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第六日.天晴.溫暖 仙台 -> 山寺 -> 米沢 -> 仙台 -> 東京
行程進入第6日,今日會和團友們兵分兩路,團友們會到松島遊覽,而我和老婆因為上次已經去過松島,所以會和他們分道揚鑣,到山形縣行下,來個東北行大運。
一早起來(其實來到日本,每日都勁早起床,今天算晏了,只是7點),將行李留在酒店後,趕往仙台站乘坐8:15開出,往山形既仙石線列車。因為酒店冇包早餐,所以係仙台站既Delifrance外賣了兩個早餐,拿到火車上吃。
早上既仙台站人來人往,人們都趕著上班,電視播放著熟悉的天氣報告,表示仙台既氣溫有16度,真是舒適的天氣。
搭上往山形既列車,今天的第一站既位於山形縣既紅葉熱門景點--山寺。
行程進入第6日,今日會和團友們兵分兩路,團友們會到松島遊覽,而我和老婆因為上次已經去過松島,所以會和他們分道揚鑣,到山形縣行下,來個東北行大運。
一早起來(其實來到日本,每日都勁早起床,今天算晏了,只是7點),將行李留在酒店後,趕往仙台站乘坐8:15開出,往山形既仙石線列車。因為酒店冇包早餐,所以係仙台站既Delifrance外賣了兩個早餐,拿到火車上吃。
早上既仙台站人來人往,人們都趕著上班,電視播放著熟悉的天氣報告,表示仙台既氣溫有16度,真是舒適的天氣。
搭上往山形既列車,今天的第一站既位於山形縣既紅葉熱門景點--山寺。

第五日.天晴、多雲、清涼。鳴子温泉 -> 仙台
行程進入第5日,今天會返回東北最大既城市—仙台,不過早上會先遊覽東北既紅葉名所—鳴子峽。
第二次探訪鳴子温泉,鳴子峽倒是第一次遊覽,話說上次旅行乘JR火車離開鳴子温泉,往新庄方向出發,列車穿過山洞,會有數秒時間經過鳴子峽谷底,然後再次進入山洞。當日列車通過鳴子峽,驚鴻一瞥,冰天雪地下既鳴子峽有如夢幻仙境,美不勝收。當時決定如有機會,必定重遊舊地,今次正值秋季時節,當然不可錯過觀賞鳴子峽最美既一面。
早上6點前已經起床,先到頂樓展望大浴場浸溫泉,一邊浸浴一邊欣賞鳴子温泉一帶既山景,人慢慢清醒過來。早餐前先來個晨運,就是由酒店沿路行到鳴子温泉JR站,大約一公里,沿途人車疏落,整個地方好像還沒起床似的。
吃過酒店既自助早餐後,check-out並將行李寄存在酒店後,開始今日既行程-出發往鳴子峽。
行程進入第5日,今天會返回東北最大既城市—仙台,不過早上會先遊覽東北既紅葉名所—鳴子峽。
第二次探訪鳴子温泉,鳴子峽倒是第一次遊覽,話說上次旅行乘JR火車離開鳴子温泉,往新庄方向出發,列車穿過山洞,會有數秒時間經過鳴子峽谷底,然後再次進入山洞。當日列車通過鳴子峽,驚鴻一瞥,冰天雪地下既鳴子峽有如夢幻仙境,美不勝收。當時決定如有機會,必定重遊舊地,今次正值秋季時節,當然不可錯過觀賞鳴子峽最美既一面。
早上6點前已經起床,先到頂樓展望大浴場浸溫泉,一邊浸浴一邊欣賞鳴子温泉一帶既山景,人慢慢清醒過來。早餐前先來個晨運,就是由酒店沿路行到鳴子温泉JR站,大約一公里,沿途人車疏落,整個地方好像還沒起床似的。
吃過酒店既自助早餐後,check-out並將行李寄存在酒店後,開始今日既行程-出發往鳴子峽。

第四日 天晴.清涼 八戶->盛岡->鳴子温泉
今天係大移動日,離開青森縣,再次探訪宮城縣中有名既鳴子温泉,而鳴子温泉附近既鳴子峽,更加係東北其中一處紅葉名所。不過出發往鳴子温泉之前,我們先往八戶附近遊覽一番先。
早上5點~~無錯係5點,天色仍然灰暗,我們已經整裝待發,準備出發往八戶其中一個朝市-陸奥湊朝市。
我們搭上第一班往陸奥湊既列車,火車準時5:37分開出,車廂內只有幾個乘客,有位同是前往朝市既老婆婆。車廂外晨光初露,天邊呈現一片火紅,日出了,我們再次係日本迎接日出。(上次係凌晨機下機後,在列車上看見的)
今天係大移動日,離開青森縣,再次探訪宮城縣中有名既鳴子温泉,而鳴子温泉附近既鳴子峽,更加係東北其中一處紅葉名所。不過出發往鳴子温泉之前,我們先往八戶附近遊覽一番先。
早上5點~~無錯係5點,天色仍然灰暗,我們已經整裝待發,準備出發往八戶其中一個朝市-陸奥湊朝市。
我們搭上第一班往陸奥湊既列車,火車準時5:37分開出,車廂內只有幾個乘客,有位同是前往朝市既老婆婆。車廂外晨光初露,天邊呈現一片火紅,日出了,我們再次係日本迎接日出。(上次係凌晨機下機後,在列車上看見的)
宮城縣鳴子温泉鄉-洗去煩惱既温泉鄉
2011-05-16

