共找到 1146 篇遊記, 正顯示第 491 至 500 篇遊記
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![]() 共7篇遊記
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| ![]() 旅程的最後一天來了..所以玩玩金澤.食食金澤.行行金澤 就離開。 離開之後, 男朋友要一直駕番去名古屋的常滑市..天都黑晒.......好累.... 離開金澤市前.... 2013-01-25幾好食的烏冬.... 2013-01-25回香港的前一晚..... 2013-01-25走之前都係要食.......... 2013-01-25 |
![]() 共39篇遊記
| ![]() 後記
完成旅程,平安歸來,要感謝的人實在太多。首先要多謝我親愛的老公,我們結褵二十年,雖然已從當年的俊男美女變成現在的肥男胖女,但是互相珍惜,彼此尊重的信念從未改變。感謝他包容我常常拋夫棄子去探索外面的世界,並樂於分享一切。 其次要感謝去年在北海道富良野認識的好友Michael夫婦,他們幫我擬定整個旅行行程,每一個細節都花心思琢磨,每一班列車及轉車的時間都配合得天衣無縫,雖然緊湊但是充實。我們都來自台灣,但卻在遙遠的北海道相識,而成為談得來的好朋友,這也是旅行的收穫之一。 最後要感謝每一位曾在我的旅行日誌中按讚的朋友們,沒有你們的鼓勵,以我這三天捕魚、兩天曬網的慵懶個性,一定無法寫完整個行程,為自己留下一個完整的紀 錄。當初只帶著簡單的行囊、一張機票、幾把鈔票和幾句破破爛爛的日語就上路,回程卻是滿滿的歷練和回憶。曾經在網上看過這麼一段文字,與大家分享: 心是一個人的趐膀, 心有多大,世界就有多大, 限制我們前進的往往不是外界, 而是自己。
打不破心的禁錮, 即使給你整個天空, 也找不到自由的感覺。
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| ![]() 日本旅行日誌(九) 今天是待在日本的最後一天,晚上將搭飛機返港,是沒有安排行程的一日。寄放行李後,走到京都火車站,看到有班開往天橋立的火車,想到自己已經到過宮島、松島,「日本三景」只剩下天橋立還沒去,就興之所至的上了列車。
天橋立是由 大海冲起的砂子堆積而成,形狀狹長,分割宮津灣和阿蘇灣,大約7000多棵松樹形成的松林延綿不斷,顛倒著看,有如通天之橋,因而得名。所以傳說天橋立是 神明來往天庭與人間的橋樑,而我正想到那橋上看看可否見到天神。在途中,查票員說我必須在福知山站下車轉車,但這班車明明是開往天橋立的啊!無奈我的破日 語加上他的爛英文,如雞同鴨講。轉車就轉車吧! 十點半到達福知山站,查票員說10:45有車,但等到11:00都看不到火車的影子,抓了一位穿制服的JR職員問,好像是說今天該班列車停駛,並指著另一 個月台停靠著的列車,說那一班車也可以到天橋立。由於資訊的混亂,怕回程時來趕不及到機場,不敢貿然冒險,所以就搭了下一班火車回京都。雖然去不成天橋 交,但也成就了我下回再訪京都的理由,這始終是我心中的一個懸念。 搭了下午5:30往關西機場的火車,此次旅程就劃上了一個完美的句點。為期九天的貧窮旅行,遇上許多令我難忘的經歷和人物,都是我一輩子的回憶。旅行的意 義,並不是炫耀所搭的客機有多豪華,住幾星級的酒店或是吃的食物有多豐富,而是藉著這些見識,了解到自己有多幸福,可以擁有這些經歷,從而更珍惜自己的人 生!
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| ![]() 日本旅行日誌(八)
搭上七點二十九分的新幹線到熊本,然後再轉乘「九州橫斷特急二號」去參觀世界級的阿蘇火山。在熊本𨍭車時因跑錯月台,搭錯車,一直到車掌小姐查票時才發現,她很盡責的幫我查了回熊本的班車時間,我就在新八代下車再往回搭,已經虛耗了一個小時。因為直達阿蘇的火車班次很疏,所以我選擇搭到肥後大津站,再𨍭車到阿蘇。沿途都是一望無際的大草原,紅色的列車奔馳在綠色的大地上,真是一幅美麗的風景畫! 阿蘇火車站前早有上火山的巴士等候,太陽又露臉了,以為可以搭纜車親近世界最大的活火山口。雖然山路迂迴多彎,但雄偉壯觀的山岳,令人震撼,不時還看到放 牧的牛羊群。到了纜車站,風大、雨細、霧茫茫,可想而知能見度是多麼差!纜車站職員秀出一張灰濛濛的相片,是今日火山口的景象,即什麼也看不到。如此這 般,只好打道回府,搭下回阿蘇車站。 阿蘇是個鄉村地方,唯一可以逛逛的地方只有火車站旁的「Aso 田園空間博物館」,店內擺賣很多阿蘇地區的名產及當地出產的蔬果。因為可以走動的地方不多,所以很快就搭火車回熊本再轉新幹線回京都。雖然幾經波折來到阿 蘇而無緣看到活火山口,我一樣珍惜與這小鎮的短暫相遇。雄偉的阿蘇山岳,使我認知到自己是多麼渺小!
