首站是愛春鄉，據說每天日出後陽光照到旁邊的大山再反射到梯田，梯田的水就會呈藍色，故有「藍色梯田」的稱號。

由普高老寨出發約15分鐘車程，但和昨天到的勝村是相反方向。由於拍晨霧才是主要目的，故不用太早，約了楊玲師傅7時才出發，到達後進村還要走約20分鐘下坡山路。

有點意想不到的是楊玲師傅親自帶領下去拍攝場地，因為早兩天包車的司機在到達後只拍了方向，自己下去拍完出來就上車。

沒有她的帶路，我們根本不知走到何處才是好位置，而且沿路見到的村民對鏡頭也不太友善(根本沒舉機拍村民)，在她疏導下安撫了村民。

到了適合的取景點，還不是十分特別，等了一會起風了，吹來了一片霧海，如仙境一樣，拍個不亦樂乎。雖然一會要走回起點很辛苦了，但值得。

走回起點剛過9時，下一站是原定今天的黃昏場景 – 龍樹壩。

楊玲師傅聯絡方法
電話：15924628431 
QQ：2386680827 

龍樹壩位於新街鎮西南面於5公里的距離，但路窄和全是泥路，整個車程都十分顛簸，行車十分緩慢，所以也有遊人選擇步行前往。或許是地點偏僻路況不佳，沒有納入任何收費景區的範圍，故這地點是免費遊覽的。

這裡的特色是梯田的顏色。由於梯田的水養分和其他地區不同，浮著紅色、綠色、黃色的水藻，陽光照耀下格豔麗，幸運的話可能會碰上整片田水面被覆蓋住的。

而較常見的是紅色的，故龍樹壩又有著「紅色梯田」的別稱，推介的拍攝時段是下午和黃昏。

到龍樹壩要先返回新街鎮，途中經過了昨天放棄了的全福莊觀景台，這是一個不收費的小景點，景色遼闊，不過梯田多已插秧，下車拍一張就走了。

到達新街鎮，小車突然就管理人員截停，楊大姐與他們理論了好一會才獲放行，當中有些故事下一篇再說。

短短5公里的車程花了約20分鐘，下車後在楊大姐帶領下走進村子，上到山半腰走入梯田，沿著狹窄的田壆遊走，是這幾天與梯田最近距離的接觸，在田壆走動要非常專注，稍一不慎失去平衡不是跌至下層就是掉進身旁的水。

若按原定計劃自己來的話，沒有熟路的帶領真的不知從何處入手，也沒有信心回程時在光線不足下安全走回山腳，如何返回鬧區都是大問題。

逗留了差不多1小時，本想回新街鎮午餐，再到縣城南沙鎮坐3時開出的公車到建水。不過楊大姐建議到她經營的旅館參觀，也是附有餐室的；而最吸引團友的是楊大姐收藏了很多套彝族民族服裝，可讓我們試穿拍照。

我們都很感激楊大姐充當了導遊，故很樂意讓她多賺一點。

楊大姐的旅館在路途的中間，其實來的時候已經過了，只是沒有停下。

旅館屬家庭式經營，但佔地較廣，門前有空地和停車場，也有一片菜園和自家的梯田，約有12間客房共20個床位。又是只有旺季才會忙一點，平日也是以開麵包車接載居民往返各鄉鎮為生。

楊大姐在取出民族服給我們後就到去煮菜了。

用餐期間談到剛才被管理員截停的事，原來她駕駛的麵包車(印有「農客」字樣)按規定只能接載居民出入，載遊客的有普通小車，一經發現會被罰500元的。幸好我們是帶著所有家當準備轉移陣地，可推說我們是旅館的客人，酌情處理。

不過，我相信就算被逮個正著，付幾十元給管理人員該可放行，但對拼車每人收5-10元的司機來說也是極大的負擔。要避開也不是沒辦法，只要不在汽車站附近兜客就可以，半路中途遊客拼車該不會遇到「執法者」的。

(不評分，因為純參觀)

