此行最后一天，也是血拼天！
        還是6點多就醒了！
        多虧昨晚貼了大量腳貼，睡醒后腳舒服多了。后來在梅田的地下街買了好幾盒回港，474yen        
        收拾好行李，寄存在酒店，check out,就出發去了！今天的目的地只有一個，就是梅田。
        早餐就在最有名氣的拉面店：金龍拉面解決，24小時營業。
        早餐后就坐地鐵到梅田、
   梅田位於大阪北面，是重要的交通樞紐，它位處六條地鐵線的中心點，包括 JR 大阪環狀線、JR 京都線、JR 神戶線、地鐵御堂筋線、地鐵四橋線、及地鐵阪急寶塚線，交通四通八達，所以梅田最適宜作為旅途落腳點。
         每日，經過梅田的人川流不息，乘著地利之便，梅田已發展成一個商業及購物區，多間本土大型百貨公司此均有分店於此，吸引不少遊人到此購物，成為大阪的購物天堂。
      話雖如此，由於梅田鄰近內陸機專用的伊丹機場，根據日本航空法，禁止興建高 190 米以上的建築物，所以梅田的高樓大廈沒有香港的“高”。林生把樓價研究了一下，這樣的商業旺區，比起我們香港的家還要平宜！
       梅田的百貨公司營業時間一般是10：00-20：00，我到達梅田剛好8點鐘，全部百貨公司都沒有開，只能在地下街逛。
     任何人來大阪，一旦躍進梅田，都一定走過Whity這條地下街。梅田是大阪的交通樞杻，而Whity就像一條微絲血管，連著兩條大阪主要地下鐵和阪急電車的出入口，形成一個四通八達又龐大的蜘蛛網。單單地下街，已經令人走的腿都斷。
       由Centre mall走到East mall,為了尋找日本知名連鎖手滴咖啡店星乃珈琲的特制梳乎厘鬆餅，可惜，店還沒有開。
     等到剛好9：30，阪急百貨開門了
    下午1點多回難波，分頭行動，林生去玩具街看玩具，我則到心齋橋血拼！
    下午4點在星巴巴跟林生會合，坐了一會，歇歇腳，開個wifi聯系一起來的人，吃過晚飯，然后匆匆的往機場去。
       回程坐21：05的機，23：55到香港。坐晚機的好處是多了大半天的時間逛，壞處是到香港沒有直到家的巴士，要去了旺角再轉車，行李太多了，只能打的。
       在大阪去機場，最佳的方式是坐南海電鐵（從機場去大阪也是），要選空港急行(列車)， 費用890円，約45分鐘，班次很密，10分鐘左右一班
      普通(列車)費用都是890円，所需時間就要約1小時。還有一種列車是特急Rapid，車身深藍色的， 款式新一些（2014年的6月份起會有幾臺特式的車，車身是以卡通繪畫，車箱里面有玩具陣列，座位也是卡通造型的），但就要1390円，時間只是比急行快10分鐘到，如果你要坐，買了普通票進去月臺后，在特急Rapid的閘口有一位檢票的小姐，在那邊補差價就行了。
       到了機場出閘后，還得坐免費機場巴士到二號機場
       我是7點多才開始坐南海電鐵的，到check in柜臺已經8點多了，時間有點緊，把行李托運后去7仔買晚餐，出來的時候全部Peach的人都走光了，燈都關了，黑黑的,所以啊，大家不要遲到，要不，想找個人問問都沒。
     二號樓只有Peach一家航空公司在用，很小
        蓋著布的那幾臺就是Peach的check in機（沒有人手check in 的），把訂機票的單上的條碼掃一下，再掃描護照，然后按確認，操作很簡單的（忘記了有沒有中文語言顯示）。check in以后就去寄托，沒有買寄托行李的，可以直接過關。去日本，回程不買行李是太笨的啦，太多太多要買的東西。
    過了海關進了禁區以后，有一個餐廳，兩家小型的免稅店，一家是賣化妝品的（沒時間進去），一家是手信店
       這手信店的款很齊全，價錢跟大阪的一樣，而且還可以免稅，也就是說比大阪的還要便宜。如果不是坐Peach的機，要在一號樓飛，那邊的免稅店又大又多又便宜，很多香港人都留幾個鐘在機場shopping的。
       可是拿不動 ，早知道這樣，把所有東西都托運，空手進來禁區最后一戰。
     五天的行程結束！

   

