航班準時中午11時40分抵達昆明長水國際機場，12時10分就完成過關和取行李，第一個轉車站是到東部汽車站，乘搭長途車至紅河的的舊首府 – 個舊市(新首府在蒙自市)。

由機場到東部客運站很簡單，乘地鐵6號線即可，車費只需5元，車程約25分鐘，但25分鐘才有一班車，我們的目標是趕上1時開的長途車，只好乘的士前往，車費50多元，15分鐘就到。若堅持坐地鐵，還只是剛開車呢…

由昆明至過舊的班次很頻密，半小時左右就開出一班，車程約4.5小時，坐的是寬敝的「金龍大巴」，車費104元，途中會有一次停車小休10分鐘。

開車後半小時才上公路就遇上塞車，停在路上動也不動，塞了沒多久就睡著了，據團友說足足塞了1個小時，到休息站醒來已是5時，司機說還有1小時多點才到。

到個舊客運站已是6時10分，要到新街鎮還有兩程共約2.5小時的車，先要到元陽縣的縣城南沙鎮，再拼麵包車到新街鎮…

有少許掙扎要不要更改計劃，首晚改在個舊過夜，但很快就決定咬緊牙關捱完這兩程車。幸好沒有考慮太久，到南沙鎮的是尾班車，而且是最後3個座位，坐不到又堅持趕路只能花400元包車。

個舊到南沙車費19元，車程約1.5小時，不幸的是臨到站前15分鐘塞車，塞了近半小時，原來是傣族在慶祝潑水節，封了路。到南沙已近8時半。

到現時為止除了早餐，一路只得少許乾糧頂肚，本想找間菜館匆匆吃完再上路，但一出汽車站已有麵包車司機在拉客拼車(每位20元)，忽然擔心吃完後才找車就湊不足人開車，只好再忍。

南沙到新街都是上山的路，路況不是太好，一路都很颠簸，更不幸的是半路車子抛錨了，雖然司機已立即找行家救援，但所在位置前不著村，後不著店，等了一小時才有車來接。

終於，在晚上10時40分才抵達新街鎮，結束了近11小時的轉車大長征。

不幸中的大幸是下車處就是雲梯順捷酒店，得知仍有房就立即付款，丟下行李在前櫃就飛奔到門外不遠的菜館吃飯。

搜集資料時，多位前輩皆說新街的食店有經營晚市的不多，這家雲梯順捷酒店隔離的幾乎是唯一選擇，但也沒期望過近十一時仍在營業。

較理想的預算是今晚要吃杯麵，沒料到能吃上熱騰騰的小菜，簡直喜出望外，當時店家已打算收工了，只待最後一檯客人結賬，幸好也接我們的單。

點了幾個簡單的小菜，平心而論是味道不錯的，但對餓了整天的我們自然更加美味，每個菜價錢才10多20元，無可挑剔了。

這家酒店本來出發前已想在携程網訂，但填好資料後的回覆是「只接受內賓」預訂，有點生氣又有點寬心，還是算了，到時才找該不會太難，況且訂價也不是特別平宜，汽車客運站附近有不少家庭式經營的旅館，床位普遍也是每位50元。

只是沒預到遇上各種阻滯，差不多11時才抵達，停車處就在這家算是具規模的酒店門口，因利成便的就進去問，知道有房，價錢能接受就沒多揀擇。

第二天，日光日白才看清酒店周圍，毗鄰的是醫院，面向著是大廣場，出門轉個彎就到市集，離客運站也只是百多二百米左右，位置真的很優越。

今天沒有拍日出的安排，早就議定可以晚點起床，悠閒的吃過早餐再順道逛市集，資料說今天剛好是新街鎮的墟期，各個少數民族的居民都帶著自家產品販賣，也有不少是專程由所屬的村子裡出來辦貨，婦女和小孩們都會穿著他們的民族服裝在街上走動，這活動稱之為「趕集」，是推介的拍攝場景之一。

而各鄉鎮的「趕集」日子各有不同，以十二生肖來排，通常每隔四天就輪上一次，今天「狗日」的趕集原來不在新街，而在距離新街約半小時車程的牛角寨，新街的「趕集」日子是鼠、龍和猴。

不錯也錯了，吃過早餐才算。廣場上正進行歌舞表演，據說是由上海前來的維穩Show，觀眾沒多少，外圍有一批穿著「特警」背心的在戒備；街上小店賣的多是小鍋米線，配料都是肉碎，價錢每家都是5元一鍋，選了家較多人光顧的，配上很常見的小吃 – 煎豆卜，簡單的一餐，更加想回到昆明後嚐一頓正宗的過橋米線。

雖然不是趕集的日子，但路邊也有些地攤在擺賣，場面不會很冷清，見如此景況，就對真正的「趕集」有點期待。詢問廣場前聚集的司機，大概得知拼麵包車到牛角寨單程每位收15元，有點貴…

再問問全日包車的價錢，多數開價300元，在旺季的話(11月-3月底)沒400元根本不用談。考慮到今天幾個點相隔的距離甚遠，看地圖是呈「Y」字，有些點也打聽到拼車不易，加上要帶著全部行李搬家，始終包車方便一點。

