紐西蘭的南島的最南端，以一條South Scenic Road連貫，由Dunedin直達南端城市Invercargill再到Te Anau，沿途多是小路及分支，間中單線雙程，甚至是未鋪水泥的碎石路，依著港灣海岸而行，不像其他公路旁全是農務風光。South Scenic Road被譽為紐西蘭最美公路，近年落力推廣，途中沒有奇崖異石、雄偉山峽、湖...

論智慧，海豚可說是人類以外最高智商的物種，在滔滔海洋之中，可算毫無敵手。

或許是惺惺相惜，我們總是希望和海豚近距離接觸，在大海暢泳，在汪洋海中嬉戲；海豚也是一樣，天生好奇，經常在船隻間穿梭來回，伴航甚至躍出水面。可惜，如果真的要和牠們暢泳，一般必須來到海灣之間，深水之中，沒有潛水或浮潛經驗的...

紐西蘭南島的西岸，總是吹著南極洋傳來的濕潤海風，即使風再大再強，也越不過中央山脈高達數千米的高山，漸漸地濕潤空氣凝聚成為雨雲，化為串串雨滴或飄雪落入林中。正是這種獨特的地理環境，西岸過半日子總是陰晴不定，乍晴乍雨，落在雨林的水份，滿溢後由不同的峽口排出，形成千百個形態各異的瀑布，化為滔滔河水流出汪...

Hasst可算是紐西蘭人口最少的地區，整個區域只有200多的人口，大部份是國家公園範圍，而Haast Pass-Makarora Road算是唯一交通要道，連繫南部及西海岸，今年9月，更因為滂沱大雨，氾濫成災，多處山泥傾瀉而關閉。

Hasst Pass位於Mount Aspiring National Park 內：一個常年潮濕有雨的溫帶雨林...

南島的中南部，湖泊特別密集，其中Lake Wanaka與Lake Hawea像雙生兒般並排著，中部更差少許便連成一起，雖然相距極近，但風光卻相差很遠。

別過Lake Wanaka，公路便徐徐沿著Lake Hawea而行，沿路沒有城鎮，只有湛藍湖水倚伴，某些路段與湖邊相距更在咫尺，中途會經過不少觀景點，其中有些更可直達湖岸，...

Queenstown是紐西蘭人的渡假中心，休閒酒店、渡假設施、娛樂節目通通不缺，但缺少的可能是那份輕鬆怡然的氣氛。其實我覺得不遠處的Wanaka更適合休息渡假，沒Queenstown的車水馬龍，疏落的交通，街道自然簡潔，地上鋪滿樹梢掉下的枯葉；鎮上沒多少人，沒有喧鬧的酒吧餐廳，彼此都是輕輕鬆鬆，自在地談笑、慢跑、溜狗...

在Graymouth與Westport之間有一處岬角，巖壁由沉積的石灰岩形成，在長年海浪的沖擦下浮現一層又一層的紋理，千層岩般薄薄的一片堆在另一片之上，有點像pancake，所以又叫Pancake Rocks。

接近Punakaiki的路上，已經可以看到一層水霧彌留在空氣之中，淡白一片像天空間的一點煙霞。完整的步道依著巖石...

說起冰川，總會讓人想到白這一種色彩。現實，總有點不一樣：遠觀冰川，的確是一片不同層次的白；如果走到前喙，看到的是磨蝕山峽的岩土，會帶點灰甚至是頂端黝黑一片；再近一點，會看到寒冰的藍，在冰川的深深處透出幽幽藍光。

要接觸真正的藍水晶世界，最方便直接的，便是直昇機冰川之行。

一早到達Franz...

冰川的形成，源自雪山高地的源源降雪，經年累月的沉積和積雪的壓力讓雨雪化為堅冰，再徐徐的滑下山坡，再化為流水而過。

曾經，Franz Josef Glacier的冰帽就在Glacier的小鎮旁邊，今日，冰帽經已退到7公里以外的山麓中段；那白皚皚的冰川，遠觀像大地的一行晶瑩的眼淚，為大地而哭，為地球暖化而哭，為人類...

南島北岸是一個峽灣地帶，峽灣的特色一向是山多平地少，要跨越這些嵩山峻嶺，依著陵線而建的山路是唯一選擇。但Charlotte Sound實在太多陡峭險峻高山，彎路多，急彎亦多，百多公里的路程，穿越不知多少的山峽，越過不知多少個髮夾彎。

沿途路況狹窄，一旁是山，另一旁已是海邊懸崖，彎角盡頭又是另一彎道，上下...