只得我自己出門的話，是不介意坐通宵機，務求玩盡所有時間(所以可以縮為5日4夜)，但成員不願捱夜，多留一天就是。

飛機準時14:20到達，過海關非預想般要排1小時以上，不用30分鐘就完成了。在車站八卦的看看JR綠色窗口和KAA的旅遊專櫃的排隊盛況，有點得意先準備票券的決定。

多數人都會排KAA旅遊專櫃，大概是想一次過買齊各類交通券、樂園門票等，其實除了即時要用的之外，不少票券去到市區的車站或旅遊專櫃也有，一時間人太多還是不要排。

不過，本團也要買一張南海電鐵單程特急列車再加一張大阪地鐵日票的「大阪出張きっぷ」(YOKOSO! OSAKA TICKET)到難波，因為此券就算預先買了，得到的都只是換票券，到時也得在南海電鐵的櫃位換領實票。

完成任務後竟趕上了15:05的特急列車，原以為要坐15:35的。

特急由關西空港到難波約35分鐘，只比「空港急行」快10分鐘左右，有時遇上特急開走了，隔了班空港急行才是下一班特急，時間上的優勢就消失了。會買此套票的原因是附有的地鐵日票，若以空港急行的票價920YEN來算(錯過了特急的話我不打算等)，即是以580YEN就取得一張值800YEN的地鐵日票，加上坐的是特急，該很易明白了。

到達難波後的一段路有點掙扎是否坐地鐵，因為南海難波行至酒店全程經地下商場走要10-15分鐘，但其實由南海難波行至地鐵站也佔了一半路程，加上等車和要搬行李落樓梯，還是繼續行算數。