到旅館時因沒預定通知負責人準備，躭誤了些時間，不過仍是預算時間之內。

安頓好後第一站先醫肚，選了在南華夜市附近的推介老店 – 老李排骨湯，由於南華夜市以賣服飾為主、小食為輔，兩旁服飾店日光日白已開始營業，粗略看，衣物質料屬中下貨色，就像女人街、廟街的小販檔一樣，看過就算，晚上也不會再來。

吃飽到捷運站先本想參觀站內直徑長30米的玻璃彩繪樓頂「光之穹頂」，不過當時有佛教團體租用該範圍，不太方便拍照。無所謂，反正這個站是基地，出入必經，總有機會慢慢看的。

車票方面當然是買Day Pass，旅遊書介紹的都是有效1天的，售價NT270 (可退回NT70按金)；不過，搜集景點近各站哪個出入口時發現，還有一款售NT230的2 Day Pass，而且不用押金，當然是選這款了，本來預算買兩天Day Pass要NT400，如今有2 Day Pass正合我們逗留兩天的實際需要，成本更大幅降低；而且不需押金買斷張卡，可以帶回來留念。

高雄的第一餐按計劃選了1971年創業，有近40年歷史「老李排骨湯」。

此店位於大同一路，算是「南華夜市」週邊，店面細小，商舖內籠是厨房，在門外騎樓底放幾張摺檯，伸延至馬路，大概只能同時招待10多位顧客，用餐環境的確不是十分理想。

招牌出品「排骨酥湯」精選豬肋排醃製後酥炸，加入以冬瓜和香料燉的高湯在盅內再蒸，取出時傳來胡椒香氣，湯頭濃郁帶點小辣，配料入口即化，雖然是炸過的，但不是很油膩。

吃過自然會明白為何能一味主打賣足40年仍屹立不倒，底子果然深厚。

若不喜歡燉湯或份量不夠，也可選擇排骨麵或冬粉，售價NT 75；其實要盅湯加個以排骨酥肉屑加醬汁而成的油飯也是同様價錢(湯NT 50 + 飯NT 25)，這個配搭似乎好一點。

首個參觀的地方是「打狗英國領事館」官邸，在西子灣站駁「橘1」路線公車直達，不過公車的班次很疏，在等候期間有「泥鯭的」開價，按人頭NT20收費載我們到目的地，當地的士起錶也NT85元，如今4位只收NT80這麼爛做當然值得坐，他能安排到兩輛車即成交。車程約10分鐘，正價該是NT150之內吧…

旅遊書介紹該處是一個很優雅的地方，而且鄰近國立中山大學，該有點文化氣息。誰知一下車就見到「天滅中共」的攤位，四週都有旅遊巴。

高雄舊稱「打狗」，「打狗英國領事館」官邸建於1865年，座落在西子灣的小山崗上，是外國人在台灣建造的第一座領事館，也是第一棟洋樓。有美麗的拱式廊，是傳統英式建築的風格，現在已列為二級古蹟。

戶外可俯視西子灣海景，也能盡攬高雄港灣風貌；往西望，則是台灣八景之一的「西子夕照」。(不過今天陰天，而且未有耐日落…)

「活化」之後更結合了休閒餐飲，讓遊人可以在此用餐、品茶，讓古老建築展現新的浪漫情調，成為高雄熱門景點之一。

遊人是多了點，顯得有點嘈雜，不過熱門旅遊點多會這樣，有本事包場丫！書上介紹Hi-Tea很有情調的地方亦變了「大X樂」，無幫襯了。逗留了約30分鐘就到下一站 – 鼓山渡輪站。

去完「打狗」其實該到此處坐渡輪過旗津半島看炮台、燈塔及訪海鮮街，不過覺得這裡該可玩半天，故明早才過來；現在是應某「豆腐痴」的要求，到碼頭附近的店子吃豆腐冰。

亦是有「泥鯭的」兜生意，不過這程有點冤枉，因為「打狗」到碼頭步程原來只有600公呎，真係轉個彎就到！

為何會坐車呢？因為資料搜集時見地圖不是這樣子的，還滿以為好醒的想：「呢個位有條橋駁過去就好咯！」誰知去到真的有條橋，大大縮短了一半路程，算了吧！這些失誤都是自由行的樂趣之一。

回來再看地圖，今次連實景也看，Google實景地圖製作時，堆滿工料，條橋剛剛開始興建…

吃完豆腐冰之後，下一站是盬埕埔站的「駁二藝術特區」。

應草籽點名到鼓山渡輪站吃冰，不是每本旅遊書都推介的「海之冰」，而是只有她那本書獨有的「豆腐冰」。

店子取名「童年懷舊」，標榜吃出台灣幸福滋味，大概是指老闆童年時常吃的味道，有沒有共鳴則要看食客的感受。

店內裝修以小學教室為主題，擺上舊書桌和學生椅，書桌與牆壁皆可任意塗鴉，有特色而且氣氛不錯。

講返出品，招牌主打的是「杏仁豆腐冰」，入口香滑杏味適中；不會太多而嗆鼻。其餘還有綠茶和牛奶口味的豆腐冰選擇。

一磚豆腐以刨冰伴碟，每碟基本價NT 30；嫌單調可隨心水選擇配料 + NT10左右，再加煉奶也只多NT 5，埋單一份不用NT 50，這個價錢對比返香港算是相近的綿花冰，半碗也買不到呢！

8位共點了5碟(皆沒有選綠茶)，份量多差點吃不完，配料推介的是加「百香果醬」，芒果或者不合時令，不夠甜。

「駁二藝術特區」以前是高雄港第三船渠的二號接駁碼頭，荒廢後有次市政府找地方放煙花，用過後覺得地點不錯，活化後應有所為，稍事修葺後在藝術家及地方文化工作者推動之下，就成了南部知名的創作實驗場所，本來是民間團體經營，但2006年後交回高雄市政府經營。

由所在地到「駁二藝術特區」很近，只差1個捷運站(盬埕埔)，若剛才去了旗津，回程時選在真愛碼頭上岸，沿愛河旁的單車徑步行約10分鐘即到。

在西子灣捷運站有不少單車租賃的店舖，NT100就可以租全日，不少當地年輕人來這一帶都會租單車，先在鼓山渡輪站乘渡輪到旗津半島玩半天再轉在真愛碼頭上岸，到「駁二藝術特區」，能夠悠閒的消磨一天呢。

