨，驚喜的有陽光，遊人亦不算太多，在門外拍到幾張有藍天白雲的相，很是滿足。

入內近門口有幾個賣紀念品的攤位，深入一點的似是民居，商業味不算濃厚，逗留了近1小時就到下一個地方 – 雲水謠古鎮。

「雲水謠古鎮」是個歷史悠久的古老村落，村中幽長古道、百年老榕、神奇土樓，還有那靈山碧水，無不給人以超然的感覺。古道旁有一排兩層老式磚木結構房屋，那就是有數百年歷史的老街市。至今老商鋪大多還保留著木板代牆的特點。

時近1時，暫代司機一職的張老闆推介去他朋友家午飯，都是家常便飯，但手勢一流，索價25元人仔1位。價錢在這裡當然算貴，但他到現在的招呼也不錯，由得他益下好兄弟，同共享用水魚港燦。

去到，根本就是一間民居，屋主剛弄好了午飯，我們看過様辦覺得這5菜1湯剛剛好，就叫他們再弄一桌，製作需時，等候期間更奉上生果小食，招呼週到。

好不容易才上菜，不得了！弄了個10菜1湯出來，有魚有鴨有肉，其餘疏菜也有幾款，除魚外的肉類只是一般，不過各款蔬菜都新鮮爽口，唯一挑剔的是味道偏鹹。1

10菜1湯實在太多了，吃不完有點內咎，不過屋主說剩下的他們今晚自己吃，那才安心一點。飯後還被邀進屋內喝茶，認真熱情，25元抵到爛。

稍為休息到3時再出發，到「和貴樓」。

只是10多分鐘車程就到達，但已變成陰天，太陽和白雲都不見了…

「和貴樓」和先前到的「懷遠樓」和細小的「德風樓」最大的分別是外型，它是長方型的；亦比較殘舊。建於1732年已有270多年歴史，是南靖縣最高的方型土樓，樓高5層共21.5米，每層28個共140個房間，高大壯觀，頗似古代城樓。

天井學堂木匾書有「興學利後」，反映出「和貴樓」祖輩對尊學重教，培育後人的宏願。目前仍有20多戶約120名簡氏後人在此居住。而它興建在沼澤地上堪稱「天下第一奇」。

上樓的木梯不太穩陣，地板亦「腍腍地」，上層房間多荒廢，滿佈雜物，頂層角落的房間更放有棺木，有沒有「餡」就不去深究了。遊人較之前多，期間遇上一批自助遊的港客，各替對方拍了些團體照，交換電郵就散了。總的來說我並不喜歡這座土樓，原因不明。

之後進入「田螺坑景區」，先到觀景台看暱稱「四菜一湯」的「田螺坑土樓群」，四「菜」是「和昌樓」、「振昌樓」、「文昌樓」和「瑞雲樓」；中間的「湯」是建於1796年的「步雲樓」 。非常幸運的不用等候就能拍照，第二天坐車經過，全是旅遊巴呢…

這3個圓型，橢圓和方型各一土樓組成的「四菜一湯」遠看還可以，接著下山深入這群土樓就不覺有何特別，逐間走馬看花行一轉就上車，接著還有又稱「東斜西倒樓」的「裕昌樓」要去。

「裕昌樓」位於離田螺坑約4公里的下坂村，是一座有700年歷史的圓形土樓，建於1308年；樓高5層，每層54間房，共有270間房，號稱世界上最早的高層公寓樓房之一。

至於為何被稱為「東斜西倒樓」，踏入樓門就明白了。會看到全樓回廊的支柱左傾右斜，最大的傾角達到15度，似乎只要一陣風吹過來就會應聲倒下，不知是歲月催殘至此還是興建時已是這模様，總之「裕昌樓」就是700年都有驚無險，不動如山。

