在貝希特斯加登鹽礦於1517年，在任期內的主普羅沃斯特 格雷戈爾賴 減少 礦鹽 上升。第一 隧道 是彼得堡隧道。在時間無關 貝希特斯加登王子教務長 但12日以來已世紀，在不久的鹽開採附近Gollnbach自1194年在附近 謝倫伯格 自第一千一百九十三鹽開採是經濟的支柱主教務長和政治獨立的基礎。

如 鹽水 從1517年擔任該舍倫貝格爾鹽漬，在1564年在鹽漬弗勞羅伊特貝希特斯加登。協會收到後，王子在1810年教務長貝希特斯加登拜仁 格奧爾格弗里德里希馮亨巴哈 1816年委託 鹽水 後 賴興哈爾 成立，有困難的，因為世紀密集林業和有限的集水面積在貝希特斯加登，燃料的供應。鹵水線運作1817至1927年，是由於長29公里，高度顯著性差異作為一個技術傑作。由她率領貝希特斯加登 拉姆紹 在傳遞 Schwarzbachwacht 以賴興哈爾。較低的利率就過渡到賴興哈爾 霍爾塔 當時仍然在奧地利領土和退出路線。開始20世紀設置在貝希特斯加登鹽漬廠完成，由於鹵水煮的貝希特斯加登只在巴特賴興哈爾。歷史悠久的鹽水接著一個鹽水一些新的路線，但也是一個領導者在通過Schwarzbachwacht到巴特賴興哈爾。今日 第三鹽水 霍爾的線索塔。

該設施屬於國家所有的世紀。因在1927年由巴伐利亞州政府迄今為 國有企業 進行採礦活動的 行李處理系統，巴伐利亞伯格-，胡滕和鹽場 股份公司，其中包括鹽礦貝希特斯加登，仍是唯一的股東自由邦。 1991年出售土地的股份的 斯卡維特羅斯特貝格。 1995年Südsalz GmbH是建立和鹽礦在貝希特斯加登的介紹。該Südsalz公司現在是附屬 德國西南鹽工程有限公司。