我們沒有這麼多時間，當然是坐捷運，在出口沿大勇路只有數分鐘步程，直路一條不會迷路的。

該範圍分為幾個區域，有按期更換主題的展館、售賣紀念品的商店、各式露天擺設，還有一部自助模製紀念幣的機器，切合附近五金區的環境。介紹說假日會有免費的陶藝工作坊給遊人體驗，不過當日見不到。

由於遊人頗多，匆匆的走了一轉就離開。時間剛過五時，距離晚飯還有一段時間，本來預算明天下午才會進行的Shopping時段提早進行，大夥到三多商圈站解散，約定六時四十五分原位集合。

這一個多小時也很忙碌，花小姐想到Birkenstock專門店買鞋，近捷運站的有5間分店，按慣例要行勻才能下決定，斷估其他團友不會有興趣跟著去，趁有空檔去得幾多間就幾多間，於是離站先到在「大遠百百貨公司」的誠品旗艦店買了受託的書就坐捷運到有分站近出口的中央公園站。

順道到一到旅遊書上介紹的「城市光廊」。幸好沒有帶其他團友到這景點，不然會被埋怨，只是一小段走廊由燈箱鋪成，晚上會發光而已，如今世界主流講環保講節能，此處有點浪費資源呢！實在不懂欣賞，不過中央公園十分遼闊，作為城市綠洲，不失是一個好去處。

晚餐比較遠，去了凹子底站附近的「新台灣之原味」餐廳，團友看別人的網誌推介，說是以懷舊為主題的餐廳，查過後見鄰近捷運站，就去這裡了，吃完後又可以坐多一個站到巨蛋站，這裡有受當地人歡迎的「瑞豐夜市」，如此安排正好順路。

本團的行程其實很有彈性，只要團友提出，多數都會編排到，高雄唯一一餐的晚餐選址亦是如此。這家「新台灣原味 – 人文懷舊館」是團友看到介紹，覺得有特色才提議要去。

餐廳非常旺場，到達時已很多人在等位，正後悔沒訂位之際竟獲安排入座，不知是等位的多是等細檯或是未齊人不准入座，總之立即能入去就可以。

此店的特色在懷舊的主題，都是台灣數十年前的市區景況，下層的主題是火車站，等位的接待處是火車站大堂的裝修；座位設計成火車卡位，容納人數較少的客人；三五成群的則安排坐二樓，2/3範圍設定是老商店街背景，餘下1/3是舊電影館擺設，據知真的會按時播放懷舊電影，讓訂座的顧客邊吃邊看。

其餘的細節亦一絲不苟，貫徹餐廳主題，包括待應的制服是以前的中學制服；牆上和路邊擺放不少舊海報和擺設；當中沿樓梯一系列國共對立時及國民政府在台開放選舉，作初步民主化時的政府海報，反映出當時的社會情況，最喜歡就是這部份。

佔了這麼多篇幅仍是講裝修，一間餐廳最重要的部份又如何？

此店提碟頭飯、小菜、一人及多人套餐，價錢頗實惠，今餐只是NT 1600左右，人均50元港元左右。

不過味道方面...很老實，水準只屬普通，最有印象只有火鍋套餐，或許是被另一個賣點 – 裝修，給比下去。

吃飯期間開始下雨，想及剛吃飽到瑞豐夜市也吃不了甚麼，倒不如在餐廳多坐一會，到9時直接到最後一站 ─ 六合夜市就算了。

高雄眾多夜市中，六合夜市最受亞洲遊客歡迎，攤檔多是賣吃的，劃出的行人專區約下午4時就開始營業，兩邊的店舖仍在營業，不過遊人顧著逛這些攤檔多會忽視這些店的存在。

部份團友光顧腳底按摩，趁空檔吃了幾檔推介的食攤，很是滿足，但其他賣衣物精品的攤檔無乜心水。

逛完已近十一時，今天只有晚餐時曾下雨，對行程影響不大，只少了個瑞豐夜市，算是最順利的一天。

有關高雄住宿，最初條件只有方便和企理，反正都是整天在戶外，沒多少時間會在房間。

很大路的想幫襯旅行代理買熱門的酒店如漢來/金典，原本都屬意金典，話哂座落高雄最高的建築物，交通遠比漢來方便。

記不起是誰查到金典同幢內有些「日租主題套房」，價錢和酒店相差不太遠，但空間較大(普遍1房1廳有Pantry)，房間設計亦各有不同，於是將目標轉移到該類主題套房，愈睇愈多選擇。

一連找了幾間合心水的，當中以鄰近美麗島捷運站的「真愛高雄」回覆最快，態度亦最誠懇積極，就選定了這間，最擔心的付訂金問題亦輕易解決，因房主知道是港澳遊客就很樂意不收訂金，預留了房間出發前1星期確認就可以。

咁順攤有點擔心，怕去到先話間房無咗就大件事。立即向台灣的友人探聽，立場「深綠」的他指出開放旅遊給大陸客嚇走了不少高質素遊客，旅館業者叫苦連天，就算不幸「溝通出錯」，要找住的地方也不難…

這間主題套房獲團友青睞的原因如下：

位處捷運轉車站，
五分鐘到「六合夜市」
裝修有特色 (本貓只會評為「唔似住酒店」)
地方夠大 (1房1廳1 Pantry + 1閣樓)
每套房都備有供上網的電腦，合哂餓了幾日Facebook的團友需要

當日去到現場，見到的是一幢叫「巴黎戀人」的大廈，並沒有「真愛高雄」，與房主小貞聯絡後得知無搞錯地方，是他們在這幢似是由小商廈改裝而成的大廈租用了多個單位，再設計房間租給遊客，入到電梯大堂就見到有水牌列出哪幾間房屬哪間「公司」。

或者是未到Check in時間(下午2時)，小貞未有在大堂守候，要樓下由各家合聘的管理員通知才過來，其實我們該在到埗前30分鐘左右打電話通知房主準備的，做少了個步驟要等也不能怪責，才等約10分鐘而已。

上房驗收房間、填寫明天早餐的外賣紙，付清房款後就沒有再見過房主了，她臨行叮囑早上7時半可以下樓自取早餐，11時交門匙到管理處，有物資需要向管理處要就可以，全程不過10來分鐘，態度是很有禮的，不過沒有預期租用這類套房是如此模式的，好像甚麼都是自助的。

於網上查詢預約情況及即時訂房時請留意，房間名稱下有個編號是指屬幾樓幾室，我們其中一組選中4樓的「闔家四人房」，另一組本選了「古典風情四人房」，查問下才知是在12樓，由於想住近一點照應，改回4樓另一間「南洋風四人房」。