由於淡季沒多少客人，沒有購入新鮮魚和肉，材料都是自家菜園的蔬菜和臘肉，這正合我們想吃新鮮農家菜的要求。

其中一個青豆酸菜湯和蕃茄炒土雞蛋印象深刻。前者酸中帶點微辣非常開胃；後者蕃茄色澤鮮紅，多汁帶甜有咬勁。

這個青豆湯楊玲師傅說是她「撈飯」的，因為沒想到我們邀她一起吃。

新街鎮有車直達建水縣，但只得兩班而且時間不太適合，故選擇到每小時也有車的南沙乘車。幸好預留了1.5小時由新街至南沙，下山途中由於有石廠要出貨阻塞了公路，到達後僅僅趕上巴士。

這程車需時2.5小時，車費30元，但這是沒空調的24座小型車，而且沒有行李箱，幸好車只是半滿，可以放在空位和通道。

沒空調自然要開窗通風，但行經的水庫山路不單九曲十三彎，而且兩旁不少地方也是工地，走起來塵土飛揚，下車時行李箱和身上都有一層塵土。

下車的地點是建水古城的朝陽門，走幾步進入臨安路和翰林街都有不少古色古香的旅館，很快就選定了這家的桂林客棧，三層高家庭式經營，約有15間客房，價錢沒想像中高，標間只是每房100元。

外觀和房間都很企理，基本設備齊全，要挑剔的是走廊較多蚊，出入房間開門短短的時間總有些飛了進去…

老闆娘非常友善，提供了不少景點去處和交通方法。

安頓好後約5時半，隨意的轉了進翰林街閒逛，兩旁樓房都保留著古風，有不少商店和大小食肆，也有些流動攤販，今晚不愁沒選擇，景點方面也有不少，較熱門的是朱家花園和大夫第。

逛了一圈團友忽記起雙龍橋能看日落，於是返回客棧向老闆娘請教如何前往。

雙龍橋長148米、寬3.5米，是一座三閣十七孔的的石拱橋，故又稱「十七孔橋」。位於建水古城城西約5公里的地方，是一條橫跨瀘江與塌沖河之水面上，是雲南省知名的古蹟之一，已列入「中國造橋史冊」。

由所在地要到雙龍橋很簡單，走回翰林路盡頭進入朝陽北路，在紅運酒店旁會有些黃色的麵包車停泊，有幾款不同的固定路線，客滿即開，每晚8時半前仍有車，收費每位3元，到雙龍橋約需15分鐘車程。

一般麵包車正常是司機加7個乘客共8位，但這些都明顯是經過改裝，把兩排座位移後，減少貨艙的空間，再加上一排板凳，變成超載到10個乘客，其實坐這些有意外很沒保障的，只是當時沒有為意，現在回想起來實在不該。

到達時約7時15分，步行至景點途中已正太陽下降中，幸有停在路旁拍了幾張，否則堅持到達才拍就看不到了。趁天未全黑繼續逛逛橋上的塔樓，之後又找到老闆娘提及的廢棄鐵路軌，說是沿著走約1小時能返回古城區，不過就不敢冒險。再逗留多一會，天差不多全黑才走回下車處截車回去。

返回臨安路和翰林街都有不少食店，本來相中了一家專賣氣鍋雞的小店，但入去前發覺「小強」與「米奇」也是座上客，嚇了一跳，最終找了這家門面較光鮮的「香滿樓」。

這家以遊客為目標客源的店，從門面和內裡裝潢來看價錢確不想十分貴，門口掛著一個不記得是甚麼大熱電視劇的拍攝現場景作招倈，古色古香的設計確實有不少地方歡迎拍攝，附設的庭園和茶室亦顯得環境優雅；下菜使用平板電腦即時WIFI入單亦很HIGH CLASS，不過店員似乎對操作也不是十分純熟。

很可惜，食物出品真的差強人意，不是太鹹就是太油膩，尤其最期待的氣鍋雞，本地隨便一家雲南米線也能比她出色，合格的就只有一碟炒飯和豬手。

總括來說，到茶室茗茶、參觀拍攝或許會適合一點

飯後，在臨安路一帶散步，即使已是9時過後，路面仍是非常熱鬧，不少商店仍在營業，走至迎暉門城樓外拍了幾張月照牌樓的樣版照，到超級市場補充一下零食就回去休息了。

漫步在朱家角古鎮，總是需要一些小食相伴，才行得有意思。在河邊的兩旁，食肆不少，有古色的，有新興的，喜歡的話，走入旅館內的酒吧，品酒也行。

是日下雨，而且時間亦不是太過多，入酒吧或找茶館坐下來，應該是下次自由行來才能做的事了。而，由我太太同小孩子選擇，另餅食從來是吸引小朋友眼球的，我太太就在戀之味這一家店停下來。