     今天從京都到大阪，要去伏見稻荷、大阪城公園、黑門市場、道頓掘、心齋橋
   今天隨意一點，沒有為行程設定時間，反正睡醒了有時間就在京都逛一下，太晚的話就直接去大阪。
          酒店的床鋪軟棉棉，睡的真舒服，滿以為可以來個懶覺的！真奇怪，還是6點左右就醒了？既然這么早醒，就去一下其它有名的京都景點吧。
         酒店包了簡單的早餐，從8：00-10：00，快快梳洗完就下樓吃去。還沒出電梯門已經聞到一陣陣香香的烤面包味道～～～
          才剛剛好8點正，已經很多人在吃了，都是年青人嘛，起的都特別早
         雖說是簡單的西式早餐，比預期的要豐富，單單面包就有數10個品種
        環境舒服，早餐也是一種享受！
       吃罷早餐就出發去景點：伏見稻荷大社 ，開放時間:8時 - 16時30分，免費參觀
      坐JR最方便，只坐兩個站，出JR站過一條小馬路就是大社的入口了
      京都( JR奈良線)---> JR稲荷站 ，單程140円
      游畢稲荷大社就回京都駅坐車去大阪。
      作為古都的京都，車站卻是非常現代化，是由百貨、旅館和車站共構而成建築，規模龐大，起碼花上半天才能逛得完。日本的車站很多都是與商場結合共構而成的。京都駅的旁邊就是樓高幾層的伊勢丹百貨公司，據說這里的Agnes b款式很全。
   拉面小路旁邊就是skyway,Skyway是免費高處俯瞰京都的好地方，晚上配合燈光，風景很美
。在skyway的旁邊有通道可以到伊勢丹百貨，這里有幾間餐廳，發現一家超平宜的日式自助餐，才2000yen，限時80分鐘，很吸引呢，看一下食物桌，品種也挺多的，可惜剛才那碗拉面已經把肚子填的飽飽的，只能等下次再來京都才嘗。
    吃過拉面，已經中午時間了，回去酒店把行李提回來，然后出發去大阪。其實早上出來的時候是可以把行李帶上，然后放到寄存柜，這樣就不用走來走去，林生就是為了省700yen的寄存費，把腿力都花了，很笨的啦 。
    從京都坐JR到大阪，不急著去酒店放行李，先去這次大阪行程中的唯一一個景點：大阪城公園。因為去大阪城公園坐JR去比較近，去酒店之后還得坐地下鐵再換JR，沒必要走回頭路了。
          進去后往右拐進入梅園方向，全部梅樹都在怒開。
   從大阪城公園出來，已經下午三點多了，原本打算半個鐘的行程用了2個鐘！
        趕緊往道頓掘尋食、心齋橋shopping去！
          JR大阪城公園到道頓掘、心齋橋：
         JR大阪城公園----JR天王寺----轉坐地下鐵御堂筋線----鐵御堂筋線難波站出
         今天晚上住的大阪花園難波酒店是在hotel.com訂的，就在鐵御堂筋線難波站B26出口，步行5分鐘就到，地理位置非常好，到道頓掘、心齋橋及黑門市場只需走路5分鐘左右就到，但除了位置好，價錢低外，就沒值得推薦的理由了 。房間很舊很臟，浴室很小，酒店也沒有服務可言，我連照片都懶得拍了，反正待在酒店的時間很短，也就沒所謂了，如果是帶上小孩子的話，我肯定不會住這里了。酒店大堂免費提供的酸梅湯相當不錯，必試！
        到酒店放好行李后，就出發去黑門市場，走路5分鐘就到，地圖可以在酒店lobby拿。黑門市場有大阪人的廚房之稱，在這個近600米長的市場裏總共有170家店鋪，主要經營新鮮和高品質的肉、蛋禽類和蔬菜水果以及海鮮等生鮮食品。另外，市場還專賣一些其他地方買不到世界各地的調味品及烹飪佐料。儘管半數以上的銷售是針對飲食業主（專業的廚師），但是黑門市場同樣也滿足著普通大眾的需要，也成為游客的一個重要旅游點。
   由于來的時候已經是下午6點了，很多店都打烊了，還有些沒有關門的，都在賣尾貨了，海鮮不見得新鮮，也就沒有興致再逛了往道頓掘去。
   大阪素有「天下廚房」之稱，表示這裡美食之多元性和豐富性。對於飲食文化深受日本影響的香港人來說，日本可以說不管哪裡對我們來說都很好吃，這當中觀光客最熟悉的就是道頓堀了。
   我倒滿喜歡夜晚來到道頓堀，處處五光十色的霓虹燈和一個比一個誇張的店家招牌，還真想不到其他什麼地方可以媲美呢！

   

