我是vivianeastwood。
我是一名怪物。
我最喜愛到日本,台灣,泰國,歐洲旅遊
, 最鍾意遊覽自然景觀,鄉郊農田,民俗風情,戶外活動, 住宿通常會揀民宿,渡假村。
![]() | 最近分享過的旅程 | ![]() |
在高雄一早起床,吃過了早餐便要搭車的旅程了!!!
『阿里山森林火車』建於 1912 年,是現存除了印度及秘魯外,世界上只有三條的高山鐵道之一。路綫全長 71.34 公里, 從約 30 米的起點嘉義火車站,逐漸攀升至 2274 米的高山之中,從低地生長的熱帶林、亞熱帶林、到高地生長的溫帶林,森林有不同的變化。當到達火車第一站奮起湖時,就像穿過時光隧道般,民房及老街小巷讓你走進從前的年代般。
火車爬上山坡也很有技巧,先以螺旋型環繞獨立山行一圈,最後在山頭以 8 字型左行一圈離開獨立山,共環繞獨立山三圈約 5 公里,通過 10 座隧道,逐步爬升 200 米,另外上阿里山時遇到踫壁,則以 Z 字型先前進再後退,行車方向前後轉換三次運轉上山,是一個有趣及難忘的森林火車之旅。
原來阿里山很多櫻花的,可以觀賞數以千計來自日本的櫻花,包括吉野櫻、八重櫻、緋寒櫻等品種、直至 4 月時的大島櫻出場帶來高潮尾聲。由阿里山車站至沼平站的櫻花鐵道,在檜木的車廂內觀賞花潮,木香芬芳,氣氛浪漫。可惜時間不多,只可以到此一遊~
『阿里山森林火車』建於 1912 年,是現存除了印度及秘魯外,世界上只有三條的高山鐵道之一。路綫全長 71.34 公里, 從約 30 米的起點嘉義火車站,逐漸攀升至 2274 米的高山之中,從低地生長的熱帶林、亞熱帶林、到高地生長的溫帶林,森林有不同的變化。當到達火車第一站奮起湖時,就像穿過時光隧道般,民房及老街小巷讓你走進從前的年代般。
火車爬上山坡也很有技巧,先以螺旋型環繞獨立山行一圈,最後在山頭以 8 字型左行一圈離開獨立山,共環繞獨立山三圈約 5 公里,通過 10 座隧道,逐步爬升 200 米,另外上阿里山時遇到踫壁,則以 Z 字型先前進再後退,行車方向前後轉換三次運轉上山,是一個有趣及難忘的森林火車之旅。
原來阿里山很多櫻花的,可以觀賞數以千計來自日本的櫻花,包括吉野櫻、八重櫻、緋寒櫻等品種、直至 4 月時的大島櫻出場帶來高潮尾聲。由阿里山車站至沼平站的櫻花鐵道,在檜木的車廂內觀賞花潮,木香芬芳,氣氛浪漫。可惜時間不多,只可以到此一遊~
阿里山
2009-07-18


如要加入留言, 請先登入