10元有四件，我們一家三口就每人一件的拿著這名叫臺北車輪餅的東東 (另一件給了同行的表姐)。這車輪餅是什麼呢? 其實就同日本的燒餅沒有太大的分別，同樣是紅豆的餡料，同樣是腍腍的燒餅，同樣擁有甜甜的味道，不用期待已知道應該不錯。

很香的日式燒餅 (因為我完全不覺這是什麼臺灣式)，雖然覺得是有點點烤焦了，但無礙燒餅的香味，內餡的紅豆很甜，入口也正宗地夾帶了皮衣，而且甜甜的餡漿亦夠厚，夠甜美，我們吃得也夠開心。

簡單的美味街頭小食，甜甜地一家人，吃著東西漫步水鄉古鎮，是一樂也。

早餐又吃了2碟食物，飽到午餐也吃不下了. 餐廳的茶包超好喝，Pickwick的茶包香港好像沒有售賣呢!

火車站超級大的，不過人亦很多，青島站是總站呢，從未試過乘搭從總站開出的高鐵. 這次乘高鐵車速最高時是305km/hr，好快呀! 但回徐州仍然雖然4個多小時，中途站實在太多了. 我們還在車上吃昨日外帶的美味芝士蛋糕呢!

這次行程十分輕鬆，不過青島並沒有我想像中那麼漂光，那麼值得觀光，我還是愛著香港自由的空氣，言論自由以及沒有封鎖的facebook呢!

在酒店吃過早餐後，便乘公車到中山公園，早已聽聞春天的中山公園開滿漫天櫻花，很想賞花的我超期待的，不過想賞花的又何止我一個，星期天的早上公園已擠滿超多遊客，想拍張沒遊人的相片難度極高，可幸公園面積超大的，深入公園內遊人已分散，但看到的花朵又沒有標示是何種類，所以看到有點茫然.

到處閒逛也沒甚麼特別的，也就離開這人煙稠密的公園往下一景點去了.

八大關位於市南區海濱地段，該地區包括超過8條以「關」命名的街道，其間布滿眾多的歐式古典建築，少數建於德國統治時期（1897-1914），絕大部分興建於1930年代。八大關地區背山面海，樹木茂密，在德國佔領時期為狩獵區。這裡的第一座建築——花石樓則位於八大關太平角的第二海濱浴場，最初是德國總督的夏季狩獵別墅，建於1906年，中世紀城堡式樣。

當日青島相當大霧，在八大關遊走也被海霧包圍，但看著幾十pair影婚照的情侶，穿著單薄的晚裝在攝影，於我眼中也是特色景點之一呢!

到處行見到很多歐式的建築物，慢慢散步都幾舒服的. 隨意亂逛又到了海旁，買了燒魷魚吃，味道ok. 又見到花石樓，不過要入場費才能入內觀看，也就算了!

離開八大關後，我們乘321路公車到棧橋.

青島棧橋與小青島隔水相望，是青島的的十大景區之首。青島市政當局非常重視棧橋的維護，因此它在南端增建了半圓形的防波堤，堤內新建具有民族風格的雙層八角亭閣「回瀾閣」。當遊客漫步海濱時，可以看到青島外型有如彎月一般，而棧橋恰似一道彩虹跨越，故有「長虹遠引、飛閣回瀾」的美名。當地居民特別喜歡在夕陽西下時，到這裡觀浪潮、吹海風。

可惜當天去到時棧橋正在維修，只能遠望實在遺憾呀!

在附近小攤檔買了即製餡餅，不過味道一般.

青島天主教堂本名聖彌厄爾教堂，由德國設計師畢婁哈依據哥德式和羅馬式建築風格而設計。擬建教堂應高百米，適逢二戰爆發，希特勒嚴禁德國本土資金外流，該教堂不得不修改圖紙，即建成現在規模。教堂始建於1932年，於1934年竣工。塔身高56米，是建國前山東省最高的建築。是中國唯一的祝聖教堂。

於尋找劈柴院途中見到這座教堂，又走上去看看，這建築物也真漂亮，亦有很多情侶在拍婚照呢!

