去旅行，除地鐵，火車亦都喺另一種重要交通工具。晌釜山有好多火車站，都有晒地鐵接駁，不過如果要搭韓國高鐵KTX，就要去「釜山火車站」，跟地鐵1號線釜山站（#113）相連，個火車站都幾大，一出地面就見。

想由釜山出發往慶洲，交通方面有三個選擇：
- 搭乘釜山地鐵1號線至『釜田站』步行至『釜田火車站』→搭乘火車至『慶州火車站』，車程約1.5 - 2小時，KRW6,800。（分「新村號」特快車、「無窮花號」快車）　
- 搭乘釜山地鐵1號線至『老浦洞站』步行至『釜山綜合巴士客運站』→搭乘巴士至『慶州市高速巴士站』，車程約1小時，約KRW5,000。
- 搭乘釜山地鐵1號線至『釜山站』步行至『釜山KTX站』→搭乘韓國高鐵至『新慶州KTX站』，車程約半小時，KRW10,700。

其實各有長短，舊式火車站站停、慢慢行，天氣好可以睇吓風景，而慶州火車站就在慶州市內，就算晌釜山嘅釜田站都屬市內區域，但班次疏落兼車程太長；而高鐵KTX夠晒快，無乜停站，行車穩定，全程晌山中隧道居多，但零景觀，車費較高，仲有新慶州站設於市外，接駁巴士唔密，又唔喺度度地方都到，我哋打的入市區都要成KRW18,000一程；而高速巴士就介乎兩者之間，不過如遇天雨可免則免，仲有就喺晌釜山嘅接駁點「釜山綜合巴士客運站」（老浦洞站）算喺市郊，都幾遠，所以揀咩車都要視乎時間、車費、方便度……等等。

雖然話KTX貴，不過都唔知因乜，我哋由釜山出發往慶洲，原價KRW10,700一位，每位另減KRW4,000，折後價即喺KRW6,700，仲平過搭舊式火車添。不過，唔知喺咪啲人嫌新慶洲唔方便，到站只有我哋4個人落車，下面大堂又喺空無一人，靜得緊要！

有90年歷史嘅國立慶州博物館，主要展示B.C.57 – A.D.935近千年新羅時期首都慶州地區嘅文化遺産，館內收藏咗10萬餘件物品，而展出嘅都有成3千多件。整個博物館分4部份：本館（考古館）、美術館、月池館及戶外展廳。另外晌本館側仲有個特別展館，不過依期無嘢展，又休館。

1. 考古館 - 到訪當日因耐震建設工程休館，休館期仲要由04-12-2012 ~ 05-08-2013。所以未能欣賞代表性嘅展品「新羅金冠」。
2. 美術館 – 樓高兩層，除好多出土美術工藝品文物，仲有個新羅王城復原模型歷史資料室。
3. 月池館 - 錯過了，其實值得入內一看，因為之後所參觀嘅雁鴨池，基本上空無一物喇，從雁鴨池水塘和周邊嘅建築物遺址中出土咗三萬多件遺物，部份700多件擺咗晌度展出，可以一窺新羅王室同貴族華麗生活嘅生活面貌。
4. 戶外展廳 - 因天雨不停，無乜心機多睇，有啲梵鐘（聖德大王神鐘）、古善寺址三層石塔、慶州地區嘅寺廟及宮殿遺址等搬嚟嘅石雕遺物。

如果對佛教或華麗嘅宮殿文化有興趣者，嚟參觀國立慶州博物館就啱啲。

雁鴨池原喺月城東北部東宮內嘅人造水塘，當時被稱為「月池」，但晌朝鮮時代先被改叫做「雁鴨池」。

據史書記載，新羅嘅文武王在位第14年（A.D.674）命令晌宮城裏挖一個蓮花池，做一座小山，種上花花草草，餵養珍奇動物，為紀念三國統一而下令修建嘅，名為「臨海殿」嘅行宮。不過，後被外族侵略而燒毀。雁鴨池就喺當時所挖出嘅蓮花池，位處月城外側東北部，據1974年挖掘時嘅調查結果，雁鴨池呈球形，東西200M，南北180M，有大小不等嘅3個小島。目前嘅雁鴨池接近圓形，喺沿護岸石重新修建而成。