鳴子温泉 - ホテル亀屋
2011-05-16


第二日 天陰.寒冷 弘前->青森->十和田湖
早上既弘前市寒風颯颯,大約只得幾度。早上係東橫inn內吃飯團早餐,簡簡單單又飽肚。
十和田湖グランドホテル
2011-05-16


前言: 看到OpenRice攪分享遊記有獎活動,有機票有酒店送
,我當然毫不吝嗇地將個人遊記上載於此
,此行已是年多前,遊歷了日本東北數縣,行程多以大自然風光為主,亦能配合主題森呼吸體驗之旅。
自從2007遊歷過北海道+東北冰雪之旅後,對東北既樸實和美景美食總係念念不忘,所以係十一月頭秋高氣爽、滿山紅葉既日子,到了日本東北7日,走訪了幾個賞紅葉既名勝,親近一下大自然,同時滿足一下口腹之慾。今次日本東北紅葉之旅一行八人,為免失誤,加上要用盡JR east 3days pass呢個大優惠,所以係計劃行程上花了很多時間,不過當中既趣味無窮,如果大家有編排過自由行旅程都有同感。
第一日 天晴->天陰->寒冷 香港->東京->八戶->弘前
日本東北紅葉旅行團今日出發,今回第一次乘搭ANA既凌晨機,一行8人十點半就到達香港國際機場。機場人頭湧湧,完全沒有其他網友所講冷清既感覺。ANA既起飛時間係00:35,真係準時起飛。不過係機上真係幾難睡覺,半睡半醒了半個鐘,就俾人叫醒食早餐,時間係日本時間4點多。
凌晨4點食早餐,胃口當然不太好,不過機內已經燈光大開,完全沒有睡意了。
有人話坐凌晨機,坐左邊可以看日出,右邊可以看富士山。不過到降落都係漆黑一片,睇來要坐JAL先有呢d景色了。
早上5:20,飛機已經降落東京羽田機場,比正常差不多早了半小時。因為同一時間只有一班機到埗,入境亦不用等待很久。出了海關,需要乘搭免費接駁巴士到Terminal 1,再轉乘單軌電車Monorail出東京。由機場乘Monorail到濱松町,轉乘山手線到任何一個站,只需要500円,十分抵搭。
濱松町下車後,只需跟隨指示標誌,輕鬆就可轉乘山手線。
早上7點還未到,我地已經身處東京站內,不過原來JR pass換證處早上七點半先開始辦公,唯有係門外等候。JR pass換證處準時七點半開始辦公,因為團友眾多關係(8人),都花了好一段時間先辦理好手續。今次買了JR east 3days pass特別優惠,只要10000円就可以任用3日。經計算後,這3日行程共搭了接近50000円既車費,兩折車資,非常抵搭。
第一程車就是由東京直上八戶,8:30開車,車程3個鐘頭。


自從2007遊歷過北海道+東北冰雪之旅後,對東北既樸實和美景美食總係念念不忘,所以係十一月頭秋高氣爽、滿山紅葉既日子,到了日本東北7日,走訪了幾個賞紅葉既名勝,親近一下大自然,同時滿足一下口腹之慾。今次日本東北紅葉之旅一行八人,為免失誤,加上要用盡JR east 3days pass呢個大優惠,所以係計劃行程上花了很多時間,不過當中既趣味無窮,如果大家有編排過自由行旅程都有同感。
第一日 天晴->天陰->寒冷 香港->東京->八戶->弘前
日本東北紅葉旅行團今日出發,今回第一次乘搭ANA既凌晨機,一行8人十點半就到達香港國際機場。機場人頭湧湧,完全沒有其他網友所講冷清既感覺。ANA既起飛時間係00:35,真係準時起飛。不過係機上真係幾難睡覺,半睡半醒了半個鐘,就俾人叫醒食早餐,時間係日本時間4點多。
凌晨4點食早餐,胃口當然不太好,不過機內已經燈光大開,完全沒有睡意了。
有人話坐凌晨機,坐左邊可以看日出,右邊可以看富士山。不過到降落都係漆黑一片,睇來要坐JAL先有呢d景色了。
早上5:20,飛機已經降落東京羽田機場,比正常差不多早了半小時。因為同一時間只有一班機到埗,入境亦不用等待很久。出了海關,需要乘搭免費接駁巴士到Terminal 1,再轉乘單軌電車Monorail出東京。由機場乘Monorail到濱松町,轉乘山手線到任何一個站,只需要500円,十分抵搭。
濱松町下車後,只需跟隨指示標誌,輕鬆就可轉乘山手線。
早上7點還未到,我地已經身處東京站內,不過原來JR pass換證處早上七點半先開始辦公,唯有係門外等候。JR pass換證處準時七點半開始辦公,因為團友眾多關係(8人),都花了好一段時間先辦理好手續。今次買了JR east 3days pass特別優惠,只要10000円就可以任用3日。經計算後,這3日行程共搭了接近50000円既車費,兩折車資,非常抵搭。
第一程車就是由東京直上八戶,8:30開車,車程3個鐘頭。
八戶市-八食市場七厘村滋味無窮
2011-05-16

鮮甜味美 - 八食市場壽司
2011-05-16

