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共找到 7 篇遊記, 正顯示第 1 至 7 篇遊記
tareworker
29篇遊記
我們在伊朗闖蕩 (伊朗)
(旅程日期: 2009-05-22 至 2009-05-28)
 整個旅程  (共7篇遊記)
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發表日期: 2009-07-16
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-只要可以發動的車輛都有機會是的士,而且還有摩托車的士,車資和普通的士相約。

-千萬不要以為伊朗航空 (Iran Air) 的內陸航班可以信賴,根據數名伊朗朋友所說,不論是那一間航空公司的內陸航班都常有延誤。我們乘坐的兩程伊朗航空內陸機就分別延誤了 3 小時和 1 小時。

*****

完成第一天行程後我們便起程到內陸機場去 (Mehrahbd Airport),準備乘飛機往設拉子。我們先乘地鐵往最近內陸機場的一個站,打算在那兒轉乘巴士。男朋友在車站問了不同的售票員,然後又不停地找,但因為言語不通,我們根本無法找到往機場的巴士!

最後我們被一位伊朗男士推上了一架滿載乘客的巴士,我們不知道車子是開往什麼地方,更加不清楚要在哪兒下車。車子開了不久,我們從交通標誌發現巴士正駛往機埸方向。再過了些時間,機埸好像離我們越來越遠,於是我們便在擠迫的車廂問其他乘客,原來已過了最近內陸機場的下車站。

其中兩位乘客建議我們下車轉乘的士,我們別無其他辦法,於是便拖著行李箱下車,再跑到對面行車線找的士。很快便有一輛比較新的車子停下,除司機外,前座還有一位伊朗女子。司機問我們要去什麼地方,我們遞上地圖指著內陸機場,然後司機便把地圖給女子看看,女子點頭後司機就替我們把行李放進車尾箱,而我們就跳上車子。

那時我們並不知道這輛究竟是的士還是有伊朗人好心載我們去機場,所以上車前我們沒有和司機議好價錢,而且之前在範圍頗大的巴士站走來走去,再擠在巴士內呆企了一段車程,然後還要於公路過馬路找的士,我們已累得發瘋,理不得之後要付多少錢,只想盡快到達機場,因為那時已是晚上八時了,而我們的航班是九時四十五分。

在一個交通擠塞處,伊朗女子和司機談起來,似乎她已差不多到達目的地。跟著她便在翻手袋找錢包,還問男朋友有沒有兩張 10,000 Rials 和她兌換。我們終於知道這輛是的士,女子離開後我們便問司機車資是多少,可惜又是溝通不到。

路程再加上塞車,我們到達內陸機場時已是八時半,天色都差不多全黑了。二人車資是 20,000 Rials,看來司機對我們很仁慈,沒有開天殺價,所以我們亦沒有還價。
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tareworker
29篇遊記
我們在伊朗闖蕩 (伊朗)
(旅程日期: 2009-05-22 至 2009-05-28)
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發表日期: 2009-07-15
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-在 Tehran Bazaar 內,其實只要認清自己所走的方向就不會迷路,而且通常每區都會賣同一類東西,所以若之前走過的話應該會記得。

*****

離開 Golestan Palace,我們向南行不久就看見 Tehran Bazaar,Bazaar 即市集的意思。我和男朋友數年前去土耳其時都有參觀過位於伊斯坦堡的市集,伊朗和土耳其的市集都是屬於波斯建築,所以感覺似曾相識。
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tareworker
29篇遊記
我們在伊朗闖蕩 (伊朗)
(旅程日期: 2009-05-22 至 2009-05-28)
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發表日期: 2009-07-14
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-伊朗的博物館和皇宮,門票通常是以每一個館來計算,同時亦有全票發售。若打算買全票,宜先向售票員了解有什麼館正在維修或關閉,免得無端多付了門票費用。

*****

伊朗的夏天天氣炎熱乾燥,身體的水份流失得特別快,在德黑蘭或設拉子,想喝水的話很簡單,因為許多地方都有水機供市民免費使用,例如市集、旅遊景點、地鐵站等,大街小巷都會有水機的踪影,而且水機的水都是冷的。我覺得這個安排十分好,伊朗人外出都不用帶水樽,我看見他們多會帶一隻小杯用來飲水,方便之餘又不用花錢,連我們這些遊客都受惠。有些水機外觀可能有點殘舊,以及水的味道跟香港的不一樣,但綜合我們二人在伊朗多天不斷喝水,都沒有肚痾嘔吐,水的品質絕對可以信賴。相比起往新加坡旅遊,我們每日都要花錢買飲料,而且價格不算便宜,伊朗這方面真是好多了!