講返套房環境，跟網頁介紹分別不大，有點不滿的是洗手間沒有跟淋浴間隔，洗澡後弄得整個範圍濕漉漉的；空調較殘舊，需要涼快的或許會覺得不夠。

再看樓層走廊的設計，更確信這裡前身是商業大廈(想一想商業區中小企的辦公室)，保安方面值得一讚，24小時都有兩位(可能以上)管理員當值，電梯亦要住客拍咭啟動(銷匙扣)。

若單純的入住不需附加服務如出入開關大門、搬行李、附餐廳早餐之類，這裡是不錯的清靜選擇；不然還是住酒店比較適合。

最後一天，預算會到的景點只剩下旗津半島，這裡有天后宮、海水浴場、炮台及燈塔，街上也有不少海鮮檔，是今天午餐的首選。預計玩到下午二時左右就會解散，自由活動至五時多回旅館整理一下行李，六時左右出發至機場。

晨運時天氣還不錯，仍有太陽的，不過八時過後天色變暗，電視新聞的天氣預告有颱風將之，天氣會轉壞。

昨天問團友們有沒有興趣買「舊振南」的鳳梨酥，總店就在附近，不過他們興趣不大，而且找熟人訂了「港記」的總統餅，稍後速遞過來放在接待處，不用再買了。

無所謂，趁早買了回來才出發去玩，儘管只是買三四盒，都忍受店員們的白眼，按吩咐向餅店要了個紙皮箱，讓其他團友把買來的啫喱、總統餅放在一塊Pack箱寄倉，到香港機場才分貨，因為一來大家的行李箱空位不多，二來午後回來要再整理行李箱不甚方便。

回程時雨勢愈下愈大，捧著紙箱打不了傘，汗加雨水渾身濕透的回來要洗過澡換衣服，已有點暴躁，出來後大家仍未有出發的跡象，對是否按計劃行程以至如何封箱也有所爭論，催促快下結論，不料火上加油，最終拆夥收場。

只得我與花小姐去旗津，其餘團友等雨勢減弱才去凱旋站的「夢時代」行商場，編行程時是預定了最後2-3小時才到此。

本來就預了下午會分開行動，因為大家Shopping的目標不一様，但沒想到會在氣氛不太融洽之下提早解散，或者是這幾天安排不週，行程不順利或被認為過份遷就某團友的積怨終於引爆。

帶著一點怒氣啟程到旗津，其實雨在步行往捷運站時已停了，不催趕他們，耐心等多10分鐘不就開開心心的一起行動嗎？

這個難當的掛名領隊，到此終承認失敗。

在西子灣捷運出口就碰到租單車店舖在拉生意，租全日才NT 100而已，本來很有興趣的，但想到在當地連過馬路也未熟習(始終不慣綠燈過路仍要顧著有沒有車會轉彎)，又擔心車泊在景點出入口會被偷車，就此拉倒。

在鼓山渡輪站到旗津渡票價NT 20，約10分鐘一班，距離跟尖沙咀過中環差不多，一下船就見到沿海有一條單車徑和步道，是搜集資料時沒有的，由於想逛逛街上的商店，就按原定的路線行。

旗津半島想環繞一週其實可以玩上一天的，但時間有限只選了最重點的旗後炮台和燈塔，可能要上一小段山路(其實鋪得很好)，遊人不算太多，沿廟前路經過了天后宮後右轉入通山路，很快就有標示到炮台與燈塔的路口。

兩條上山的路建議先到炮台，因為路途較短和斜坡較緩，炮台管理處後有條散步路通往燈塔的，不用下山再上。兩處較喜歡古舊一點的炮台，燈塔因為看過鵝鑾鼻的，難免給比下去。

下山後繼續行剛才未行完的廟前路到海水浴場，看到兩旁的海鮮店，不禁後悔放棄了其他團友，這幾天如此近海，無道理沒有一頓豐富的海鮮餐吃的！如今只能吃花枝丸和燒魷魚等小食…

到海水浴場看過就回頭逛路旁的飾物店，約1時就回西子灣午餐。

團員少了3/4，未能如願品嚐旗津的平價海鮮餐，但也不用失望，西子灣哈瑪星老街代天宮一帶，也有相定的心水食店，都是地道的小店。

「哈瑪星」是日治時在鼓山區臨海興建的一條鐵路「Hama-sen(濱線)」的諧音，哈瑪星正是指該鐵路經過的範圍，亦因為有鐵路有海港，當時是繁忙的政經中心，後來市中心發展東移，該處才漸漸沒落。

首先來到有半世紀歷史的「哈瑪星旗魚丸大王」，這裡的旗魚丸以爽口彈牙馳名，店主每天清晨六時已到市場精選黒旗魚，以牠肉質具彈性又有油脂的中背部即場以機打成魚漿，回來即用人手揑製成旗魚丸，絕對是投入時間和心血的結晶。

店子小小的平均賣出100斤旗魚丸，售完即止，每天清貨不留過夜以保品質。

除了旗魚丸外，還有蝦丸和肉丸供應，這兩款丸也非沒下功夫，蝦丸加入荸薺(馬蹄)増加咬勁；肉丸則加入扁魚吊味；配以煮魚丸的湯加入中藥、大骨和胡椒熬製的湯頭，就成了遠近馳名的出品了。

為一次嚐盡3款口味，有綜合丸湯(大、小)供應，非常貼心。

順手過埋對面的汕頭麵，汕頭麵是福州人常吃的一種陽春麵，麵條煙靭帶咬勁固然重要，但醬汁更是精髓所在，各家出品好壞之分就在此。

這家「哈瑪星汕頭麵」據報已有60年歷史，經歷兩代，現任店主仍遵從始創人勇伯的秘方，把中藥、高梁酒、米酒頭泡浸半年，加以豬油調製而成的醬汁，澆上煮好的麵上，簡單的以食材(肉片/雲呑之類)，不需名貴材料，可選擇湯麵和拌麵。