位於中山路北端有個美食小吃城「劈柴院」，有如回到傳統老街般的朱簷灰牆巷弄中，其實原是個舊市集，後來沒落。青島市政府於2009年春天，將青島這個最早的舊市集「劈柴院」，重新翻修後開張，並將原有的看戲、喝茶元素搬回到院內，讓來此的遊客得以感受過去劈柴院風光熱絡的一面。

劈柴院在青島被德國佔領前，只是個專營劈柴、竹竿、雜項 為主的市集，每逢初一、初六為大集，吸引各路人馬來此從事商業活動，人們也就習慣將此地稱為「劈柴市」。德國佔領青島後，於1902年在此修建了江甯路， 中間道路是大青石所鋪陳的小巷弄，兩旁都是磚房，至40年代末，劈柴院的特色小吃頗具規模，院內大小飯莊酒館林立，小吃攤遍布，成了青島最早的美食城。

劈柴院的門牌十分不顯眼，我也找到差點想放棄，打算回酒店休息. 不過在天橋抬頭到處望讓我看到它的殘舊招牌，那就進去走走.

小巷內盡是各式小食店，有炸臭豆腐、炸昆蟲及小籠包等. 我們吃了小籠包但味道一般，皮有點厚而湯汁亦太鹹，他們的口味我太濃烈我就不太喜歡了. 父親又吃了臭豆腐，他說即炸的味道又不錯.

離開劈柴院後，我們又乘321路回浮山所站，步行回酒店了. 這麼輕輕鬆鬆又一天，休息夠後才吃晚飯呢!

晚飯簡簡單的到了商場內的永和大王，點了招牌的大王鹵肉飯 (14元)，熱飯配上香濃美味的鹵肉，可以把整碗飯都吃光光呢! 跟飯送上的炒菜不夠熱，但吃點蔬菜也是必的.

飯後又到了瑞可爺爺買芝士蛋糕，打算翌日坐4小時高鐵時當下午茶呢!

到嶗山前先要吃豐富早餐，由於在CTRIP網上預付酒店房租，送了雙人早餐，便與父親到餐廳吃自助早餐.

早餐選擇不算多，但各樣味道也不俗，尤其是香蕉蛋糕，蛋糕鬆軟且濕潤，令人回味. 喝了一杯熱茶也吃了兩碟食物，足夠令我支撐多個小時.

由於到嶗山路途遙遠，故此我們乘的士從酒店出發直達嶗山的大河東售票站. 乘的士也要接近45mins才到達. 打表價錢為6x元. 的士司機在售票站外的地方叫我們下車，他說已經到了. 幸好下車見到公安，詢問一下才知還要往內走近10mins才到售票處.

嶗山風景區一共有3條遊覽路線，分為巨峰遊，主要到高峰看青島海景; 北九水就是看沿途的山水，不過我們到達的時候是旱季，應該也看不到流水; 流清—仰口這線網友也沒甚提及，所以也就不得而知.

大河東服務中心

由於已在CTRIP預訂了門票，每票可平10元，只要向售票員顯示sms就可，所以想到那裡遊玩的朋友別錯過預先訂票啊!

巨峰遊覽區進山門票 (120元，網上預訂110/位)

原來遊覽嶗山各區都必須要乘坐旅遊巴的，坐的時間也要接近20mins，愈上愈高天氣就更冷，這天青島氣溫很涼，只有12-13度，幸好穿了薄羽絨，否則超級怕冷的我也不知如何是好了.

下了旅遊巴就見到往嶗山頂的吊車，不過我一心是來行山的，所以當然不會坐索道.

往山的道路也舖上混凝土，相當易行，沿途見到很多花花草草，都幾漂亮. 不過，原來好戲在後頭，我以為道路會一直那麼平坦，但我錯了. 原來往後的都是向上爬的，雖然仍是混凝土路，但地下的階磚卻有會鬆脫的，加上沒有圍欄，對於有畏高症的我行到心驚驚. 往上走又不是，往下望又怕，但已經行了大半(網友說步行到頂約2個多小時).

平常很行得的我這2個多小時絕對難不到我，不過愈行愈高、又斜的路對於我來說簡直攞命!! 幸好媽媽在旁拖著我同行，否則雙腿已軟的我怎堅持下去?

幸好終於到達索道上站，才發覺有些景點仍要再往上多爬45mins，唉，很沮喪!