議價後以260元成交，立即辦理退房，提行李上車出發，首站是牛角寨。

今天的司機是彝族的，本身也有在新街經營旅館，不過旺季過後旅館通常無客，平日只靠接載村民穿梭各鄉鎮為生，本身不是沒有田，只是範圍不大收成不多，又響應縣政府發展旅遊業，位置好的梯田通常注了水就不插秧，只讓旅客來拍攝，仍有人耕作的多是高處看有遮擋的地方。

車開了不久就到景區的售票處，票價100元能進入老虎咀、壩達、多依樹和箐口民俗村4個大景點，有效期為兩天，先下車買下備用。

離牛角寨還有5分鐘車程左右已見路上不斷有居民背著籃子，扶老携幼的前往辦貨，也有些麵包車坐滿了拼車的直驅市場。在墟市入口下車，司機指了指方向教我們走就徑自回車休息了。

剛才司機約略的教導我們分辨彝族和哈尼族的婦女服飾，彝族的多數在背後有兩條燕子尾，衣邊和尾擺多有精緻的刺繡；哈尼族的多是素色，只在褲管繡有花紋。而男性，非節日或喜慶場合，很少穿民族服上街。

觀察所見，普通乾濕貨的話，大家都傾向於跟同族的人購買；活牲口就沒這樣分族群了。和其中一個擺賣的婆婆搭訕，得知她們襟前的裝飾是身份象徵，愈多就愈富俗；另外也打聽到，趕集的鄉鎮，食店很多時會合資殺一頭牛，想吃新鮮牛肉的話就要選對時間。

如是者邊走邊看的逛了一個多小時到中午時份，返回下車點，幸好是包車前來，因為不少居民採購完畢也忙於找麵包車回家，我們應該不夠搶的。

下一站我們想到勝村，但司機說送我們回新街鎮，待下午4時才會再開車。細問下才道是這裡包車的規矩，通常是清晨6時出發送至拍日出的地方，拍至近9時回旅館休息，到4時左右才出發至拍日落的地方…

我們9時多才找上他，故他在本應是休息的時間載我們到牛角寨是補償了清晨的行程，逛完就該讓他休息，還說3時帶我們到箐口民俗村已是早了開工了…

下車後返回酒店前櫃詢問附近有哪間食店值的推介，接待員介紹了這家地道的哈尼風味菜館。

一如昨晚的老四川，菜館是沒有餐牌的，食客自行到雪櫃旁看材料，可按自己的製法讓店家製作，當然也可由店家發辦。肉類約30元一碟、其餘小炒都是20元左右。

除了店家推介的豬手和雞湯值得嚐試，蔬菜也很鮮甜，加上桶飯是熱騰騰的紅米飯，有別於一般菜館的冷冰冰硬綁綁的白飯，就更為滿意了。

3菜1湯埋單才剛過百元，抵食。

不過自此由終，我們都不知哈尼風味有何特色，總之味道不錯就行了。

距離司機肯開工的時間還有個多小時，有點無所事事，走了到不遠山坡上的觀音寺，不是十分高，就上去走一圈。只是很普通的寺廟，不覺有任何特別，但從山上遠望可見新街鎮大部份地方，這反而值得看看。

另外可以一提是連結觀音寺與山腳的一個小型紀念公園，原來十多年前元陽縣的縣城(縣政府所在地)仍在新街，大概因為山路交通不便，又因雨災發生了重大傷亡的山泥倒塌災害，縣政府花了10年時間修築危險斜坡，又把政府總部遷往對外較易的南沙鎮。

稍為認識了新街鎮的往事，又與在公園玩耍休息的老人和小孩搭訕，總算消磨到3時，可以去箐口文化村了。

民俗村離新街鎮約6KM，介紹說，箐口哈尼民俗村目前約住有約150戶共800人左右，主要過著耕作的生活。

雖然有驗票口，但當時沒有人駐守，沿石板路深入其中，可以近距離見到哈尼族人居住的蘑菇房，水井等保存著原始的鄉土氣息的設施，但村民並不多見，只零星遇到些小孩聯群結隊的玩耍，一直走到大廣場才見到多些人。

原來碰巧正在拍推廣宣傳哈尼文化的影片，穿著整齊民族服裝的村民都聚集於始，在村頭的指揮下，在梯田內繞圈唱歌跳舞，動作有點生硬，只有為首的十多個較標緻的少女較俐落，怕真正身份是演員吧？

之後又擺拍了一些背著竹籃路過的樣板戲，最後大夥在廣場再跳一節群舞，見可拍的差不多了，導演又對我們這些路過「黐餐」的有少許微言，我們就趁人少下梯田近距離拍幾張，再走回村中繼續遊蕩。

不經不覺就走到了一間小型博物館，內裡最主要展示的都是些上級領導到訪的無聊硬照，以及擺幾件農具和哈尼族的歷史簡介，一如前年在連南看瑤寨時的小型博物館，都是純粹點綴堆砌出來的，實實際際在村中走一圈還有看頭。