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| ![]() 日本旅行日誌(七) 將行李箱寄存在tour club,只帶著簡單的換洗衣物便上路,訂了九點半的新幹線列車,由新大阪直抵鹿兒島中央,車程四個多小時。其中從熊本到鹿兒島這段新幹線是去年三月才開通的,是一條新路線。 列車抵達鹿兒島時已是下午,找到旅館放下行李後就到公車站搭車到水族館站,然後搭渡輪去櫻島。此島的形狀像一片漂浮在海面的櫻花花瓣而得名,同時因為是日本大河歷史劇「篤姫」中的主角幼年成長的地方而聲名大躁。
櫻島是日本四大活火山之一,原本是一座孤島,在1914年一次威力極大的火山爆發,掩埋了寛四百公尺的海峽,與九州的大隅半島的陸地連接起來,寫下了火山爆發的驚人歷史。 從鹿兒島搭渡輪到櫻島,航程約15分鐘,二十四小時通航。除了戴人之外,渡輪也可將汽車、觀光巴士、單車等一併戴過去。 原本想步行參觀碼頭附近的各景點,但走在馬路上,地上到處都是黑色的火山灰,汽車一經過,就揚起黑色灰塵,而我就成了「吸塵器」。因為櫻島的火山實在太活 躍了,三天兩頭就爆發一次,所以灰燼不斷。但也拜大量火山溶岩汲火山灰所賜,櫻島肥沃的土地才能種出名列金氏紀錄的「櫻島大根」和迷你柑橘。為了避過火山 灰,我決定回到碼頭搭公車環島一周。 上車之後,發現乘客連我在內只有三人,其他二人中途下車後,這公車就成了我的「私家車」。因為善解人意的司機,在每一個可看到火山口的地方都會放慢速度、 甚至停下來讓我拍照,我僅僅付出廉價的車費,就得到如此尊貴的待遇,真是物超所值!也讓我感受到這小島民情的樸實與善良。 趁黑幕來臨前搭船離開,我在船上望著這長年冒煙的小島,腦海中浮現「篤姫」第十二集中,女主角決定搭船離開櫻島,前往江戶成為幕府夫人,在甲板上遠望這 19年來陪伴她成長的故鄉,不禁流下不捨之淚。相較於篤姬,生活在這個年代的我應該是幸福的。我可以在自己有限的人生裡,擁有足夠的資源和時間去做自己想 做的事。櫻島,隨時都在我的行程規劃中......
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| ![]() 日本旅行日誌(六)下 今晚原定從東京搭夜車到岡山,但適逢周日,一票難求。因此改變計劃,從仙台搭新幹線到東京後,再回到京都,到曾投宿的民宿--Tour club碰碰運氣,因為今晚並沒有預訂旅館,最壞的打算就是露宿街頭了。 Lonely planet 出版的「Japan」 這本旅遊書是這樣介紹這間民宿的:Run by a charming and informative young couple,this clean,well-maintained guesthouse is a favorite of many foreign visitors......的確,這是一間溫馨、小巧的家庭式民宿,因為便宜,所以熱門。通常要在三個月前預訂,否則收到的電郵回信通常是:Fully booked。入住的客人來自世界各國,但素質都很高,很自律也很有公德心。 我在九點四十分左右到達,民宿職員Toshi認出我,我問他是否有空床收留我這不速之客?不出所料:Full today!但是可以讓我做「廳長」,即是晚上十一點以後「請」仍在交誼廳的住客離開,關上門,我就可以獨佔這偌大的空間,高枕無憂。但必須在早上七點前 起床,將交誼廳交還給陸續起床的客人使用。其實不用等到七點,五點多就有客人起床並收拾行囊離開,一夜並不好眠。 在日本旅行期間,有三晚是住在Tour club,至今仍非常懷念在京都旅行的那些日子。尤其是從民宿到火車站的這段路,從七條通轉到新町通再左轉到塩小路通,每一間商店,每一間餐館都是那麼熟 悉,還有新町通上的那間超市每天六點以後的割引時段,為我在這個消費昂貴的國家裏提供平價的三餐。在我與這古都的秋之邂逅中,這段路程變成我最美好的回 憶......
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| ![]() 日本旅行日誌(六)上 造兩層建築,相片中的這棟建築物是出產當地名物「小芥子」娃娃的商店及手工廠,可以在隔著玻璃欣賞「小芥子」製造過程。 吃完早餐後,住客陸陸續續離開,我也在11點左右check out,付完賬後,拉著看起來很忠厚老實的老闆瀧嶋一男先生到門口合照,他面帶靦腆,像個害羞的大男孩。在往火車站的途中,遇到一位歐吉桑向我問好,我介 紹自己是香港來的,結果他逢人便向人指著我說:「香港來的。」好像有一位香港人在這小鎮留宿是一件大新聞!車站附近有當地居民將自己種的蔬果及自製食品設 檔擺賣,我正在選購的時候,那位阿伯又不知從哪兒冒出來,向老闆娘指著我說:「香港來的。」^_^ 依依不捨的揮別這個美麗又富人情味的小鎮,我期待來年賞楓時節能夠再度乘「紅葉號」,欣賞炫麗多彩、粉妝玉砌的鳴子峽風景。
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| ![]() 日本旅行日誌(五)下 。反正已經千里迢迢的到了這裡,不管手湯、足湯或藥湯,都要泡一泡,這樣才值回票價! 回到旅館,已到了吃晚餐的時候了。餐廳已經有客人入座用餐了,座位是以訂房時的人數來編排。我是單獨入住的,所以形單影隻。旅館安排了我和其他三位客人並 排而坐,三位都是年過古稀的資深歐吉桑。坐在我旁邊那一位特別熱情,不斷請我喝Asahi的啤酒,只可惜因語言障礙,無法深談。 這一餐吃了一個多小時,我發現一起用餐的女性除了我之外,都全程跪著用膳,不禁佩服她們「腿功」,我曾嘗試學她們優雅的跪著,但不到三分鐘已經小腿發麻,動彈不得。這功夫可不是一朝一夕可練成的!
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