不服輸在索道站附近吃少少乾糧，抖抖一陣，再往上走. 走到一個叫 [嶗山之洞]，是一個石洞來的，不過也沒甚麼特別的.

其後，我們回到索道站乘吊車下山，每人單程40元，價錢也不平的. 不過畏高的人絕不可能步行下山，所以這些錢是必須要用的啦. 不消15mins已到達下站，要再乘旅遊車到山下才能轉乘其他交通工具離開.

山下已經停泊了很多的士，不過全部坐地起價，回酒店的車資居然要100元，那麼開天剎價我是不會搭的，幸好我已預先會料到這樣的，所以我們可以改坐巴士304路/104路回酒店，每人也只需4.5元!

等候巴士期間，又有的士在場找客，不過也是開價的. 但見在場人士沒反應，也就說可以跟錶收費，那麼我們又再坐的士回去了.

這次到嶗山看風景天氣不佳，天蔭蔭的，看不到青島最美的景色，不過可與家人同遊也感快樂了.

P.S. 單單是今天到嶗山一行已經用了接近600元人民幣，中國的景點不止門票貴，索道也真的貴，下次要行山，我想會去香港的鳳凰山走走!

今天在山上都沒正式吃過甚麼，所以現在就到酒店旁的商場找吃的. 見到有美式連鎖店Subway也就進去了.

每人挑選一款是日包19元，還送汽水，真的超值.

我選了原味火腿麥包，看著店員把每款配菜都放得滿滿的，相對於香港的subway，內地的分店來得更好.

原來現在內地居然興起吃日式芝士蛋糕，除了[瑞可爺爺]，還有一家名為[徹思叔叔]的，後者還大排長龍，其後上網搜尋才發現原來[徹思叔叔]是來自日本的店; 而[瑞可爺爺]則是內地餅店的，怪不得不用排隊.

我們看著蛋糕從焗爐熱辣推出，就買了一個原味的芝士蛋糕(39元)回酒店吃. 隨蛋糕附上2隻紙碟及叉子，方便食用. 鬆軟有彈性亦滲出淡淡芝士味，很好吃呢!

在酒店休息過後，又要外出搵食了. 酒店鄰近商業區，晚上在附近走走，也不覺有甚麼想試的店，又回到昨日午餐的味千拉麵.

晚上生意好得多，七時多也接近8成滿，父母依舊選擇麵食，而我則仍吃飯類.

豬扒蓋澆飯 (30元)

飯餐附上醃菜及麵豉湯，豬扒不算鬆脆，已被醬汁弄得軟淋淋了，可幸甜甜的汁與蛋可以拌飯吃，味道都可以接受.

香脆雞塊 (20元)

即炸雞塊很鬆脆，不過圖片說明伴以沙拉汁的，但送來的卻是照燒汁，真是的! 問問店員才知沒有沙拉汁，下單時店員就應該告知啦! 唉，不過在國內吃飯也就是如此!

飯後到超市逛逛，又回到酒店休息，自由行真的超自由，喜歡怎樣就怎樣，太舒適了.

註:洪湖公園非常大,成個濕地公園咁大,行一個圈和影下相會超過兩小時,要留意防曬和帶多點水.

在香港已經很少會到味千吃拉麵，但在國內的二、三線城市我亦不敢隨便到日本食店吃飯，怕衞生欠佳. 在青島沒選擇下便到了味千拉麵了.

下午三時多客人不多，這裡沒有下午茶套餐供應，只有散點的，不過價錢也不夠，只是2X-3X便可以吃到一碗拉麵OR定食.

味千拉麵 (23元)

濃厚豚骨湯拉麵 (29元)

爸媽選擇了拉麵，看賣相都OK，他們也說味道不錯.

味千炒飯 (27元)

至於一向不好拉麵的我，在味千拉麵選擇了炒飯，炒飯色彩繽紛，內裡有很多紅椒、青椒、粟米等，還有一點點肉碎，不過略為油膩了一點. 另外，炒飯還配以麵豉湯及醃菜，醃菜鹹香幾開胃的，至於麵豉湯就落入我父親的胃裡了，味道不得而知.

香脆魷魚 (19元)

即炸魷魚香脆可口，而且炸得乾身，即使不沾醬汁也好好吃!

