patfish521
我是patfish521。 我 最鍾意遊覽自然景觀,歷史建築/遺跡,公園/遊樂場/渡假區。
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珠穆朗瑪峰自然保護區 (西藏)
自然景觀
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來到第11天已很興奮了,因為期待着向珠峰大本營進發。一直在公路上所見的山,全都是這樣的,多點樹林都沒有。
來到第11天已很興奮了,因為期待着向珠峰大本營進發。一直在公路上所見的山,全都是這樣的,多點樹林都沒有。
來到318國道5000KM的紀念碑。10/2003所建,由上海人民廣場至西藏拉孜此石碑共10000KM,所以這5000KM是有很大的義意。
來到318國道5000KM的紀念碑。10/2003所建,由上海人民廣場至西藏拉孜此石碑共10000KM,所以這5000KM是有很大的義意。
來到嘉措拉山口停車了,下車時風很大又凍,還開始覺得有點寸步難行的感覺,見遠處的雪山有多美。
來到嘉措拉山口停車了,下車時風很大又凍,還開始覺得有點寸步難行的感覺,見遠處的雪山有多美。
還見到牌註明,進入珠穆朗瑪峰。
還見到牌註明,進入珠穆朗瑪峰。
嘉措拉山口海拔5248米,這個公厠也是我們整個行程中,最高海拔的公厠,可惜我沒有入內到此一遊。
嘉措拉山口海拔5248米,這個公厠也是我們整個行程中,最高海拔的公厠,可惜我沒有入內到此一遊。
到珠穆朗瑪峰自然保護區的進山檢查站,我沒有下車影相,隔着玻璃窗所影的。從這裏開始,我們便要準備進入餘下102公里的顛簸砂石盤山路。
到珠穆朗瑪峰自然保護區的進山檢查站,我沒有下車影相,隔着玻璃窗所影的。從這裏開始,我們便要準備進入餘下102公里的顛簸砂石盤山路。
我們便開始往山上爬,在車內所拍下剛才所經過的顛簸砂石盤山路,只是走了幾十公里,但看着那彎彎曲曲之路,是多麼險峻難行,途中所經過的風沙也很大,窗口也打不開的。
我們便開始往山上爬,在車內所拍下剛才所經過的顛簸砂石盤山路,只是走了幾十公里,但看着那彎彎曲曲之路,是多麼險峻難行,途中所經過的風沙也很大,窗口也打不開的。
珠峰被定為國家級自然保護區,要保持其原生態,不能修柏油路。這裡的盤山路很窄,崎嶇險峻,蜿蜒猶如回形針一樣盤旋上升著。來張前方彎曲公路的接合相,之後便準備往下的公路方向走,開始進入珠峰大本營進發。。
珠峰被定為國家級自然保護區,要保持其原生態,不能修柏油路。這裡的盤山路很窄,崎嶇險峻,蜿蜒猶如回形針一樣盤旋上升著。來張前方彎曲公路的接合相,之後便準備往下的公路方向走,開始進入珠峰大本營進發。。
這裏的彎曲位比我們上山還要多,今天我們有點不太幸運,因為太多雲了,看不到珠穆朗瑪峰的山群。

如無意外,由左至右,是可以看到馬卡魯峰(8463米),洛子峰(8516米),珠穆朗瑪峰(8844.43米),卓奧友峰(8201米)和希夏幫瑪峰(8012米),可惜什麼都看不到。 
入場價錢: 每人180人民幣元
其他消費: 進車費RMB400/車
評分: 值得去5  
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