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此行最后一天，也是血拼天！
還是6點多就醒了！
多虧昨晚貼了大量腳貼，睡醒后腳舒服多了。后來在梅田的地下街買了好幾盒回港，474yen
收拾好行李，寄存在酒店，check out,就出發去了！今天的目的地只有一個，就是梅田。
早餐就在最有名氣的拉面店：金龍拉面解決，24小時營業。
早餐后就坐地鐵到梅田、
梅田位於大阪北面，是重要的交通樞紐，它位處六條地鐵線的中心點，包括 JR 大阪環狀線、JR 京都線、JR 神戶線、地鐵御堂筋線、地鐵四橋線、及地鐵阪急寶塚線，交通四通八達，所以梅田最適宜作為旅途落腳點。
每日，經過梅田的人川流不息，乘著地利之便，梅田已發展成一個商業及購物區，多間本土大型百貨公司此均有分店於此，吸引不少遊人到此購物，成為大阪的購物天堂。
話雖如此，由於梅田鄰近內陸機專用的伊丹機場，根據日本航空法，禁止興建高 190 米以上的建築物，所以梅田的高樓大廈沒有香港的“高”。林生把樓價研究了一下，這樣的商業旺區，比起我們香港的家還要平宜！
梅田的百貨公司營業時間一般是10：00-20：00，我到達梅田剛好8點鐘，全部百貨公司都沒有開，只能在地下街逛。
任何人來大阪，一旦躍進梅田，都一定走過Whity這條地下街。梅田是大阪的交通樞杻，而Whity就像一條微絲血管，連著兩條大阪主要地下鐵和阪急電車的出入口，形成一個四通八達又龐大的蜘蛛網。單單地下街，已經令人走的腿都斷。
由Centre mall走到East mall,為了尋找日本知名連鎖手滴咖啡店星乃珈琲的特制梳乎厘鬆餅，可惜，店還沒有開。
等到剛好9：30，阪急百貨開門了
下午1點多回難波，分頭行動，林生去玩具街看玩具，我則到心齋橋血拼！
下午4點在星巴巴跟林生會合，坐了一會，歇歇腳，開個wifi聯系一起來的人，吃過晚飯，然后匆匆的往機場去。
回程坐21：05的機，23：55到香港。坐晚機的好處是多了大半天的時間逛，壞處是到香港沒有直到家的巴士，要去了旺角再轉車，行李太多了，只能打的。
在大阪去機場，最佳的方式是坐南海電鐵（從機場去大阪也是），要選空港急行(列車)， 費用890円，約45分鐘，班次很密，10分鐘左右一班
普通(列車)費用都是890円，所需時間就要約1小時。還有一種列車是特急Rapid，車身深藍色的， 款式新一些（2014年的6月份起會有幾臺特式的車，車身是以卡通繪畫，車箱里面有玩具陣列，座位也是卡通造型的），但就要1390円，時間只是比急行快10分鐘到，如果你要坐，買了普通票進去月臺后，在特急Rapid的閘口有一位檢票的小姐，在那邊補差價就行了。
到了機場出閘后，還得坐免費機場巴士到二號機場
我是7點多才開始坐南海電鐵的，到check in柜臺已經8點多了，時間有點緊，把行李托運后去7仔買晚餐，出來的時候全部Peach的人都走光了，燈都關了，黑黑的,所以啊，大家不要遲到，要不，想找個人問問都沒。
二號樓只有Peach一家航空公司在用，很小
蓋著布的那幾臺就是Peach的check in機（沒有人手check in 的），把訂機票的單上的條碼掃一下，再掃描護照，然后按確認，操作很簡單的（忘記了有沒有中文語言顯示）。check in以后就去寄托，沒有買寄托行李的，可以直接過關。去日本，回程不買行李是太笨的啦，太多太多要買的東西。
過了海關進了禁區以后，有一個餐廳，兩家小型的免稅店，一家是賣化妝品的（沒時間進去），一家是手信店
這手信店的款很齊全，價錢跟大阪的一樣，而且還可以免稅，也就是說比大阪的還要便宜。如果不是坐Peach的機，要在一號樓飛，那邊的免稅店又大又多又便宜，很多香港人都留幾個鐘在機場shopping的。
可是拿不動 ，早知道這樣，把所有東西都托運，空手進來禁區最后一戰。
五天的行程結束！
