如是者,在幾個收費景點的外圍逛逛,在大街上散步,又看了兩個較易找到的古井,時間已接近中午,回旅館取行李就乘的士到建水火車站,坐13:15到昆明的火車。
這程火車需時約3小時,很輕易的買到了軟座,加上乘客甚少,吉位處處,一時間大夥都覺得坐火車蠻舒服。話題由今晚住近火車站還是西北汽車站較好、哪處吃地道的過橋米線轉移到有沒有可能駁到火車到元謀。
上網查時刻表,18:00成昆鐵路有車到成都,預計16:30到昆明,該可來得及轉車。只要坐多3小時火車,明天就可安心的遊土林了,一片樂觀的氣氛。
到昆明站立即到售票處買票,站內擠得水洩不通,花了近1小時才購得企位的票。
為何企位也接受?因從以前的經驗知道,可以補票坐餐卡,順道吃個不太豐富的火車晚飯。
結果,事與願違,上車時要求直接由餐卡上被拒,理由是晚上7時才開放(以前是中途上車,餐卡早已開放),只好擠回所屬車卡,場面非常壯觀,行李放滿每個角落,更有些自私的傢伙一早上車就打開接連車卡的門,使吸煙處和通道中間形成一個小包廂,把自己和行李困在裡面,不再出來。使能站立的空間更少,而需要「呼吸新鮮空氣」的就擠了在窄窄的通道上。
元謀是第4個站,列車開出近1小時後首次停站,本打算改到餐卡去,但停站後有不少短途客下了車,車廂多了很多座位,自然又打消念頭,在第2-第3個站之間舒適的坐了1個小時。
到第3個站惡夢又開始,新的一批乘客又上車,而且又是帶著特多行李的,這批乘客看似是到外面打工的少數民族,裝扮較為髒,嗅到身上的氣味不是很習慣,座位很合理的要讓回,於是轉到餐卡去,可惜已經客滿,也不見得有人會吃完就回車廂,只好企至到站。
幸好車程順利,沒誤點下準時9時到達元謀站,又很好運的立即拼到的士到縣城,找到旅館就出外吃晚餐了。