當中好多殿址都無晒，只喺修復咗幾個，內裡有啲模型及文物簡介（韓英中日文），入到去真喺唔太多嘢睇，幸好大量文物，都被埋晌當年國王飼養寵物嘅池內，免遭洗難，要睇出土文物就要晌國立慶州博物館嘅月池館喇！

半月城，就晌雁鴨池對面，喺新羅時期具有代表性嘅宮殿基地。因為呈半月形，所以被稱為新月城或半月城，亦喺新羅王居住過嘅地方。據書講，以前依度有南門、正門、北門、玄德門、武平門等城門，又有月上樓、忘恩樓、鼓樓等樓閣，仲有談論國家大事嘅朝元殿，以及很更多建築物。不過，現況喺冬天顯得一片荒涼，剩低就得啲基石、石碑。

半月城裡面有個石冰庫，顧名思義就喺石做嘅冰庫，即喺古代冰箱。如果唔講，點都唔信眼前依個咁簡陋成個墓塚就喺個可以存冰嘅地方，望入去完全無乜特別，空空洞洞咁。不過，走近入口附近，陣陣陰風冷氣。又喺據講，石冰庫建晌地氣寒冷嘅地方，一半晌地上，一半晌地下，地面同牆壁喺花崗岩，拱形頂部，設有通風口，又用上很多很多石灰，喺有防止外部嘅濕氣同雨水進入嘅作用，再者，存冰時用咗稻草嚟隔熱，科學家做過試驗證明稻草隔熱存冰喺幾有效，真喺唔到你唔服古人智慧，咁神奇嘅結構就可以存放冰塊。

瞻星臺亦喺象徵慶州嘅代表遺跡之一，建於新羅時期第27代王善德女王（A.D.632~647），至今已有1,400多年歷史，但仲喺完整咁保持原貌。

佢喺東方現存最古老嘅天文臺，主要用於觀測天空中嘅雲氣及星座。石結構建築，呈圓筒井形，但直線同曲線嘅搭配十分和諧，臺高9.4M，底座直徑5.35M，由365塊30cm大小嘅花崗岩石塊分27層堆疊而成。正南側嘅第13至第15層之間有四方形出入口，可以進入內部，出入口下邊兩側配備長梯供人登上瞻星臺，當然依家你就唔會見到有條梯啦。

慶州有咩出名嘅食物？就喺菜包飯（쌈밥, Ssambap）同皇南餠（황남빵, Hwangnam-ppang），晌大陵苑周邊就有好幾間專做菜包飯嘅韓餐館，時值正下大雨，又已經差唔多近1:00pm，所以就搵一間似模似樣嘅店鋪試吓菜包飯，咁啱見其中一間有旅行團幫襯，應該都穩陣啩。

入到去，一貫韓式菜館格局，唔知點解，又被安排坐晌韓式矮枱嗰邊啲位。翻開個餐牌，得一版紙，勁簡單，正當我哋唔知點叫嘢好，隔離團個導遊喺帶台灣團，識講國語，充當我哋嘅臨時翻譯，佢話我哋4個人叫兩份菜包飯（KRW10,000 / 份），加個豆腐鍋（KRW8,000）就夠晒，好彩有佢，唔喺今餐實撐爆肚啦。

之前講過我哋懷疑就喺食咗依餐而又痾又嘔（因為之後除咗試過啲皇南餠，晚餐亦唔喺一齊食，此外就無再食過其他嘢，後來睇醫生亦證實輕度食物中毒），拋開依個事件，其實佢啲食物都幾好食，兩份菜包飯已經包咗好多嘢，兩碗白飯，十多款前菜，又有煎魚、煎蔥餅、醬炆肉，最正有鍋熱辣、清甜嘅牛骨湯，又香又好飲。菜包飯其實喺用菜（如白菜、生菜……）包住米飯同熟肉嚟食，鍾意又可以夾啲泡菜、醃菜，下點甜辣醬，味道變化多，富層次。而豆腐鍋要個走辣版，因為可以揀辣或唔辣都得。雖然未能百分百確實，我哋事後覺得最可疑出事喺啲「生」菜，好彩，都算喺不幸中之大幸，食啲葯都頂得住！

