來鎌倉一玩，實在是花了不少心神去搜集旅遊資料。拿著一本從公共圖書館借來的一本介紹鎌倉的陳年書，這寧靜的 city escape 感覺，就是其中一個我選擇來鎌倉的原由。

由於在網上搜到的食店位於北鎌倉駅，所以我們的神奈川縣一天遊，就由寧靜的北鎌倉開始。

從新宿坐車到大船，再轉橫須賀線到鎌倉一帶的地區，日本 JR 的火車行走得極快也要用上一小時多的車程。我們到達了北鎌倉的小月台，感覺到一種同東京大都市完全不同的感覺，而這一個感覺，就是寧靜。

這寧靜的地方，亦是日本的佛家勝地，馬路/鐵路兩旁有著各式各樣的寺院，而且日本的街道，向來都是畢直而且整潔，再加上一種很悠閒的寧靜感，絕對是一個寧靜，修身養息的好地方。

而就在這一個寧靜的北鐮倉，我們找到了一家非常精進的日式料理店，更特別的，這是一家素食的日式料理。

兩點，我們要離開鎌倉了，向是日的第二個目的地江ノ島進發。去日本，鐵道遊可以算是亞洲咁多個國家之中，最為精彩的一個。鐵路之發達程度，出現的地方，同瑞士一樣，有時候真的會令你匪夷所思。

由鎌倉市前往江ノ島，我們就要乘搭這個會沿著海邊走的小型鐵路，江ノ島電鉄 (江ノ電)。這一個江ノ電剛在九月份渡過了他們的一百周年，中古的電車設計，100年前的路線走法，至今都沒有變遷過。

由鐮倉 (如果中途不落車)，到達江ノ島只需要半小時左右的車程。但當你手上持有一天乘車券時，找到好風景的地方，當然要落一落車，走馬看花也要望一望，吸收一下太平場的新鮮海風。

而我們，就選擇了在七里ヶ浜駅下車，因為這個是最近海邊的其中一個小車站。在海邊，我們遠眺了將會去的江ノ島，寧靜整潔的海面，很是舒服。

回去電車上，當電車經過了一條與汽車共用的街道之後，江ノ島駅到了，而這就是我們是日的第三站。

回程，我們選擇了一條比較得意既鐵路，湘南モノレール。這湘南モノレール是一條架空的單軌鐵路，由江ノ島前往我們轉車的大船駅。

這一條鐵路有甚麼特別，就是路軌設於車頂，垂釣式地行走，行得快，彎多而且上下坡的地方又多，這吊車的感覺雖然是平穩，但望出窗外，看不見軌道在車底，有如坐著飛船一般的，非常之有趣。

日本的鐵道遊是 fun，這一個湘南モノレール，絕對是一個極 fun 既體驗。

很快就回到大船了，大船是湘南區的交通樞紐，這一個小鎮咁繁華，頓時就變了我們神奈川縣一天遊的加遊及晚飯地點。

Day 4
原來, 天壇公園是免費入場的. 如果要入壇內參觀才需要買門票的. 由於我對這些壇沒有興趣, 所以只是在公園內走走.

這個公園, 好舒服. 我見到有很多人在散步, 耍太極, 每個人也悠然自在的.

這個公園就成為了我在這次北京之旅的最後一站, 離開這公園之後, 我就趕回酒店執行李, 然後趕去機場, 結束這次旅行了.