點了雲吞乾麵，加入蒜泥和蔥拌勻，吃進口中香氣四溢，雲吞皮薄饀多，口味獨特。

吃完才看到牆的雜誌報導，都是兩間店擺埋一齊，店主都是姓呂，可能是同一家人噃…

最後的任務是買鞋，行勻就腳Birkenstock專門店，款式是選中了，但尺碼不合，無功而回，且看下月尾能否過去觀選，有空檔才買吧…

睇完鞋有時間剩，睇埋有「無口貓」主題的漢來酒店，回程碰巧接駁車是去市議會，又順手去埋。

行到約5時就回旅館大堂坐坐，嘆今天第3杯奶蓋綠茶，5時半過後團友陸續歸來，整理行裝約六時就坐捷運到機場。誰知正想出發就下起雨來，而且雨勢不小；最終叫了架的士由兩名團友押運行李，其他人跟我按計劃坐捷運，因想省錢用盡張Day Pass的聲音不少。

折騰一輪到捷運站時已是6時半，不過到機場只是20分鐘車程左右，出口連接機場非常方便，沒有港鐵懶巴閉的開條特別貴的「機場快線」。去到才剛好7時，運行李的的士也是剛到不久，車費不用NT300，這價錢在香港付了青馬橋的費用已所餘無幾呢！忽然愛上了這個機場。

 到機場時外邊其實已行雷閃電，幸班機沒有延誤，準時返抵香港分貨就解散。

(四天行程完結)

一早知道是貴的, 但一到步就想來拜會KT女皇

甜品其實做得不錯呀, 絕不馬虎, 加上食品造型及周圍細心布置, KT迷值得一來

前往方法: 忠孝復興站Exit 3 往大安路方向走5分鐘就到

早上9時乘港龍機出發，約好7時半集合，但不知何時改成8時集合，加上行李寄艙需時，地勤(大概是新人吧…)見8時15分仍有8名乘客仍未辦妥手續緊張起來，一緊張就手忙腳亂出錯，足足弄了近10分鐘才辦妥。立即過關，趕到登機處已是最後召集的時段，總算趕上，Youtube少了一段港貓大鬧機場的影片…

上到機才發現換成了國泰機和機組人員，本來關係不大，只是不能購買港龍25週年的紀念品，有團員為此失望。

準時10時半到達高雄小港機場，天色只是多雲，隱約還有陽光透出，慶幸當局的天氣預測準確，這幾天都是「時陰多雲陣雨」，而且高雄的預測是比恆春半島差，高雄只是如此，墾丁還會差嗎？一片樂觀的氣氛。

很不幸，過關時馬上遇到阻滯，不少辦了網上簽證的旅客包括本貓 + 2名團員及同機的香港人都中了招，我等環保份子不少都將兩頁紙(入境和出境)的簽證列印成雙面或是一紙横印成兩頁A5 Szie，全部不予受理，一定要兩張A4才算數。

雖然入境人員肯將簽證放大或複印成兩頁，但效率奇低，等了近半小時才完成，之後又要重新排隊，下一班機的旅客也到達了，最終差不多11時半才步出機場。很是憤憤不平，尤其是印成A5 Szie的本貓，落地簽證那張也不是跟我那地一様大小，而且我列印時再三確認過沒有規定要印A4才這様印，做事怎會如此僵化？(回來後再上入境網頁查，都是沒有有關條款)

千辛萬苦排到去，關員看見護照上的資料高興的問本貓是否來過生日，等得有火只能報以苦笑。其他在閘外呆等的團員可能見本貓當日大哂，沒有抱怨，感激不盡。

已早知最少要90分鐘車程，愈往南走，天色愈差，開車約半小時就開始下雨了，時大時小，各團員都有點失望。

這是旅程的第一餐，團友在旅遊書上看來介紹見內部裝潢不錯，出發前已提議來這裡。

餐廳位於鵝屏公路，進入墾丁多數得經過這裡，據說前身是一間荒廢了的冰庫，店主約8年前到此開業，內部以海洋風格為設計重點，呈現以藍天和白雲的氛圍，符合顧客處身「國境之南」的處境，店內很多適合拍攝的地方，正好符合本團的要求。

假日經常要預訂的店光顧時是星期四的下午，店內沒有其他客人，無端的「升呢」為包場，意外驚喜。

食材方面很有本地元素，將恆春半島盛產的洋蔥、海霧茶和海鮮等加入菜單，製作出美味的菜色。

點選的是NT 2250的6人套餐，本是7餸(含兩前菜)1湯，但因當天魚生不新鮮，換成兩款菜替代，加上司機請店家醒多了一碟小食，變成了9餸1湯，份量非常足夠。

圖一：前菜有涼拌海鮮和醋漬洋葱，還有贈送的沙律，都是酸酸甜甜的開胃菜。

圖二：左邊是原裝餐單的七號子排和洋葱椒麻雞；右邊是替代生魚片的糖醋魚和椒鹽蝦，當中以椒麻雞和椒鹽蝦較好。

圖三：上面是海遇干貝茶巾和恆春野菜(雨來菇)，都是本地的特產；下面值得推介的是香草牛奶海鮮湯，以恆春道地的香料海鮮和濃醇的鮮奶加以清燉，奶香濃而不膩，不愧是招牌出品。

吃到差不多就與司機商量飯後的行程，由於外面正下著雨，第一天本來就打算盡快去齊能影相的景點，不過這種天氣實在提不起勁，只得兩個選擇：

一是全員到下塌旅館安頓後取裝備到室內的「水世界」(福華飯店內)玩水；另一選擇是到同樣是室內的「國立海洋生物博物館」(後稱「海生館」)。

「水世界」是室內水上樂園，外面眾多沙灘，還有「應該有」的藍天白雲，泳池自然看不上眼，蠻委屈的；想玩水的團員都希望玩曼波/大腳鴨/甜甜圈/香蕉船/大力水手/水上摩托車一類活動，不打算下水的也想在岸上踩踩沙，拍拍團友被刺激水上活動折磨得半死的靚相，故此「水世界」的提議很快被否決。

剩下來只有「海生館」，最初諗行程時是有計劃過到這裡的，但一來怕像海洋公園般呃細路，二來又覺入了場後司機等於白支人工，最終是列入天氣不佳時的選擇，如今正好大派用場。

「海生館」的入場費是每位NT450，司機不知從哪裡弄了幾張較平的，這個海洋博物館共有3個主題館(台灣水域館、珊瑚王國館及世界水域館)和特展館(當時是海龜展)，主館再細分多個部份，有興趣的可到「海生館」的官網查看，不一一細表，當中值得一提是有夜宿服務，遊人可在內打地鋪與魚同眠，這服務的目標客群明顯是學校宿營或幾個家庭一起旅遊的小朋友。