還是6點多就醒了！
多虧昨晚貼了大量腳貼，睡醒后腳舒服多了。后來在梅田的地下街買了好幾盒回港，474yen
收拾好行李，寄存在酒店，check out,就出發去了！今天的目的地只有一個，就是梅田。
早餐就在最有名氣的拉面店：金龍拉面解決，24小時營業。
早餐后就坐地鐵到梅田、
梅田位於大阪北面，是重要的交通樞紐，它位處六條地鐵線的中心點，包括 JR 大阪環狀線、JR 京都線、JR 神戶線、地鐵御堂筋線、地鐵四橋線、及地鐵阪急寶塚線，交通四通八達，所以梅田最適宜作為旅途落腳點。
每日，經過梅田的人川流不息，乘著地利之便，梅田已發展成一個商業及購物區，多間本土大型百貨公司此均有分店於此，吸引不少遊人到此購物，成為大阪的購物天堂。
話雖如此，由於梅田鄰近內陸機專用的伊丹機場，根據日本航空法，禁止興建高 190 米以上的建築物，所以梅田的高樓大廈沒有香港的“高”。林生把樓價研究了一下，這樣的商業旺區，比起我們香港的家還要平宜！
梅田的百貨公司營業時間一般是10：00-20：00，我到達梅田剛好8點鐘，全部百貨公司都沒有開，只能在地下街逛。
任何人來大阪，一旦躍進梅田，都一定走過Whity這條地下街。梅田是大阪的交通樞杻，而Whity就像一條微絲血管，連著兩條大阪主要地下鐵和阪急電車的出入口，形成一個四通八達又龐大的蜘蛛網。單單地下街，已經令人走的腿都斷。
由Centre mall走到East mall,為了尋找日本知名連鎖手滴咖啡店星乃珈琲的特制梳乎厘鬆餅，可惜，店還沒有開。
等到剛好9：30，阪急百貨開門了
下午1點多回難波，分頭行動，林生去玩具街看玩具，我則到心齋橋血拼！
下午4點在星巴巴跟林生會合，坐了一會，歇歇腳，開個wifi聯系一起來的人，吃過晚飯，然后匆匆的往機場去。
回程坐21：05的機，23：55到香港。坐晚機的好處是多了大半天的時間逛，壞處是到香港沒有直到家的巴士，要去了旺角再轉車，行李太多了，只能打的。
在大阪去機場，最佳的方式是坐南海電鐵（從機場去大阪也是），要選空港急行(列車)， 費用890円，約45分鐘，班次很密，10分鐘左右一班
普通(列車)費用都是890円，所需時間就要約1小時。還有一種列車是特急Rapid，車身深藍色的， 款式新一些（2014年的6月份起會有幾臺特式的車，車身是以卡通繪畫，車箱里面有玩具陣列，座位也是卡通造型的），但就要1390円，時間只是比急行快10分鐘到，如果你要坐，買了普通票進去月臺后，在特急Rapid的閘口有一位檢票的小姐，在那邊補差價就行了。
到了機場出閘后，還得坐免費機場巴士到二號機場
我是7點多才開始坐南海電鐵的，到check in柜臺已經8點多了，時間有點緊，把行李托運后去7仔買晚餐，出來的時候全部Peach的人都走光了，燈都關了，黑黑的,所以啊，大家不要遲到，要不，想找個人問問都沒。
二號樓只有Peach一家航空公司在用，很小
蓋著布的那幾臺就是Peach的check in機（沒有人手check in 的），把訂機票的單上的條碼掃一下，再掃描護照，然后按確認，操作很簡單的（忘記了有沒有中文語言顯示）。check in以后就去寄托，沒有買寄托行李的，可以直接過關。去日本，回程不買行李是太笨的啦，太多太多要買的東西。
過了海關進了禁區以后，有一個餐廳，兩家小型的免稅店，一家是賣化妝品的（沒時間進去），一家是手信店
這手信店的款很齊全，價錢跟大阪的一樣，而且還可以免稅，也就是說比大阪的還要便宜。如果不是坐Peach的機，要在一號樓飛，那邊的免稅店又大又多又便宜，很多香港人都留幾個鐘在機場shopping的。
可是拿不動 ，早知道這樣，把所有東西都托運，空手進來禁區最后一戰。
五天的行程結束！
2014-05-19
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