抹香麥芽奶茶 (凍) (12元)

奶茶是熱的，不過放在一個冰筒內，但到我們把飯、麵吃完，奶茶依然不夠凍，常溫的實在不能入口，叫了店員再給予一些冰塊才令奶茶快冷一些，不過味道是過甜的，喝免費的茶好了.

埋單110元，3個人的late lunch也很便宜呢!

飲食對於我這麼為食的人來說是人生一大重要事，所以每到一個地方，總要找出最多網友讚賞的店來試. 這間海島漁村大酒店得到眾多內地網民推介，而且價錢公道合理，也就抱著期望去試試!

我們只要從假日酒店步行十多分鐘就可到達步宵路美食街，整條街有二多間海鮮店，不過這間海島漁村就特別人聲鼎沸，相信很多人也是專誠來試試的!

海島漁村大酒店 (平均消費95/人)

6時多到達飯店，侍應安排我們坐卡座，隨後爸爸和我到了店子旁的點餐處看看有甚麼好吃的.

椒鹽對蝦 (19/只)x6

網友推介的對蝦原來不是新鮮貨，不過即管點來試試. 以椒鹽來煮的對蝦味道鹹鹹香香，不過炒得不夠乾身，但味道都ok的.

大鮑魚撈飯 x3

原隻鮑魚有咬口，煙煙韌韌的，不過撈飯就有點無謂la，清蒸可能更好!

葱燒活海參x2

我不吃海參的，父母覺得這隻煮法超難吃，海參很韌，如同嚼橡膠一樣!!

葱油多寶魚

多寶魚很滑，蒸的時間剛好，不錯.

蒜蓉豆苗

這豆苗不是我們常吃的豆苗，它時類似芽菜發芽後的苗，個人就不太喜歡喇.

酸辣魚丸

賣相看似不錯，不過入口時就會感到想吐出來，魚丸一如在國內吃到的丸類一樣，只會淋PAT PAT，完全無彈性可言，加上又酸又辣的味道，我實在嚥不下了.

墨魚水餃

送來時我實在不知道這黑漆漆的是甚麼，原來是墨魚水餃，內裡是雪白的墨魚肉，不過外表實在太嚇人了.

飽餐一頓，就步行回酒店休息，因為翌日要登山呢!

第一天:

18/4 (五)  G222/223 徐州東à青島 09:44- 13:29  (3小時45分) 二等: 254

我們從徐州東乘坐高鐵往青島，需時3小時45分，下午1時半準時到達.

第一個景點就是青島火車站了.

青島火車站是全中國唯一的仿歐式火車站，是連接濟州與青島的交通命脈，也是華東地區重要的鐵路樞紐。青島剛被德國佔領時，於1900年起造青島火車站，建成於1901年秋，由德國人路易斯．威爾勒（Luis Weler）、海因里西．席勒巴（Heinrich Hildebrand）和阿爾弗雷德．格德爾茲（Alfred Gaedertz）設計。車站的建築風格，以德國當時流行的手法設計. 外觀很有歐州特色.

食飽飽就去海邊的奧帆中心逛逛，即是2008的中國奧運會風帆項目的比賽地址.

當日天氣晴朗，青島最高氣溫只有20度，在海邊漫步吹著海風很舒服. 沿途也有一些攤檔售賣貝殼類飾品，不過我就沒甚興趣，遀便逛逛就好.

另外海旁停泊了一艘船，原來是一間船上的銀行，也幾得意.

來蘇州，參觀絲綢廠是一個指定項目，而我們在參觀及選購完畢之後，就直接在廠旁邊的一家飯店享用午餐。

一入這一家名叫《大鴻運酒店》的餐廳門前，已經感覺到一股很特色的感覺，原因就是這餐廳是以當年上山下海的時代來到背景，以當年的《知青》做主題，吃飯時，也不忘看看歷史。 