本來就對這景點寄望不大，但也能在裡面待到2個多小時，當中最喜歡世界水域館養企鵝和海鸚鵡的部份，是不錯的拍攝場地；不過那條看來是館方最自豪的海底隧道，很抱歉，本貓覺得玻璃有點髒，不夠透徹，至少曼谷Siam Paragon的Siam Ocean World會乾淨一點。

8位進場，館方送了4個館內熱點的合成照匙扣，算是門券的回贈，總體評價…

去完海生館，下一站是貓鼻頭，正常天氣好的話，此地剛才就會來，這時間該在關山看日落，不過下雨就無辦法了。

途中先駛往恆春鎮恆南路的一間人氣站 – 小杜包子，共選了8款包，上車再分來吃。

吃完就到真正目的地了，「貓鼻頭」位於台灣海峽與巴士海峽的分界點，因有一從海崖上滾落的珊瑚礁岩，外形像一隻俯臥的貓，因而得名。

除了往上到觀景台看石外，亦有另一條向下往海岸邊，近距離觀賞珊瑚礁岩的通道，不過天色已開始昏暗，不遠處亦有大片烏雲迫近，在觀景台看過就算。

回到遊客中心看看，見到隔鄰有些賣乾貨的商店，賣的小食非常便宜，剛才在「海生館」買的櫻花蝦(其實有分別的)，同樣大小卻賣半價(NT100)，店家非常熱情，不斷的讓我們試吃，更送上杯裝水；總數不過買了千多元貨品，另外各式小食也獨立送了一小袋帶走，皆大歡喜。

「小杜包子」幾乎是每本旅遊書都推介的店，號稱最「難吃(到)」的包子，想光顧等半小時是等閒，而且規矩多多，排隊取籌一定是指定動作；出爐包子的款式不定，有甚麼就買甚麼；買不到心水的要等下一爐；自信出品款款都是佳品，不能問哪款好吃…

即使如此「招積」，依然其門如市，全台只此一家，店主堅持不開分店或特許經營影響品質，單這一點就很值得尊敬。

知道這店名聲響規矩多，我們也不一定要吃，只抱經過見到有就買，無就算的心態，只是司機強烈推薦，又說由他出面買就不用等太久，既然有門路當然不錯過。

去到，按吩咐只派兩位跟著去，其餘留在車內，大概不要惹起排隊的顧客留意吧…

現場所見約有10多人，沒有介紹說的哄動，不到5分鐘就買了8款包回去，只差辣味的沒有買。

當中以招牌出品「起司包」最好，其餘「麻糬泡芙」、「麻糬紅豆」等齌包較合口味；肉類的「洋葱烤肉」、「培根香腸」無大印象，只有「蛋黃香菇」的香氣四溢感覺不差。

素包：咖喱菜包 / 起司包 / 麻糬泡芙 / 麻糬紅豆
肉包：大肉包 / 洋蔥烤肉 / 培根香腸 / 蛋黃香菇 

六時多天已黑齊，是日最後一個景點是恆春鎮東門不遠的「出火特別景觀區」，,該處因天然氣由地底洩出，點火後燃燒猶如噴火，因此稱為「出火」，不過時值雨季，遇上當天曾下雨的話，會不夠壯觀。

此地平日充斥著不少非法活動，包括在該處玩煙花，烤爆谷等，而且遊客多數沒有公德心，玩完後搞得污煙瘴氣，管理當局在旺季更會派人看守，嚴禁進行上述行為。

我們知道規矩，只帶備手電筒和腳架玩寫字就算，可惜下午的雨實在下得太大，下車後的一段路四處積水，天黑下在微弱的電筒燈光引路下也難免沾濕。

好不容易才行到去，只見一兩處有火噴出，皆有點失望，加上本貓只顧找花小姐拍照(要試機試閃光燈丫嘛…)，惹起團友們怨言，不等腳架Set好就抗議離場…

7時過後去到下塌的旅館，安頓好後到墾丁大街晚餐和逛夜市，星期五、六才是旺日，攤檔在10時過後已開始打佯，明晚再走一趟，氣氛完全不同。

回旅館後，團友取出剛才悄悄買下的蛋糕和紅酒，作為貓誕賀禮。

回旅館安頓好後出外晚餐，吃甚麼沒有頭緒，加上吃完「小杜包子」不久不太餓，在大街上兩旁的食肆逛上一圈，門面光鮮有格調的多數是泰國/南洋菜；門口堆滿人的是海鮮/滷水店；標榜是恆春菜本地口味的價錢最平，不過多數無人問津。

最終選定了有優惠券的「一品滷味」。

此店是位於墾丁大街上第一家老字號的滷味店，從原本的小攤位，已發展成全台灣連鎖店，是屬於墾丁的傳奇之一，書上介紹用料品質新鮮，滷料及熬滷的時間，強烈推薦云云。

點菜採取自助模式，攤檔已按份量佈滿各式食物，明碼實價，顧客自行挑選後交給店員和付款，取了號碼紙等約10分鐘即可品嚐。

滷水味的確很香，但總覺不太入味，尤其是丸類配料，滷水汁只在表面；若選一些半製成品如滷蛋、豬腸、豬腳；或易吸收汁液的配料如菇菌類、菜和粉麵之類則較好。總括來說評價屬一般，或許是選錯材料的緣故。

到墾丁的日子仍是旺季，團友們要求入住的旅館是平、靚和方便去玩，要「平」只要入住青年旅館或民宿即可以；要「方便」首選自然是不夜天的墾丁大街；「靚」比較廣義，可以指外面景色、內裡的佈置或兩者兼備。

不過，最大的問題是很難找到能容納8位連住兩晚的民宿，因不想分開住(有分館的另當別論)，一則方便照應，二則訂房匯款搞多幾次怕麻煩，多番選擇下終決定入住墾丁，「棋盤腳民宿家族」的幾間主題民宿 ─ 牧場旅棧、二手童話及牛舍。

這裡的優點如下：

價錢平、兩晚每位平均約500港元(星級酒店要Double)； 座落墾丁大街牧場區，行出大街玩只是幾分鐘，旺中帶靜； 雖然牧場區無海望到，但旅館有不同主題的佈置彌補； 在中銀香港有帳戶，落訂方便。

老闆(阿牛)是設計師，在墾丁大街上開店賣自家設計的Tee，2002年時機緣巧合下與妻子經營了「牧場旅棧」，後來生意好就多開了「牛舍」和「二手童話」，都是以房間設計為招徠。

