下火車站後本應出閘再到售票處買和諧號的票，在通道上團友被自稱職員(沒制服 – 下稱「補票男」)的人叫住，說轉車不用出閘，在月台等到上車才補票就可以，我們本身拖著行李不想行，又見他身後也有一些旅客跟著，就信以為真，暗忖好運。

跟著他上月台，他還為其中一位行李很多的乘客搬行李呢，當時有點奇怪為何服務這麼好。

「補票男」帶了我們上去就逕自跟穿制服的職員聊天，在空蕩的月台感到怪怪的，要空等一小時無所事事，問了可以拍照就拍拍其他月台的火車。

好不容易才等到列車到達，是最先上車的一批，「補票男」指定我們在第8卡上車和隨便坐，仍沒有打算收錢。其他乘客陸續上車，問題出現了。

除了我們約10個先上車的，其他人都是對號入座，沒票在手的我們不少都成了遊牧民族，要不斷的調位，搜索「補票男」想質問究竟是甚麼一回事！他似乎見怪不怪，只安排其他人調位，最終開車時我們4個都分開了坐。

開車不久「補票男」就派票，看清楚原來是同日早上班次的車票，當然不依，他只道出不到閘不收費。

大驚！這不單純是出不出到閘的問題啊！這時就有穿制服的職員來查票，隨便瞄一眼而已，算是安全了。「補票男」一副「都話無問題啦」的模樣。

停了幾個站後乘客少了，4個終於集合，開始研究是甚麼的一回事。。

據觀察，只有總站的乘客對號入座，其餘站上車的乘客都是見到有位才坐或走到其他車廂，沒有對座位的動作，即是說只要在總站有位坐就過關。

票的來源搞不清，有以下推測：

1)     是在深圳站垃圾桶執的，因票閘的漏洞，車票可以同日多次出閘；

2)     可能是早上疏導人潮，直接開通道放行不用經閘機，這從4張票都是早上繁忙時間不同的班次推測；

3)     也可能是倒賣「退票」，據知不能退足全額，「補票男」就是食這個差價。

1實在太低能，不太相信會高科技列車，低科技閘機；3太蠅頭小利，因為肯定以上各項必有正式職員參與其中，多人參與利潤就太低；所以本貓認為2的機會大一點。

我們沒想過甚麼佔便宜買平票之類，錯信了「補票男」的溫馨提示(不用出閘轉車)和增值服務(提行李)，變得像坐霸王車一様，怒火中燒。

在確信當中有蠱惑時曾想過殺價以平衡心理，但這種情況他已司空見慣，一副得意的模様說是「誤會」，要收據可以給我們。爛紙一張誰不會偽造？今次算他贏！

5天行程以有驚無險完結，很難得的體驗，大陸自由行真的新奇刺激，増進眼界…