而且，餐廳內有珍貴的圖片展出，及當年知青們上山下海的用品展示，好讓大家陶醉在那一個不是人人想記起的時代。 

另外，餐廳的設計也是帶特色的，樓下有一個知青亭，樓上的餐樓也帶點古意，而且地方夠大，是擺宴會的好地方。 

食物，也就是蘇州的菜式，亦是非常簡單的團體餐。而首要的，是一份甜酸的咕嚕肉，汁甜甜，肉脆脆，伴飯好。

紅燒元蹄，永遠都是那麼的惹味，甜甜的醬味及肉香味，再加上似肥非肥的皮及脂肪，令到我這一餐主要食的，都是這一塊元蹄。

簡單的團體餐，總有簡單的雞蛋，之前的幾餐，是炒蛋，但我們在這兒吃到的是蒸蛋，味道同樣地好，可是蒸得過老。 

太湖蝦，雖然是細細的，但味道很好。

多依樹觀景台是不少拍友來拍日出的地方，熱心的清晨5-6時已佔定靚位，旺季的時候甚至有賣位的情況出現，開價上百元也是有價有市。

日出的時間約是7時半，YHA早上5時左右已開始有住客開門外出的聲音，到觀景台只需走10分鐘左右，我們未至於有一早霸位的熱情，故6時半才集合，慢慢的走到入口處才6時50分。外面有點涼，幸好預備了風衣。

和老虎嘴一樣也是門禁森嚴和有多層觀景台；不同的是高層的位置風光較好，我們算是遲來的一批，最高的一層已擠滿了，難以擠進，幸上碰上了昨天在老虎嘴認識的拍友，記得他說過是住勝村的呢。讓出了少少位置給我們，團友就決定在此地駐紮，我則往下走碰碰運氣。

一口氣走到最底層的觀景台，但有樹木阻擋部份梯田，不太理想，唯有再找。最終也趕得及日出時在中層定下來。

期間有點小插曲，有個拍友和我搭訕，他自報是重慶來的時我呆呆的回了句：「哦！四川，好地方啊。」不料他的反應不甚友善，冷冷的回了句：「重慶不是四川！」就不理睬我了。

一時間回過神來，想起重慶是直轄市，地位有點不同，換轉我自報了是香港的，而對方回了句：「哦！廣東…」說不定會和他的反應一樣。稍為反省後專注回拍攝上。

晨早拍梯田最想見的不是陽光，而是晨霧，拍友都說最理想是夜裡下一場小雨，第二天早上的霧就很有看頭了。

這些場景可遇不可求，據知有人連續一星期在此蹲點也沒收穫，而昨天和現在的天氣都十分晴朗，自然不算是好的拍攝日子，但也非太差。

一直玩至8時半左右，天已全亮，其時我已返回第一層，身邊的拍友亦陸續散去，我們見人少了很多，就開始拍起造型照來，如是者就變成了最後一組離去的。

想著沿路回去時順道吃早餐，誰知大都收爐了不願接只吃湯麵的小生意，只好再光顧YHA。

吃過早餐後向職員打探一下情況，知道黃草嶺在不遠，在多依樹觀景台再前行10來分鐘就到；而今天的的「趕集」在勝村，之後想去的甚麼全福莊/麻栗寨/壩達也是拼車可達，車很多，路途不長，5元就可以；由最遠的壩達回多依樹10元就可以，是公價，當然是指每位。

整備好就出發，沿路也見到不少網頁推介的旅館，一般的天台都能拍攝，若和YHA比，YHA會給比下去，而其中兩家本來想訂的「雲善仙居」和「雕刻時光」，更是毗鄰觀景台入口，我想該是最佳之選了。

很快就走到黃草嶺的標示牌，兩旁不少房屋都正在重建，偶然有一些蘑菇房，但都像荒廢了似的；再走，向梯田的方向有一條規模不小的村莊，於是走了進去，希望能近距離拍到注滿水的梯田。

村內和路旁一樣，都是四處在建屋，一直往山下走了近15分鐘，終找到一個較開揚的位置，可惜當時逆光，加上有電線阻撓，成品也是不太滿意。

不計老縣城新街鎮，勝村位處於各景區的中心點，交通方便、旅館也多，是不少背包客推介的落腳點，我們也曾想到住在這邊，但幾間推介的旅館都說無房，如今實地到來，結果是非常慶幸沒在住這裡。