我和男朋友在 Imam Khomeini 站下車,先在水機處補充了水份,便開始找正確的出口往 Golestan Palace。我們在車站內徘徊了一會,便有位老人用英語問我要去什麼地方,男朋友向他表示 Golestan Palace,老人便示意我們跟著他走。原來從站內走到最近 Golestan Palace 的地面出口處的一段路並不算短 (其實  Panzdah-e-Khordad 車站跟 Golestan Palace 比較近),老人把我們送到地面,還細心地告訴我們要怎麼走才能到達目的地。之後他就返回站內,原來他是往乘車的,就算自己已入閘都出來替我們帶路,真是感激。

沿路我們得數位伊朗人的接力帶路,似乎 Golestan Palace 對當地人來說並不是觀光熱點,同時間我們又要忙於回應路人們的問題,「Jupon?」 (路人問我們是否來自日本,"Jupon" 即 "Japan"),「Chin !」 (我們是來自中國的啊! "Chin" 即 "China"),「Oh! Chin !」,有時他們更會向我們說「Welcome !」。

最後一位帶我們走最長一段路直至到達目的地,是個拖著一個大大行李箱,在杜拜工作的伊朗人。他的英文沒有老人那麼好,他告訴男朋友這次回來是想帶家人們一同遷往杜拜居住。

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tareworker
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我們在伊朗闖蕩 (伊朗)
(旅程日期: 2009-05-22 至 2009-05-28)
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發表日期: 2009-07-10
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-伊朗的士是共乘的士 (Shared Taxi),沿路會有乘客上落,遊客亦可包的士往參觀景點。

-上的士前先和司機議好價,沿途司機反口說要收取更高價錢時要說「No」,但不用和他爭辯。有行李放在車尾箱的話,到達目的地先取行李才付款,沒有的就把錢交給司機然後離開。若司機不停地說一大堆波斯語要求你多付車資,不用理會他,放下錢就直接離開,他不敢追上來的。

*****

從 Azadi Square 到 Golestan Palace 是沒有公共車輛直達的,所以我們要先從 Azadi Square 乘的士到最近的地鐵站,再轉地鐵 (Metro) 前往。

難題出現了,要乘的士首先要知道自己要去那一個方向,然後在路邊向前往那個方向的司機詢問價錢。我們那時正處於一個迴旋處,問了兩位途經的司機都向我們擰頭,我們看到遠處好像有巴士站,但又不肯定巴士會否去附近的地鐵站又或是我們要去的 Golestan Palace。正當我們猶疑之際,一位把車停在附近的司機向我們走來,男朋友向他講了要去的地方,但似乎溝通不到,另一位應該是路人的男士走來協助溝通,他用波斯語告訴我們車資是多少,我們又是一頭霧水,於是他就拿出鈔票,我們終於明白了,原來是 10,000 Rials,男朋友再三確定是兩個人的價錢後,我們便拖著行李上車了。

除了司機,車上還有一位男士坐在司機位置旁邊,車開了不久他就向我們說每人的車資是 50,000 Rials,兩人合共 100,000 Rials,即原本的 10 倍。他用雙手數著數目,所以我們一看就明白,但我們沒有回應。我和男朋友並不感到驚訝,因為出發前已在博友的文章中得知伊朗司機的技倆,我們決定只付之前確定了的車資。

旅客在伊朗乘的士,司機通常會收取比伊朗人貴至少四五倍的車資才肯成交,所以就算我們付 10,000 Rials,正常車資最多只是 2,000 Rials而已。

車子離開迴旋處不久,在一條直路上走了三數分鐘便到達最近的地鐵站。我和男朋友先下車,拿了放在車尾箱的行李,便把車資交給司機。司機和那位男士用手比劃著,說我們要付 30,000 Rials,我們不理會他們是否懂得英語,便用英語說 10,000 Rials 是大家之前同意的價錢,而且我們知道我們已比當地人多付了,接著便離開。司機和男士繼續說著一堆我們不明白的波斯語,但沒有攔著我們或是追上來,結果我們就順利地入了地鐵站的範圍。

經這一役,我們便決定只要有巴士到達的地方,都不要乘的士,因為議價和堅持只付原本同意的車資的過程就已使人很疲累。

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發表日期: 2009-07-09
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-開始花錢了,當然要知道兌換率:HK$ 1 = 1,264 Rials。將當地物價先除 1,000,再打 8 折就是大約的港幣價錢了。

-要安全過馬路,就跟著當地人走吧!

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(旅程日期: 2009-05-22 至 2009-05-28)
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發表日期: 2009-07-09
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-可以在德黑蘭國際機場 (Imam Khomeini International Airport,IKA) 購買伊朗航空 (Iran Air) 的內陸機票。

-德黑蘭國際機場有機埸巴士出市區,共6條線,機場外有一購票處,機場巴士就停在購票處對出的地方。

*****

行程簡介:

日期:2009 年 5 月 22 日-2009 年 5 月 28 日

遊覽城市:德黑蘭 (Tehran) 及設拉子 (Shiraz)

主要交通工具:乘內陸機往返德黑蘭及設拉子,其餘時間多乘巴士或地鐵去參觀景點,共坐了 6 次的士

看似 7 天的旅程,實際上只有 5 天,因為我們是在 22 日乘晚機離港,28 日傍晚時份抵港,而且中間還有一整天的來回飛行時間。

*****

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(旅程日期: 2009-05-22 至 2009-05-28)
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發表日期: 2009-07-09

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-伊朗的酒店雖然在網頁寫了電郵資料,但或許他們是不會檢查郵箱的!

*****

由於時間關係,我和男朋友只會去伊朗其中兩個城市,分別是德黑蘭和設拉子。行程說不上是豐富,而且乘搭長途機又不逗留多數天有點兒可惜,奈何我們的年假都不多,而且回港翌日大家都要上班,就當這是一個短途旅行吧!

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