可惜今早起身時戶外很大霧，什麼都看不到，不用想看日出和珠峰了，所以便開車離開。便來到這裏停車，這就是絨布寺。 絨布寺始建於1899年，由紅教喇嘛阿旺丹增羅布創建，位於珠峰北麓的絨布冰川末端，海拔5154米，距珠峰峰頂約20公理。 便於9:05離開，因為我們對入寺內沒什麼興趣了。看都已沒什麼興趣了。

在這公路還發現剛過了個小洞，轉個彎回頭一看，便影了這張相，除了小洞之外，還看到珠穆朗瑪峰的峰頂。

路經大灣位時，便用了手機所影，因為開始見到珠穆朗瑪峰的山群在雲層之中出現。

當車子一直往山上行時，便開始看到珠穆朗瑪峰峰頂，師傅停車叫我們快點下車影相。

那些雲層終於退減了，看到珠穆朗瑪峰峰頂，便快快Zoom近來影珠穆朗瑪峰峰頂。 沒想到只能這樣遠觀才能看到，我們總算上幸運，因為聽說前7天都沒有人前來可以看見。

終於回到日喀則了，師傅把我們在路上停下來，要我們自己行到扎什倫布寺，因為車是不許在附近停車。 來到扎什倫布寺外圍圍牆時都17:25，一路上都有這些轉經輪，但沒什麼人行過轉輪。

到達扎什倫布寺的正門外的廣場。 我們現在入內只餘半小時，都看不到什麼了，還有這扎什倫布寺是很大的，肯定不夠時間行，所以大家都不打算入內看，在外影相。

那只好Zoom近這間寺來影張相，這間寺其實在山腰之上。

我們的車一路往山上爬，經過了一些檢查站，也不能拍照，直到在此地停車影相，我們今天運氣應不好，因為滿天是雲，把珠峰的山頂蓋住了。

來到珠峰大本營1號下車，立刻在第1個帳篷營內購買了環保車票往珠峰大本營2號，車票RMB25/人。來到珠峰大本營2號時，所有人下車後有公安講解，，每人都要排隊入到一個帳篷之內登記證件，完成後才可以往觀景台。離開帳篷。一出來便見到這個紀念碑。

要走上這石堆的斜坡上。這裏的海拔有5200上到觀景台應高一點點的。沒想到我來到沒有什麼大不適，這裏風很大，基本上我沒有氣力去行，每行3步已透不過氣來要休息，但因為又凍又大風，不能停太久，只好慢慢行。

我終於行到上頂，所謂觀景台，只是由土石堆起給人停下來。 這方向便是我們坐車前來的方向，說明不許影相，所以我便把右下方公安所守的和有國旗的位置沒有影下來。

這方向就是珠穆朗瑪峰，可惜的是整個峰頂都給雲所遮蔽了，什麼都看不見。看到下方的地上放滿了很多小石的字體。

然後在2號大本營坐車回到1號大本營了，在營外的河遊覽，遠處方向其實也可以看到珠峰的真身，可惜晚上還是很多雲，什麼都自不見。

然後晚上打算出來影星，可惜這晚上天很多雲，還不時的移動着，真的不知今晚能否把星軌影了出來，最後都終於把1小時所拍攝的星軌成功地影了出來，實在太開心了。

然後開始改影銀河

來到第11天已很興奮了，因為期待着向珠峰大本營進發。一直在公路上所見的山，全都是這樣的，多點樹林都沒有。

來到318國道5000KM的紀念碑。10/2003所建，由上海人民廣場至西藏拉孜此石碑共10000KM，所以這5000KM是有很大的義意。

來到嘉措拉山口停車了，下車時風很大又凍，還開始覺得有點寸步難行的感覺，見遠處的雪山有多美。

還見到牌註明，進入珠穆朗瑪峰。

嘉措拉山口海拔5248米，這個公厠也是我們整個行程中，最高海拔的公厠，可惜我沒有入內到此一遊。

到珠穆朗瑪峰自然保護區的進山檢查站，我沒有下車影相，隔着玻璃窗所影的。從這裏開始，我們便要準備進入餘下102公里的顛簸砂石盤山路。

我們便開始往山上爬，在車內所拍下剛才所經過的顛簸砂石盤山路，只是走了幾十公里，但看着那彎彎曲曲之路，是多麼險峻難行，途中所經過的風沙也很大，窗口也打不開的。

珠峰被定為國家級自然保護區，要保持其原生態，不能修柏油路。這裡的盤山路很窄，崎嶇險峻，蜿蜒猶如回形針一樣盤旋上升著。來張前方彎曲公路的接合相，之後便準備往下的公路方向走，開始進入珠峰大本營進發。。

經過此地時，師傅說不能停車，因為要收錢的，所以只能幫我們慢駛經過給我們影張相，然後會在前方找個位給我們影相。原來這裏便是卡若拉冰川在南方最高峰的乃欽康桑峰的入口，這裏是紅河谷的拍攝地，海拔5020米之高。

