在這之前早了起床，獨個走回昨午到過的迴龍公園，上山拍日出，遲了出發，到半路已見到太陽出來了，幸好正身處看得清的方向，雖然成品並不滿意，但總算沒有白行一趟。

回旅館匯合吃過早餐就出發遊覽了，隔鄰的旅遊服務中心還未開門，未能購票，算了！到現場買也是一様。

按昨天的計劃於前往途中經過的村落再拍拍楓葉，沒想到被村內某果園園主邀了入內參觀，上了一課砂糖桔工業的概況，他除了砂糖桔，還有鳳柑呢。少不了讓我們摘了些來吃。

九龍鎮是砂糖桔之鄉，沿路農地多見果園，市區地段則多收貨的批發場，店鋪亦多販賣裝桔的膠籠等輔件。

據說果園起碼要種1萬棵桔，收成才夠利潤，近日正值收成期，一般都要僱散工幫忙收集才成，日薪50元包食宿。批發商收貨每公斤1.2元-1.5元，我們取的次品只值0.8元，在連南那晚看完篝火晚會後經過水果攤買了一些，零售價已是2.5元。

這様不經不覺的花多時間，要加快腳步了。

到達景點時時間尚餘1小時，就算買門票也未必輪得到坐竹筏，曾師傅就帶了我們到一山徑入口，走了約5分鐘就作為竹筏終點的洞穴，美得目定口呆，時間多一點的話真的很想由頭遊覽一遍，無心插心的省了這一筆有點過意不去。

離去時還有點意猶未盡，趕往約好的乘車地點，誤了點要4時才有車。

以往自由行一定有的突發事件亦開始上映。

來的時候在巴士取得了隨車職員派發的咭片，說回程前預約就不用到英德市總站上車(距九龍鎮約40分鐘車程)，十分方便，當時已決定回程時採取這方法以爭取多些時間玩。

還以為是巴士是途經九龍迎賓館，因為是該鎮最具規模的旅館，怎知是被叫了公路接駁入口附近的某個避車處，防撞欄後正是民家，由於不少長途車中途上客也是被指了到這裡等，屋主亦得順理成章的經營士多，甚有生意頭腦。

其實大家心裡明白是長途巴職員夾埋搵外快才如此安排客人上車，真正的中途上客位一定是駛進車站，來時在深圳起碼停了3次。

貪方便的結果當然是得到小教訓(省了時間兼慳了40元...)，我們早10分鐘就到約定的位置，但等了很久也不見車出現，原來是溝通出錯，我們今早約，他們卻以為是約明天的車，自然經過了就算，那處是公路，無事無幹又為何會停車呢？

頓時不知所措，幸好曾師傅很盡責，堅持送了我們上車才走，他提供了兩個方法，一是送我們到總站，不過要坐4時的班次；二是即場截其他到深圳的車。

我們不知悔改，選擇了方案2，因為距離4時還有很長時間，截不到再到清遠也可以，而且旁邊不時也有些和我們一様約了車的乘客出現，大不了截不到深圳，廣州和東莞也可以，之後再駁「河蟹號」。

經廣州和東莞的車很多，但深圳的少之又少，苦候了近1小時終於上到車，不過下車的總站設在較偏僻的龍華汽車站，幸好距離該地約1.2公里正是新近全線開通的龍華綫地鐵總站 – 清湖站。

這個總站仍有工程未完成，站外站內都沙塵滾滾，不過外觀非常漂亮，藍色的大堂就像港鐵的金鐘站和美孚站，加上職員的港鐵制服，份外親切，忽然想起李家仁醫生的《小明上深圳》。

港燦本來想取出拍照，不過職員從遠處見到已立即趨前，知趣的收回…

(4天行程完結)