澳洲的葡萄酒，在國際市場穩佔一席位，不再讓法國和智利專美，距離悉尼约 2.5小時車程的獵人谷 (Hunter Valley) ，雖然每年產酒量比率不高，但由於天賜資源豐富，氣候溫和，品質奇佳的甜白酒 (Semillon)，令它聲名大噪，成為愛酒人士必訪之地。

      今天行程很多：嵐山、金閣寺、銀閣寺、哲學之道、清水寺
     到嵐山有很多種方法，我之所以選擇坐巴士，是由于從民宿那邊來，坐巴士是最方便的，而且，由于我今天去很多景點，要用京都巴士一天卷，所以坐巴士就不會再有額外支出了，就在上圖的“嵐山天龍寺前”下車（黃色標志的都是巴士站）。
       來到嵐山，已經是9：30了，小火車肯定沒得坐了，就是不知道能不能退票或者換票，所以我們決定先到小火車的車站【トロッコ嵯峨  】問一問 ，在天龍寺門口走路去，大概要15分鐘，沿途都是民宅或售賣紀念品的鋪子，沒有其它景點了，所以說，去坐這小火車其實是挺費時的，最好直接用我下面說的方法，坐JR去。
    嵯峨野觀光小火車位處京都市郊的嵐山,嵯峨野景色秀麗、環境清幽，尤其是保津川從龜岡到嵐山間的峽谷景觀更是號稱天下一品。造型走復古路線小火車，紅色車廂與樣式古樸的火車頭相當引人注目。火車在行進時，列車長也會不時以輕鬆詼諧的口吻介紹周邊的景致。紅黑兩色的機關車採用開放式車窗，可以沿途欣賞嵯峨野的竹林峽谷、春櫻秋楓。
        小火車只有4節車箱，需對號入座，根據座位方向不同，所看到的風景也有差別。例如從嵯峨野方向至龜岡，就要坐在靠右位置，因為出發初時雖然左邊視野較佳，但是到了中途保津峽車站之後，右邊景色豁然開朗。
        全程大約25分鐘，主要是觀光為主，經以下四個站：
        トロッコ嵯峨 --> トロッコ嵐山  -->  トロッコ保津峡--->トロッコ亀岡（JR馬堀）
        小火車的時刻表：http://www.sagano-kanko.co.jp/brochure/traditional_chinese.pdf  在京都車站乘坐時，請注意，JR 嵯峨野線，固定在32~33月台

     3）京福電氣鐵道 ，然后再徙步到【トロッコ嵯峨  】，時間：10分鐘
          注意一下，坐小火車到尾站【トロッコ亀岡】下車后，要徒步到JR馬堀然后坐JR返回嵐山或直接離開 
          在嵐電嵯峨下車，如果不坐小火車的，可以坐到嵐山下車，那里出站以后，大路的對面就是天龍寺了
       到了【トロッコ嵯峨  】后，看見在買票的隊排的超長的，而且是在賣下午的票了，答案正如我估計的，沒得退款，也沒得換其它時間的，如果要坐這小火車的話，只有在這里重新排隊，然后到下午再走回來坐車。這可不行啦，下午還有其它行程，而且我不想又走進來浪費時間了，所以。。。。只能跟你說：byebye~~~小火車，有緣無份啦～～～

環球影城 ->  珍寶海鮮樓(晚餐)

從來未去過環球影城, 新加坡呢個多野睇, 又好玩, 過山車夠刺激!
環球影城預足一日去玩, 再去珍寶海鮮樓勁食一餐

Day 1 (日) 香港 -> 新加玻
機場 -> 竹腳市場(Tekka Centre) (午餐) -> 聖淘沙游水 (Palawan Beach) -> Lavender food center (晚餐)

人人都話新加玻好細, 冇乜景點, 我又覺得4日3夜都係剛好, 有D地方都未去.

佢交通語言又同我地香港極似, 好方便, 將來有小朋友, 我一定帶小朋友再去新加玻.



交通:
基本上都係坐地鐵
人多Taxi平過MRT, 不過晚上1700-1200 city收附加費


 

Day 4 (三) 台中 -> 香港
彩虹眷村 -> 跟當地人去左一福堂買手信 -> Mivila米米拉義式餐廳 (午餐) -> 機場

唔捨得都要講Bye-bye

台中, 我定會再來!

後記:
其實1歲bb都仲係細, 可以的話我都覺得等佢再大D, 跟大人食一樣的野, 先帶去旅行好
如果你都諗住bb1歲去旅行, 請留意1歲支針好勁 (不適2星期, 就啱個時間去玩呀!)
盡量帶即棄用品, 唔係每晚返去就係係咁洗野, 都幾辛苦



雖然我冇去, 朋友去完推介以下地方:

勤美誠品, 國立台灣美術館, 高美濕地