在公路上停了下來，然後給我們去拍卡若拉冰川。

卡若拉冰川背靠西藏四大高峰之一的乃欽康桑峰海拔7191米南坡，在整個西藏離公路最近的就是卡若拉冰川，離公路只有三百多米。

307國道上的風光。

在路邊所見，原來便是滿拉水庫，只是沒想到原來滿拉水庫的水是碧綠色的。

滿拉水庫以灌溉、發電為主,兼有防洪、旅遊等綜合效益的大型水利建設項目，有“西藏第一壩”之稱。

到了江孜宗山廣場，在山上的便是江孜宗山城堡。

離開了江孜宗山城堡後，我們便來到這路上停車下來，就是要遠觀白居寺，因為我們都沒興趣再入寺內觀看，所以安排遠觀。

水葬台，是給一些家境較窮的人，沒錢進行天葬，而來到這裏水葬。 水葬主要是把肢體解件後放入河內，讓河水中的魚消化，所以西藏人從不食魚，是從這習俗而來。路經時是沒有任何儀式進行的，也因為在公路次上不能停下來，只好慢駛給我們影相。

沿着公路往上爬，因為要準備穿越海拔5030米高的崗巴拉山口。初時下車，感到腳力不夠，行起時有點不夠氣，原來我已身在於差不多4900米的海拔之上。

在路中見到有此羊在，好在影時沒有人在，否則又來問我收錢。

見到有此牛在，沒有人在身邊，因為收錢的人便是這樣，遠處地望着一切，只要有人影相便前去收錢。

看着湖水清澈和那種色彩藍得美艷動人，真的如碧玉一樣，湖面之廣闊只能用接合相而拼出來。

當離開此位置，我們的車一直是往山下爬，直到山腳的公路，來到一個很大的停車場下車，然後沿路而入，便看到此石了。 沒想到此石影相便要收每位RMB5位，沒想到這石是在景點之內都要這樣收錢。

然後再開車往山腳之下，來看看羊湖其餘的部位，進來之前都要每位收RMB40門票。

再往前走一點點的另一番景色。

到松贊干布出生地，去了洗手間又付上了RMB1/人。然後在洗手間旁影相。

把另一邊的環境都影了下來。

還在這裏影了接合相。

到雅江中游河谷了。記得第一次來到時，真的被她所給吸着，今天來的時間是下午，太陽在猛烈之下感覺上午前來吸引多一點。

另一邊的光線是側光，所以反差沒這麼大，雲兒的層次還較多。

雖然感覺上午所影的相反差沒這麼大，但眼前的美景還是這樣的吸引。

水中的倒影在水上反映出天空和山來。

把這美麗的景色影了接合相。

來時天色陰暗，未到入口前見路邊大石有西藏文在，可惜不知寫的是什麼，用RMB20買了門票便入內遊。

然後沿路而入，在路過之中見到有此流水，便停下來影相。

之後沿路而入，終於見到遠處的瀑布了。

然後便來到這個水閘位，又再次手持1/6s影了這張相，看來有點手震了。

遊完卡定溝，我們沿318國道返回拉薩途中，在草原之地停車休息。

之後再次上路，又是在318國道途中停車，看着山下的風光。

師傅都站在此看風景，原來師傅都好愛這裏，可惜影此相時他轉了身過來一點點。

因為我覺得此位置看上去好美，站在山邊而望，感到心情可以放鬆下來，所以便拍下這張接合相出來。

晨早溫度只得6度，下雨之下便來了一張接合相，把眼前然烏湖的影色影出來。

又來到古鄉湖之中。

和前天前來真的差別很大，在沒有燦爛的陽光之下是失色很多的。

拉月藤網吊橋，吓... 每次橋上只可以容讓5人在，那麼我不知對面有沒有人在橋上，便很容易多於5人在橋中!!!

第1次進入有點期待，因為不知行在橋中感覺如何，也不知到終點又會是怎樣。

終於回來了，在此影回之前所經過的拉月藤網吊橋，其實看上去感覺有點危險。

來到魯朗林海了。

在318國道路上停車下來，因為我們見到雲海...

15:30終於來到這地方停車下來，然後大家開始下車影相。行到湖邊影了這張相，真的沒想到和網上所見的然烏湖差那麼遠。

今天來到所見的然烏湖水真的很混濁，因為是雨季，泥從山上沖了下來，所以湖水一點都不美，怪不得師傅說不是合適季節啦!

來到這裏又再次停車，看下眼前的湖烏湖。我們16:00再開車離開了。

很快地，我們16:30便來到今晚入住的地方，在湖邊的。在住的地方內周圍看看。

在湖邊有間小木屋，在木屋的右方風景。

在湖邊有間小木屋，在木屋的左方風景。

今晚我們有一間3人間在這裏，門口都幾特別。

然後我安排好菜式，約好師傅18:00在房內食晚飯，我們入來看到滿牆簽滿了名的，還有仁青師傅的大名在。

出車一不久在途中便看到有雪山了。

終於來米堆冰川外圍買門票了，RMB50/人，買完門票後，師傅便開車車我們入內，最後來到停車場。

在停車場內找間店食過午飯後，便開始出發往川冰內進。然後開始見到有河水的地方。

開始進入內不久，便見到這很淺的河水，我們要過了這河水而進入樹林之中。。

終於入到觀景台的位置了。

不要以為多雲的天氣不好，原來這樣的天色已算是很好，正常來說是不可能看到冰川的真身，我們今天總算是幸運兒了。

見到眼前很多木屋，就是景點內的馬伕和太太在不凍的季節便住在景點之內。如冬天很凍的日子，他們會搬離這裏，回到自己老家的屋內。 如生意好的日子，他們一天都可以走8轉，都幾好搵。但生意唔好，得2-3轉，還未計凍的日子沒得開工，真的不知他們是怎樣生活了。

如此美麗的自然景觀，真的感覺好靚。