樓內的商業活動頻繁，除例牌的紀念品外，更有賣畫賣茶葉的，也有賣畫的，紀念品比「懷遠樓」見到的便宜約一半，高興的搜購了一輪手信再拍照，這時恐怖事情發生。

相機顯示記憶卡壞了，重插亦一様，大驚！立即試放進其他人的相機也無效，完了…特地為這次旅行買的16GB咭呢…

雖然還有一張不知用剩多少容量用的4GB咭頂替，但之前拍的又怎麼了？Kingston怎麼這麼差勁？早知不慳錢買Toshiba或SanDisk…

再擔心也只會影響心情，回來找些Recovery軟件幫忙吧，JPG File問題不大，RAW FILE就不記厚望，剩下行程的相亦只能拍JPG，執相的難度增加了。

樓外的花園景緻也不錯，再拍了一些就啟程回塔下村，張老闆循例問要不要預備晚餐，但我們想在村內吃，首選是今早曬菜乾婆婆的店，次選是在「裕德樓」內吃。

6時回到村已黑齊，休息一會帶埋腳架就出外搵食，本以為村內會點起燈籠和有星空可拍，但既沒有點燈漆黒一片；雲層厚亦不見星空。

不太好睡，未到7時已醒來，其他人仍在睡，梳洗後獨自帶著相機出外晨運。出門，天色陰暗有霧，看來今天不用旨意見到太陽，更有下雨的可能。

外面的建築工人已經開工，進行修橋、小型堤壩和擴闊路面的工程；亦有不少老婦在包裝茶葉。

特地回到昨晚吃飯的「裕德樓」，才發覺這座土樓只得半邊，回來查資料知道是樓主祖先建樓時認為半邊也夠住，故建成時只得半圓，外型奇特被當地人稱為「圍裙樓」。昨晚坐的地方是後來興建的矮堂，低了一截的。

悠閒的走了個多小時，回去吃杯麵，因為大部份團友對昨天的早餐興趣缺缺， 而且也得幫助帶備兩天份量乾糧罐頭的某團友減減磅。

約10時出發，今天不是張老闆開車，換了他做包車生意的朋友，車稍為大一點，車尾多了位做行李廂。行程的景區只得2個，不過車程都相距近1小時，時間很緊逼的。

但出發前總要看看一直漏了的塔下村景點 – 建在小山坡上的「張氏家祠」。

「張氏家祠」可說是漳州最典型的宗祠家廟之一。以前只得王室才可建家廟讓後人祀奉，平民只能過時過節上山頭祭祖，直至明朝解禁，富裕人家紛紛興建家廟，「張氏家祠」就是始建於這時期，1760年重修，之後亦有數次維修。祠堂坐北朝南，堂前有一個半圓形的池塘，形成了一個背山面水的風水格局。

兩側有19根石旗桿，沖天而立。旗桿原為本村族人中進士拜官「豎旗拜祖」所立。旗桿上雕龍刻字，嵌大斗、小鬥，還以圓雕細小的石獅(武官)、筆尖(文官)於桿尖作飾，製作精緻，頗具特色。一處祠堂前就有如此之多的石旗桿屬罕見，亦證地靈人傑。

接著啟程前往南溪，途中經過號稱土樓王的「承啟樓」，但只在門口拍張照片就走，沒有入內，一來外頭已停了很多大旅遊巴；二來似一個市集；三來時間不夠。回來再看看其他人的遊記，入面環內有環，其實蠻壯觀的。

目的地「南溪土樓群」，是 23,000 多座土樓中最宏大的土樓群，各式各樣造型不同的大、小土樓匯集在南溪邊上。不過南溪土樓群名氣不及甚麼「土樓王子」和「土樓王」那麼響亮，只有「環極樓」(沒有去)曾受地震破壞而不倒較有名氣，相對上遊客亦較少；這樣才好，人少方便影相呢。