亦因為有多款主題房花多眼亂，本來兩晚皆可包起獨立小屋「牛舍」，最終都決定3間試齊，反正都是隔鄰左右，算是主館和別館。

首先介紹的是「牧場旅棧」，佈置有強烈的牧場原野風格，多間房都定為乳牛手工繪彩和擺設的主題房，雖然是同一主題，但都以配色各自表現可愛、活潑、沉實的路線，只有一間例外，是以烏龜來做主題。入住的是二樓的「乳牛四人房2」。

想要露台望牧場內圍的大概是二人房，我們住的都沒有。這裡沒有門禁，唯一要求是去完沙灘最好在旅棧的接待處沖沖沙才上房，入房亦請除鞋；整體本貓算滿意住宿的環境和服務。

接著是新一點的「二手童話」，主題較多様化，全楝五個房間各有不同的故事，有以墨西哥風格的「南漠風情」(地下6人)、車子和機器為主題的「愛情公路」(2樓2人)、器時代的「中古蛋生」(2樓4人)、田園風味的「北歐農場」(頂層2人)、石器和純白簡約的蝴蝶主題(頂層2人)。

入住的是石器時代背景的「中古蛋生」，房內裡立體壁雕、蛋殼床都很別緻，據說最受歡迎的就是這間房呢。

我住的是旅棧和牛舍，二手童話只是過去坐坐，感覺上二手童話那邊的房間大一點(同是四人房)，網頁上老闆用Wide鏡拍的照片不能作準。

另外，住二手童話的團友投訴房間有「小強」出沒，而且不只一隻…(我唔明點解佢哋會掀起床褥囉)

獨立小屋「牛舍」，本來是荒廢了的小屋，裝修成有兩房一廳和庭院，很適合6-8位住宿又不被干擾的環境。多數的日子都要全間包起才肯出租，除了淡季的閒日。

牛舍的確是私隱度較高，玩得癲一點也不怕騷擾其他住客，但所謂的前院感覺髒髒的，而且很多蚊，不可能是適合晨早坐出來優雅地嘆早餐的環境，或者是那幾天都下雨，積水所致。

很不幸，當晚在「牛舍」亦發現一隻巨大的「小強」，嚇得房間內的團友雞飛狗走。

當時本貓忙於在客廳勾微弱的Wifi線上網劃回程機位(另外兩間有ADSL上網的)，沒有目睹事件經過，最後當然是有人被逼當勇者去解決。

果頭話哂荒山野嶺，有這些東西不出奇啊，而且嗌得最大聲果位據聞在農曆七月一向情緒不穩，交多了戲也說不定…

最先起床，拉起窗簾見到藍天白雲，大喜，立即梳洗再到外面逛逛，今天晨運的目的是探路，視察有沒有合適的跑步路線，打算明早晨操，來之前在Google Map畫過路線，由旅館跑至夏都沙灘酒店(街頭)再跑到福華大飯店(街尾)折返旅館，來回約7公里，輕鬆跑45分鐘該可完成，但總要實地考察一下路面是否適合跑步。

昨天入黑才到，路旁又滿佈攤檔看不清，現在正是時候，發覺兩旁不像有行人路，就算有，商舖似乎習慣把門外到馬路的範圍當成自家地方，各自設計得高低不平，又擺滿雜物，行人大都在馬路旁行，如此環境根本沒可能安心跑，有點失望。

在大街上走了半小時，早上除了便利店和 三兩 間賣簡食的小店就沒甚麼了，拍了些相片，三幾張街道照和附近旅館的模樣，隨便的吃了碗魯肉飯，再到便利店買盒糙米奶，天色突然陰暗起來就匆匆回去，團友們剛好聚集在旅館前廳等吃早餐，正好趕上一塊吃第二次早餐。

之後回房整理行李，搬過另一間旅館，今天住的是獨立小屋「牛舍」，本來兩晚也可以住「牛舍」的，但團友們覺得其他房也佈置得很有特色，訂房時決定兩晚也選不同的房間。

很簡單搬過對面而已，安頓好後10點鐘就出發。

最初包車的預算是1.5天，即12小時，首天連機場接送加上因天雨進了「海生館」，已佔去近5小時，之後只到過3個景點，行程可以說是嚴重落後。

今天10時開車，已打算加鐘至包全日，不過未有跟司機說明，因為擔心天氣不穩又是困在室內消磨時間。

繼續往南走，先到不遠的船帆石、砂島、鵝鑾鼻燈塔以及最南點，，再到東半島方向的龍磐公園、風吹沙和佳樂水進發。

在車城吃過「熊家萬鑾豬腳」後若天氣好會繼續包車，去港仔沙漠玩吉普車颷沙，順道看多一兩個景點再落沙灘踩踩，水上活動或許能成行…

出發時陽光普照，在船帆石見識到哪塊高18米的人頭狀珊瑚岩。感覺上船帆石較清靜和風景優美，至少不像墾丁大街是兩旁皆有建築物，故那處的民宿較多面海的房間，第一次來我覺得以方便去玩為主，這邊晚上少了夜市總覺欠了熱鬧，再來的心態該會悠閒一點，會喜歡住這邊多點。

接著本來向砂島出發，不過途中司機帶我們到了一個叫「埔頂」的地方，這裡有一個大草原，亦有一列外型漂亮，佔地甚廣的民宿，之前見的其實都很細小，大概是新界3層高丁屋的規模。司機說這是一個較少人知的地方，佢私人醒的，我們聽到都有點高興，但回來再看一看資料，網站都有介紹，不過像是旅行團不會到，包車的多數會來這裡。都算是一個頗特別的地方，因為這裡普遍看的景點都是石和水。

在埔頂停留了十多分鐘，就看到大片烏雲有飄過來之勢，不能擔心太多，還是抓緊時間向下一景點出發。

離開埔頂後到的是「砂島」，這裡的海灘本多有很多貝殼，被海浪不斷沖衝打碎，形成漂亮的貝砂，不過成為旅遊熱點後被遊客拾走了不少，故現在設立了保護區，不准進入；遊人也並非無機會接觸貝殼砂，因為還有一個「貝殼砂展示館」可以參觀，有圖文介紹保護區的各種資源。

圍封範圍的另一方可以釣魚和潛水，當日所見就有人在釣魚，這時已逃離了烏雲，是兩天來最好天的時候，把握機會放Model們出來拍照。

再下一站是到鵝鑾鼻燈塔，位於門票NT40的國家公園內，甫下車就見到應該是法輪功分陀在對面。

佔地廣闊的公園當然不只單單只有燈塔值得去，沿著園內縱橫交錯的海濱棧道，可到展示館、擎天石、親吻石、滄海亭、又一村、迎賓亭等地標。不過我們時間有限，只去了最主要的燈塔，其他的都放棄了…