由於今天是「趕集」的日子，道路中間都擺滿了攤檔，但兩旁的房子除了旅館，不似有人居住，地舖也沒有多少在營業，相信趕集結束後會很冷清。

而最大的問題是衛生欠佳，蒼蠅在飛來飛去，路上不時有水氹，街角不難發現一堆堆發臭的垃圾。

若這狀況是勝村的常態，我不願住在這裡了，儘管交通的確便利。但由多依樹坐車過來才10多分鐘車程。

近趕集現場的食店衛生情況大都慘不忍睹，回頭走向黃草嶺方向也有一列街道，對比起來大有改善，但仍是蒼蠅亂飛，好不容易才找到這多環境可以接受，生意亦看似不錯的店子。

看店名就知主打是賣牛肉，門前亦掛著今大宰的牛，新鮮牛肉價錢可不便宜，小碗的牛肉要30元，大碗50元；要了碗大的再加碟菜心。

「雞有雞味、魚有魚味」這當年某旅遊食評節目主持人的「名句」一直被調侃為廢話中的廢話，但時至今日甚麼都假的年代，食物能做到這基本元素實屬難得，這裡的牛肉牛羶味十足，煮得又夠腍，火候掌握不錯，但衛生環境真的欠理想，全程幾乎一手拿筷子，一手趕蒼蠅，加上見到店家將別人吃剩的白飯倒回飯煲循環再用，有點倒胃，故不推介。

如想吃牛肉，還是到其他較清潔的趕集鄉鎮。

吃完又向黃草嶺方向的核桃寨，因剛才坐車來時見這邊路旁已能近距離見到注滿水的梯田，雖然面積細小，但不用深入村子，而且也可以下田走走，不過也是無可避免的被電線阻礙構圖。

在核桃寨大約逗留到3時，覺得今天除多依樹觀景台外，其他的地方只是一般，而且走的路頗多，有點累。本想到全福莊後才到壩達拍日落，如今也不勉強，在路旁休息一會，見有麵包車經過就截，認識了明車的包車師傅 – 楊玲。

由於是拼車的關係，先要停靠預望較多人想坐車的勝村等客，期間和彝族的楊大姐傾談，我們說這兩天拍到的都不太理想，有點失望。她知道我們想拍晨霧，就推薦有「藍色梯田」之稱的愛春。

之後又講了剛才黃草嶺四處建屋的情況，得知縣政府是打算將黃草嶺變成旅館村，少數民族的建屋有3萬元補助，每戶雖然要貼多10來萬才能建成一楝3-4層高的樓房，不過縣政府有貸款。

又說，少數民族因不懂漢字，儘管有免費教育，通常讀至小學高年級已無法跟上而輟學，不少都無所事事或只能從事粗活。

「壩達風景區」又稱「麻栗寨風景區」，跟老虎咀和龍樹壩一樣是較適合拍日落的地點。介紹說梯田由海拔1100米的麻栗寨伸延至2000米的高山之巔，黃昏之時隨著夕陽西下，梯田的顏色會漸變，景色壯麗。

到達壩達才過4時，入口處沒有人看守，以為時間太早，工作人員仍然偷懶，門外亦不如老虎咀一樣滿佈紀念品商店，只得一家小士多賣零食和飲品。

這裡的觀景台沒分成幾層，但分成兩個區域，從入口走小一段路就見到岔道，一邊是走上小山坡一個很小的範圍，另一邊走一小段就見一條長幾百米的觀景長廊，廣闊得多，設有洗手間和咖啡室，但咖啡室沒有營業…

時間尚早，選好位置就躲在樹蔭下等待，商量明天的行程，並約楊大姐明天7時來接我們。

兩天的黃昏景面對著同樣的問題，但經過昨天的經驗，成品雖然也不太滿意，但選得下手的已比昨天多。

一直待到7時才剛開始日落，四周的遊人仍不多，和老虎咀的熱鬧成強烈對比。有一大片雲飄到遮擋了太陽，大夥見時節不佳又擔心太少遊客麵包車不會出現，趁未天黑早點歸去。(其實小山坡那邊較多人)

提早回程其中一個重要目的是吃YHA以外的館子，尋尋覓覓之下選了這家較乾淨企理的，因為他們提供的不是白飯，而是紅米飯。

又是和之前一樣是到雪櫃選材料再烹調，價錢和YHA差不多，即是價格偏高，和店家談起他們也知道訂價高，因為每天也要到新街鎮入貨，路途遙遠(40分鐘車程)故成本較高；打趣的反問為何不在較近的勝村入貨，有點為難的說那邊不太好。

今天到過勝村，應該知道他的難言之隱是甚麼，心神領會…

說回出品，這兩天的普遍偏鹹和多油，請他們盡量清淡一點，少油走味精，幸好師傅也能做到，口味合適吃得頗痛快。