溫馨提示：

－只要可以發動的車輛都有機會是的士，而且還有摩托車的士，車資和普通的士相約。

－千萬不要以為伊朗航空 (Iran Air) 的內陸航班可以信賴，根據數名伊朗朋友所說，不論是那一間航空公司的內陸航班都常有延誤。我們乘坐的兩程伊朗航空內陸機就分別延誤了 3 小時和 1 小時。

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完成第一天行程後我們便起程到內陸機場去 (Mehrahbd Airport)，準備乘飛機往設拉子。我們先乘地鐵往最近內陸機場的一個站，打算在那兒轉乘巴士。男朋友在車站問了不同的售票員，然後又不停地找，但因為言語不通，我們根本無法找到往機場的巴士！

最後我們被一位伊朗男士推上了一架滿載乘客的巴士，我們不知道車子是開往什麼地方，更加不清楚要在哪兒下車。車子開了不久，我們從交通標誌發現巴士正駛往機埸方向。再過了些時間，機埸好像離我們越來越遠，於是我們便在擠迫的車廂問其他乘客，原來已過了最近內陸機場的下車站。

其中兩位乘客建議我們下車轉乘的士，我們別無其他辦法，於是便拖著行李箱下車，再跑到對面行車線找的士。很快便有一輛比較新的車子停下，除司機外，前座還有一位伊朗女子。司機問我們要去什麼地方，我們遞上地圖指著內陸機場，然後司機便把地圖給女子看看，女子點頭後司機就替我們把行李放進車尾箱，而我們就跳上車子。

那時我們並不知道這輛究竟是的士還是有伊朗人好心載我們去機場，所以上車前我們沒有和司機議好價錢，而且之前在範圍頗大的巴士站走來走去，再擠在巴士內呆企了一段車程，然後還要於公路過馬路找的士，我們已累得發瘋，理不得之後要付多少錢，只想盡快到達機場，因為那時已是晚上八時了，而我們的航班是九時四十五分。

在一個交通擠塞處，伊朗女子和司機談起來，似乎她已差不多到達目的地。跟著她便在翻手袋找錢包，還問男朋友有沒有兩張 10,000 Rials 和她兌換。我們終於知道這輛是的士，女子離開後我們便問司機車資是多少，可惜又是溝通不到。

路程再加上塞車，我們到達內陸機場時已是八時半，天色都差不多全黑了。二人車資是 20,000 Rials，看來司機對我們很仁慈，沒有開天殺價，所以我們亦沒有還價。