下車的地點是「衍香樓」，由做生意起家的蘇谷春於1880興建，樓名的含義可從門聯「積德多蕃衍，藏書發古香」知道大概是做得善事多，後世子孫昌盛發達；而且要多讀書，書香世代優良傳統才得以流傳。

通過前庭就見到主樓，主樓按八卦構建，地下為各家廚房餐廳，二樓為糧倉，三四樓為臥室。祖堂位於樓中間，仿府第式建築，單層方形，磚木結構，古樸清幽，不過門口和祖堂加了些煞風景的東西，要扣分。

本貓前後入過去兩次，因為在前庭拍照後跟大隊走失，逕自跟隨了另外幾名遊客入內，見有告示說禁止上樓，在地下拍了幾張就出去找人再折返。原來大夥在後面破爛了的「立本樓」遺址。

「立本樓」建於1822年，民國二十年冬毀於戰火，僅存主樓殘牆。主樓前弧形、單層附屬建築與位於南側的外大門圍合成一個院落，外大門僅存門框，附屬建築保存基本完好。

在遺址拍完照後想再進「衍香樓」，但一名老者從袋中掏出門券，說要購票(10元)才能進場。奇怪？之前要付費的土樓在外會有售票處和入閘器，而且剛才不是自出自入？商量是否入內，看過剛才拍的照片，又報稱不能上樓，故只有兩位團員想進入，其他人就在上車的地點等。

等候期間，有個一直和司機在遠處傾密偈的人過來，自稱樓主的他問為何一場來到不進去參觀，我們反映購票的事，他說不用購票；再問在說要買票的是誰，樓主說是他父親。是否「家庭式經營」人手不足走漏本貓逃票，現在「豪」給我們免費進場，不用深究，總之免費進場就成。

跟隨樓主入內，兩位團友在樓上影相，又問，樓主說不是幾十人一齊去就無問題…真彈性處理呢…

其實已近1時，見剛才碰上的遊客正在祖堂吃飯，算是投桃報李，著司機與樓主洽商用餐費用，等會下來吃飯。

由於包場，在樓上該有半小時，玩得不亦樂乎，下來後司機說樓主還有幾席預約，要等2小時，唯有作罷。

出外搵食期間參觀了方型的「長源樓」，亦是沒有遊客的，只得兩名看來是屋主的老人在，沒有理會我們在天井拍照，只制止我們上樓，因為實在太破舊。其實「衍香樓」跟周邊的土樓都不是重點的旅遊區，沒有商業化的味道，仍然保留著村落的樸實文化和感覺，所以頗喜歡這景區。

近2時終於找到了一家食店，又是即製的關係，要等半小時以上，所以上觀景台拍照再回來。在山腳，「衍香樓」的樓主知道了我們在外吃飯，就說幫襯他只需10元一位，我們覆述司機說要等很久的報告…

似乎是司機謊報情況，即是說這兩位剛才傾密偈的不算好兄弟。

用餐時商量最後的景點要到「初溪土樓群」還是有仇的「福裕樓」林老闆經營的「土樓文俗文化村」。估計吃完也3時多，這兩個景點都是超熱門的，車程均需1小時多點。

看得出花小姐想去文化村，不過最終多人屬意到初溪，因擔心所謂文化村會是大型墟市，而且入場費好像要100，林老闆搞了這個4A級文化村，認真豬籠入水。

路面狹窄不平，對頭亦有很多旅遊巴出來要讓路，就是當初提議的乜乜議員/互委會鴨仔團，各區人馬也有，在屯門「陀地」的至少3架，到達時已過了4時，購了25元的學生票。

由於白鴿黨掛「狒狒」頭牌的有兩架車未走，一路上都很多遊客，幸好晚來，早15-30分鐘到其他車未走肯定更擠更吵。要進入土樓需上對面小溪的山，先上觀景台拍個遠境再過去。