在入口左轉步行約5分鐘就可以到燈塔，途中經過一幅有不少植物的草地，還有在園內駐紥的法輪功信徒，向遊人派發蓮花飾物。

不是危言聳聽，草籽接過法器後就立即天陰，到燈塔圍牆已遮蔽了太陽，眼見勢色不妙，胡亂的在外圍拍了幾張相想快快離開，但已來不及了，刮起風雨起來，狼狽的躲下樹底下保護相機，好不容易才逃回出口旁賣紀念品的地方。

雨勢不小，難免被弄濕，雖然可立即上車到別處，但雨未停去到下一站也沒意思，故又逗留多15分鐘，這景點竟是避雨的時間多於遊覽…

雨停了就出發往「最南點」，距離鵝鑾鼻公園約5分鐘車程，下車後再沿棧道行約500米就可見到一個平台，這東經120度、北緯21度的地方正是台灣「本島」最南方的地方，由平台望出去是太平洋與巴士海峽的交界處，波濤洶湧，驚濤駭浪，放眼遠眺是望不到盡頭的壯闊景像，天氣好的話更是周圍海天一色，更為吸引。

雖然停了雨，但天色昏暗，拍不了幾張照就開始有其他遊人到來，反正無心情逗留，還是沿路回去，很好運，走回上車地點又下起大雨多，在裡面再留多1分鐘也中招。

時間已過了中午，是時候決定接下來的行程。

本來打算今天加鐘，包全日車的，可以順路去埋東半島的幾個景點：龍磐公園、風吹砂、港口吊橋、佳樂水；更可以到港仔沙漠玩吉普車颷沙，幾位不是專程拍照的團友無得玩水已很悶，連這個陸上活動也玩不到未免太可憐。

可惜，司機叔叔的回覆是失望的，這幾天的大雨令場地積水，「颷沙」變了「颷泥」，就算遊客肯玩，安全起見亦不會鼓勵。

立時失去了預算，又忘記了地圖各景點的位置，竟下了個愚蠢的決定 ─ 原路折返旅館換乾衣服，再到車城的「熊家萬巒豬腳」午餐，飯後請司機載我們到恆春鎮就讓他收工，明早送我們到高雄即可。

雖然不原路折返去到景點也是下雨，至少計返距離是到龍磐公園及風吹沙也下不了車(回旅館變裝後，過了南灣才停雨)，但還有港口吊橋和佳樂水，我一直以為佳樂水很近港仔沙漠的颷沙場地，又以為一定要經過此地才有路到車城，為免去到觸景傷情；加上又接近午飯時間，去齊隨時搞到兩三點餓親團友，故索性連這幾個地方也不去，其實起碼差半小時車程以及有第二條路走的…總之就下錯決定！

屏東縣有很多賣「萬巒豬腳」的店，顧名思議是起源於當地的「萬鑾鄉」，在云云眾店知名度來說，「海鴻」和「熊家」的可謂手屈一指，前者號稱始創店，後者則發揚光大，擁有比總店更廣闊的分店。

我們光顧的是位於「熊家」車城鄉的分店，有著寬敞的食堂和停車場，散客或是旅行團團體餐也能照顧到。

這個字號由1948年開業至今已傳至第3代，秘傳的製作配方和佐料獨樹一幟，而選取的豬前腿肉中帶筋，吃起來不油膩，煙靭爽口，沾上獨有的醬汁令風味更佳，一試難忘。菜單除萬鑾豬腳是主打外，更提供多款客家菜，混合恆春半島本土山產海産製作出美味的菜色。

今餐有點失控，總共點了11餸一湯外加共6人份的炒板條和麵線，個別菜色口味重覆，如「宮保蝦球」搭「宮保花枝」再拖碟「酥炸花枝丸」；跟手「滷大腸」搭多碟「薑絲大腸」，本貓對此略有微言，因為大部份團友都不吃辣，終歸都係我食哂…

每碟都份量十足，幸好「包底王」發揮職能，否則浪費食物。

由於剛才一餐預埋司機叔叔，他也禮尚往來，帶我們到福安宮附近吃甜品。

由吃飯到福安宮都是晴朗的天氣，甜品吃到一半心想離這裡不遠(5公里)有個叫「石門古戰場」的景點，正想提出就下起雨來，雨來時仍有太陽的，還是將提議吞回肚…

雨愈下愈大，連吃完趁空檔到對面全台灣最大的土地公廟「福安宮」看看也不行，有點沮喪。

這場雨可說是兩天來最大又下得最久的一場，車子駛到恆春鎮時只是稍為小了點，萬分不願的請司機送我們回旅館，讓團友取裝備到「福華水世界」玩水。

不過，我會自行組團坐巴士回恆春鎮逛街，最多不帶單反相機方便行走。

約10分鐘後到南灣，雨終於都停了，太陽亦都出來，司機提醒「水世界」只營業到5時(聽錯！其實係最後入場時間，可玩到6時半)，玩兩個多小時夠嗎？入場費NT500又不太甘心(晚上再逛大街見到有酒店住客6折票倒賣)，因為只是無奈的選擇，決定賭一鋪，U-Turn回恆春鎮逛街。

最終，今天(10:00 – 15:00)的包車只算半天，以為超過了1小時會酌量增收費用，而司機叔叔亦表明不懂路可Call他回來，他就住附近，10分鐘左右就能救援。

在車城，其實通街都有攤檔賣「綠豆蒜」，司機帶我們到的一家就在福安宮牌樓隔鄰的「石川綠豆蒜」，據知已是開業20年以上的店子了。

綠豆蒜和蒜頭無任何關聯，是一種剝殼綠豆仁(嫌豆殼口感不好)煮成的甜品，又因綠豆仁易散，加了太白粉和蕃薯粉煮得黏黏的。正名應該是「綠豆饌」，因為綠豆仁外形很像打碎了的蒜頭，所以用台語口音稱做「綠豆蒜」。

製法看似很簡單，材料該不難找，有機會會試做一鍋。

有計劃的選了在恆春鎮的西門落車，理由是近郵局；因昨晚逛夜市時團友都買了木製明信片，而《海角七號》有不少場面是在恆春鎮取景的，這兒的郵局亦有特別的郵戳提供。

來之前參考別人的遊記，有抱怨恆春鎮荒蕪，十室九空的模樣，作者歸咎是太早去的緣故，認同了沒有深究，去到才知所言非虛，環繞東南西北四隻城門的道路，即是旅遊書大煲特煲的範圍，除了標明是《海》拍攝場地的地方和推介的店舖，人跡罕至，這時已經下午3時有多了！

