「拙政園」與同處蘇州的「留園」、北京「頤和園」和承德「避暑山莊」合稱中國四大名園，第一代業主王獻臣建園時特聘「吳門畫派」的代表人物文徵明(唐伯虎的老友:D)設計藍圖，以池水為中心，周圍建設樓閣；加上自然風景的園林以山石、古林、綠竹和花卉，構成這座大觀園式的古典園林。

即使500多年來不繼業權轉手、...

離開蘇博新館，通過中間的園林就到忠王府，南京和蘇州都是昔日太平軍的重鎮，屋主是太平軍中後期的主要將領李秀成，奢華的王府佔用了拙政園的一部份範圍，諷刺的是倒台後府第不單成了清朝江蘇巡撫官邸，到現在很大部份都變成了蘇博用地，王府建築保留的只是很少的部份。

在沒做功課下只看了幾個廳包括銀鑾殿(編制上該...

由貝聿銘設計的蘇州博物新館採江南山水園林概念設計，即是小橋、流水、山石、花卉和迴廊的組合，配以現代建築元素，號稱大師的封刀傑作。場館免費進場，每天限定入場上限是5000人，遊覽當日是星期天，遊人頗多，幸好只排了10分鐘就能進場。

上文說過對這裡期望不高，目標只放在忠王府，怎料場內多個不同主題的展館異常...

這區域的知名景點有4個，包括獅子林、拙政園、蘇博和忠王府，最先見到以石林著稱的獅子林非計劃內，在門口拍個照就算，之後見到蘇州民俗博物館，誤會了是蘇州博物館，入內發覺地方細少，展品亦不覺有何特別，匆匆走了一圈就失望走了。

再走，見到忠王府的牌匾，但不能進入，一定要是先進兩地互通的蘇州博物館才可到達...

蘇州站的面積很廣闊，假日站外站滿了兜售平價景點入場券的商販，一出去就被纏上了，先放下不管，到北廣場長途車站購買明天到西塘的車票才是首要任務。

順利購得車票，前往公車總站坐車到拙政園，途中差點應承了賣平票的交易(50元的門票賣35元包車到門外)，但前往他們的接駁車時又不停的訴苦利錢低，游說參加他們的一...

古語布云, 蘇州過後冇船搭, 過了蘇州的無鍚, 的確是 "無". "無"了一天一夜, 我們就來到了古城蘇州.

小橋流水, 古街小巷, 古城的風貌, 雖然是modify過的, 但依然令人感受到古色同古香. 第一站的蘇州, 我們就直接入到古城區. 入去呢一間蘇州博物館, 了解一下蘇州的文化. 不過, 入博物館, 都是看看文物, 看看古代...