「初溪土樓群」由5座圓型土樓和數十座方型土樓組成。依山傍水，錯落有致，其中有3座圓型的可以留意，先介紹有300年歴史的「餘慶樓」，09年5月時改裝成客棧營業；塗成白色的「善慶樓」由華僑集資建於1979年，賣點是設計通風透光和觀「萬黃叢中一點白」；最後建於1419年的「集慶樓」，已有近600年的歷史，是客家土樓中年代最久遠的土圓樓之一，其結構獨特，樓裡有72條樓梯，一戶一梯，但不是當今豪宅的一梯一伙，只是開口就有條樓梯落樓下。

不過「集慶樓」一點也討不到本貓歡心，門外大量小販攤檔，入面除了一個細小的博物館，中庭亦有一間紀念品專門店，而且定價是兩天所見最高。樓上很突兀很弄了個百家姓的介紹，完全唔夾，有畫虎不成反類犬的感覺囉…

入去的時候其實已過了營業時間(5時收工)，但管理人員也讓遊客玩到近5時半才清場，被「請」出來後行埋上「善慶樓」，離遠見大門已關就折回。在門外玩玩拍跳躍相，約6時就開車回火車站，讓司機收工回家。

車程很遠，下車已是7時20分，在附近找間飯店晚餐，無心插柳的找到一家平靚正的砂窩粥，吃完坐到10時才到火車站。

昨晚CCTV的新聞不像有提過劉曉波的判刑消息，才在市區下車已想買份報紙看看有沒有報導，但見不到有報攤，最終在車站小賣部有報紙賣，不過賣的是11月的報紙。內地人會關心此事的大概只有會「翻牆」那批網民，回到現實世界就發現，一如過往消息被淹沒了…

列車10:45開出，準時05:30到東莞東站(不是深圳)。由於不懂在東莞轉車，又怕危險，本想補票坐到廣州再回深圳，因為可以不出車站轉車，預計是08:30抵達深圳，幸運地遇上同是遊土樓的同事，她們懂得如何轉車，就跟她們一塊，團員暴增至13個。

由「東莞東」到「東莞」站的一程車很短，包車開價200元兩輛車，簡直是搶劫！同事出頭講價至130元兩輛時，本貓傻傻的想應承，幸被制止，結果成交價是40元兩輛車，是原價的20%...

等東莞站開門坐頭班快速的「準高鐵」級「河蟹號」列車，最高車速可達170km/hr，目前鬧哄哄的高鐵香港段因為路程短，在福田開出加速到這速度已經要煞車了，所以在本貓看來，要停福田用不盡時速300km起在西九已覺無謂，更近錦上路亦是不切實際。當然，若建成後沒有中途站，直達重點連結省會城市則另作別話。

到深圳的時間較原訂的時間快近1小時(07:30)，嘆完早茶再到書城和萬象城逛逛，經福田口岸回到家已是下午2時。

總括今次行程，行程初段雖然有點甩漏，但不會覺得太生氣，反而是自己找不到相機的後備電池 (回家才知在暗格...)，以致擔心電源而節約按快門；更不幸的是專程為這次行程買的16GB記憶卡，半路無端壞掉，雖還有一張4GB的後備，但已影響了心情，一半擔心相片救不回，二來買大容量的記憶卡就是想影RAW + JPG的FILE，攝影技術差勁起碼可以回來補救....

自助遊從未選過落後地區，這是新的嘗試，最高興是認到到兩個經驗豐富的旅伴，聽他們分享旅遊經歷，目瞪口呆，既羡且妒。不論如何，目前無信心學到1-2成功夫。

本來天氣預告是指兩天都有微雨的，幸好是流料，第一天中午陽光普照，第二天天陰，下午天氣才轉差，無得好埋怨了。

消費統計
火車票 ─ 去程169元 + 回程141元 = 310元
住宿 ─ 100元 / 2 = 50元
包車 ─ 600元 / 6 = 100元
伙食、門券及雜費 ─ 200元 (其中入場費佔75元)
河蟹號 ─ 40元
合計：700元