如前文所述，團友們大都沒看過《海角七號》或《我在墾丁天氣晴》，那些場景根本沒有共鳴，他們只是見木板明信片有趣，又知有特別郵戳才會來…

原以為可以在這裡行齊4隻城門，消磨至黃昏，甚至在這邊晚餐後才回去，結果寄完信就無所事事，誤打誤撞的到了家農民協會超市，草籽竟發現一款很喜歡的啫喱，團友們聽到推介也不執輸入貨，買得大包小包，見團友覓得心頭好也有點安慰。

買完東西順著的走連接交通頻繁的恆南路，熱鬧程度與剛才的老街天壤之別，行過西門與南門，東門昨晚已經過，尚欠放置了一架坦克車的北門，不過團友們負重物也不好走太遠，時間已是5時多，坐巴士回去。

有說墾丁的巴士半小時才有一班、亦有說在路上揚手就會停車，不一定要在巴士站上落。我們的經驗就不同，先來隨便截車，但接連兩架車都不停，唯有找車站所在和順道逛街，車並不算少，慢行了約5分鐘剛到車站就有車埋站了，過程十分順利，不如想像中的不便。

墾丁大街的巴士站在街頭「夏都」和街尾「福華」，在街頭下車與花小姐入7-11看一看墾丁特別版的T恤，出來就發覺其他人都走了，見天色甚佳，還想提議他們到大灣沙灘走走，已到門口了，怎麼這麼趕呢…

行到6時多才回旅館，街上已比昨天熱鬧，不少包車來渡週末的本地人陸續到達，加上攤檔和其他遊客，氣氛不錯。

回去休息一會又出去晚飯 + 掃街。

「沙哇帝卡」看店名就該知是泰菜館，本來不是今餐的第一選擇，原本想去的「迪迪小吃」、「冒煙的喬」和「Amy’s Cucina」都堆滿了人，不過這間也不失禮。

如墾丁大街上其他同類菜館一様是以南島風情裝潢搭配地道泰式料理，給顧客置身當地的感覺。米和香料都從泰國直接引進，以保持原汁原味的泰式風情，開業約兩三年已得到高的評價。

只點了6菜1湯再加碟炒飯，當中以大路的「月亮蝦餅」和「鳳梨炒飯」較突出；「龍鳳果蝦球」酸酸甜甜的很開胃；有一定期望的「香椰海鮮濃湯」不是不好，只是「藍色海遇」的「香草牛奶海鮮湯」好一點；「清蒸檸檬魚」就遜色少少，檸檬味略嫌蓋過了魚味，喧賓奪主。

《悠遊墾丁》網站提供了8折優惠券，今餐埋單不用NT 1500，都算抵食。

飯後在夜市很久，街上的氣氛跟昨晚分別很大，攤檔和遊人都多了，非常熱鬧，沿途不斷掃街和進小商店買紀念品，不過對哪些攤位遊戲實在提不起勁，多是用玩具槍射氣球，而且奬品不吸引。

行到近十一時，滿載而歸。

臨睡前還要網上辦理回程的登機手續，儘管不像昨夜「旅棧」有ADSL，「牛舍」只能用貧弱的Wifi，而且勾到的線是隔鄰「墾丁愛情海」的訊號，弄足1小時有多才完成有點火，不過總算劃位理想座位。

又是早上出外晨運，再到大灣沙灘那邊，大街感覺上車多了，回去時更碰上單車隊經過，十多二十架單車加上支援車，規模不小，是近半年興起的環島單車團吧？整個行程大概是9天，據說參加者沿路都會得到當地居民的熱情招待。

早餐過後收拾行裝，把握機會為Model們在旅館拍照，到10時就向高雄出發，還有1天半的行程。

今天墾丁陽光普照，剛才在大街上見路面差不多都乾了，上車後，姑且問一問今天是否適合去玩「颷沙」，答案仍是不可以，他轉移推介玩其他活動如實彈射飛碟、高卡車和一個把玩者果在巨球內滾動的遊戲(好像叫「飛球」)，不過我們與趣不大。

車子駛過南灣，遠望見太陽傘已鋪得滿滿的，好不熱鬧。司機提議下車去感受一下氣氛，不過團友們反應不大，我自己早上又已經踩過沙灘…

高雄的行程編排得很緊密，雖然心有不甘，還是按計劃中午到達好了。

約12時到達高雄，由於不清楚訂了的旅館是附屬於某幢大廈，明明到了也繞路走了，躭誤了些時間，安頓過後大概1時就出發，正式展開高雄段的行程。

出高雄途中，司機依約帶我們去買芒果乾，號稱純天然不加糖的。其實是一個水果批發商店，店家很熱情的切了些芒果/柿給我們吃，吃完後已不想買芒果乾，因為新鮮生果實在好吃，買這些更為實際，反正明晚就回去，保質期有3-4天呢。(芒果乾由其他團友買)

付款後店主再送上一盤水果，品嚐間突然來了一車大陸團，蝗蟲般席捲試吃品，吃完自給他們的仍不夠，竟過來我們那邊，用他們吃過的牙籤逐塊挑，店家雖立時阻止，並取出另一碟給蝗蟲，但我們已胃口全失；仍在驚愕之間他們大部份已逃竄上車，鮮見有幫襯！

本貓深信，這群蝗蟲吃免費的遠比買的多，虧本了。

(墾丁段完結，高雄段將緊接推出)

我相信呢到其實都幾出名，因為成日睇電視或者旅遊書都有介紹……

我最記得佢哋有隻好大嘅蟹。

我哋離行咗酒店，就去咗附近一間舖頭食魚生飯……好好食，真係同香港嗰啲有好大分別，最少唔會啲飯凍冰冰，魚生上面仲有雪花先。日本嘅魚生真係好新鮮，而且仲大大件，啲飯仲要暖笠笠。好想再食一次呢！

呢到仲有好多小食，淨食八爪魚丸都有最少4~5間，大部份都有人排長龍，不過亦有一啲真係一個人都冇喎！

嗰到專買名牌：好似Levi's , Nike, Addidas, Timberland, 無印良品……

好似仲話好平，不過實際上又唔覺得真係平好多，

可能因為yen貴，變咗同香港冇分別啦！