大陵苑喺新羅時代王陵及古墳嘅所在地，大大細細猶如小山丘嘅王陵古墳處處皆是，而周圍環境寧靜盎然，加上今日晏晝煙雨濛濛，感覺更顯淒美！

古墳內嘅壁畫蘊含數千年珍貴嘅歷史資料，晌1973年被發掘嘅古墳天馬塚，喺新羅時期典型嘅積石木棺墳，高12.7M，直徑成50M，周長157M，在封土內部有以石頭堆積成嘅積石層；積石層裡有個長6.5M，寬度4.2M，高度2.1M嘅木房，中央放著木棺同屍體，出土遺物多達11,500多件。天馬塚可以入去參觀，但就唔俾影相，裡面放有主要出土遺物嘅複製品

搭完火車晌釜田站轉地鐵，因為姨仔另有「代友入貨」任務，於是分道揚鑣，我哋3個人就索性返番酒店附近食，因為之前逛過中央洞都有幾多食肆。

兜咗個圈，有幾間心水，其實小弟心儀其中一間夠人氣嘅食店，不過望落非常地道，專做街坊生意，生怕溝通唔掂，結果就搵咗DoMoYa依間日式餐廳。一來單睇門面幾光鮮，二來門口棟咗個餐牌，可以睇啱晒先入去，三來就喺價位平宜，再者我哋又唔喺太想食韓國嘢。

入到去頓時感覺溫暖，因為近門口位就放咗部暖爐，我哋成日飽受風雨煎熬，依部暖爐真喺令人窩心。餐牌雖然全韓文，但靠睇圖都略知一二，食物主要分4類：吉列定食、米飯或便當、烏冬、蕎麥麵。跟個侍應落單，喺雙語廣播，佢講韓文，我講英文，加埋手指指，都OK啦，然後佢放低樽水，我哋就自斟自飲。早前都講過，依個喺韓式餐廳特色，無熱茶，一貫白開水，成樽放低，隔客自便！

김치냄비우동泡菜烏冬鍋 KRW5,000
有時啲圖片都唔太可靠，舅仔以為喺清湯烏冬，原來喺泡菜烏冬鍋，食就幾好食，滾熱燙，辛辣惹味，只喺舅仔都唔喺嗜辣嘅人，食起上嚟當然有點點吃力。依個時候，咪就喺發揮群眾力量囉，大家一人分享啲，唔使一個人獨撐！

해물냄비우동海鮮烏冬鍋 KRW5,000
依個跟圖又喺有啲分別，海鮮配料無圖咁多，但味道唔錯，湯頭幾鮮甜，啲烏冬好滑溜，海鮮有啲蟹柳、魷魚、蝦，以及雞蛋。烏冬鍋均會有醃蘿蔔同泡菜作為伴鍋前菜，兼且烏冬份量十足。

로스까스吉列豬扒定食 KRW6,000
依個吉列定食小弟覺得超值，晌香港點一客有啲質素嘅吉列豬扒定食，閒閒哋都要過百大洋，依家只喺KRW6,000，折番HKD45都未使。一客有齊兩大件吉列豬扒、滿滿嘅沙律汁椰菜絲、麵豉湯、大大碗白飯。吉列豬扒炸得非常脆，又唔油，蘸芝麻醬好正，椰菜絲幼細爽口，飯粒又軟熟綿綿，只欠一客牛乳布甸咋，哈哈！抱歉，店家唔賣甜品。

小店地方闊落，招呼又唔錯，人唔太多食得輕鬆自在，仲唔收加一，食3樣嘢夾埋都喺KRW16,000，即喺百二蚊左右，抵食！唯一唔抵咪就喺第二朝嘔番晒囉！