步出博物館後被一群小童主動纏上，說讓我們拍照；一時不知世途險惡的和她們玩了一會，拍完也自覺「識做」的拿出糖果分發，沒料到不接收之餘還說要錢，還含著一泡眼淚像我們欺負了她們似的，最終在雙倍糖果下才勉強脫身，有此遭遇感到悻悻然，往後行程也沒興趣拍小童，還是拍動物算了…

沒料到四處遊蕩也玩了一個多小時，已近5時了，司機起初還以為15-30分鐘內已可逛完。

總的來說，當初對此景點沒有期望，只是門票上包含了又順路才看看，如非碰上拍宣傳片這可遇不可求的場面，也不會逗留這麼久。

接著就是今天的重頭戲，到老虎咀觀日落。

老虎咀梯田也叫勐品、阿勐控梯田，是元陽梯田中面積最大、氣勢最為壯觀的景點，在陽光的照耀下，梯田五彩斑斕立體感豐富，以適合拍攝日落聞名。

和剛才箐口民俗村最明顯不同的是門禁森嚴，外圍也圍上高高的密籠欄柵，沒門票的話難以一窺內裡情況。

約5時半到達，先在跟入口平排(最高)的一層觀景台走走，發覺離梯田太遠不是太好，怪不得沒多少人在此守候。

返回起點沿石級往下走，景觀近了有著明顯的不同，而愈往下走就愈多人，一直走了近10分鐘才選好了位置，等待咸蛋黃的降臨。

4月份日落的時間約在7時15分，和附近的龍友搭訕得知不少在4時已到來選靚位，我們已是遲來的一批。

其實來之前看的樣辦相片，已知比咸蛋黃更值得拍的是夕陽照向梯田的倒影，可惜4月份開始雲南的天氣已轉熱，日間達30度，陽光照在梯田的水面令蒸汽上升，朦朦的景緻不是太清，相片的確是拍了不少，但合心水的沒多少張。

一直留至7時半，周遭的同好陸續離開就跟大隊返回入口，離今晚落腳的多依樹約有30分鐘車程。

元陽國際青年旅社(下稱YHA)位於多依樹景區內的普高老寨，是眾多YHA的加盟旅館之一，一般旅遊熱點不難找到，是背包客的首選，只是過往從未住過，今次是團友代為預訂，是會員的話好像有優先。

本團只得3位成員，原訂了一個有2張「碌架床」的4人房，但到場才知4人房是蹲廁，不符團員的要，故改為一間雙床的標間(130元)和一間特價的「碌架床」雙人房(90元)。

旅館附設wifi，地下敝闊的大廳除了是餐廳，也是背包客們交流的地方；房間的基本設備齊全，有點意想不到的是也有提供毛巾和沐浴用品。

旅館的天台能看到遠景的梯田，但角度當然比不上圍封了的觀景台，如沒買景區的聯票，這裡也是拍日出的選擇。

門禁是晚上11時至6時半，要晚歸或早出最好預先通知。早出其實無所謂，大閘自行開小門再關上已可以，早上5時左右已聽到有人出入的聲音，只要帶齊東西就不會勞煩到留宿職員開門。

YHA所在的普高老寨入黑就很靜，街燈又少，食店一般也是附屬於旅館，所以也無謂出外慢慢少找，留在旅館吃。

這裡提供了碟頭飯和小炒，也有些西式的餐點，選擇算多，或者偶有外國遊客居住，故有英文和圖片的餐牌。

隨便的點了幾個小菜，味道還可以，價錢比新街鎮高少許，份量也較小，但不會吃不飽。

由於同時還要招呼其他住客，故通常都會預先約定時間，免得等候太久。廚房一直忙至10時左右才收爐。

多依樹觀景台是不少拍友來拍日出的地方，熱心的清晨5-6時已佔定靚位，旺季的時候甚至有賣位的情況出現，開價上百元也是有價有市。

日出的時間約是7時半，YHA早上5時左右已開始有住客開門外出的聲音，到觀景台只需走10分鐘左右，我們未至於有一早霸位的熱情，故6時半才集合，慢慢的走到入口處才6時50分。外面有點涼，幸好預備了風衣。

和老虎嘴一樣也是門禁森嚴和有多層觀景台；不同的是高層的位置風光較好，我們算是遲來的一批，最高的一層已擠滿了，難以擠進，幸上碰上了昨天在老虎嘴認識的拍友，記得他說過是住勝村的呢。讓出了少少位置給我們，團友就決定在此地駐紮，我則往下走碰碰運氣。

一口氣走到最底層的觀景台，但有樹木阻擋部份梯田，不太理想，唯有再找。最終也趕得及日出時在中層定下來。

期間有點小插曲，有個拍友和我搭訕，他自報是重慶來的時我呆呆的回了句：「哦！四川，好地方啊。」不料他的反應不甚友善，冷冷的回了句：「重慶不是四川！」就不理睬我了。

一時間回過神來，想起重慶是直轄市，地位有點不同，換轉我自報了是香港的，而對方回了句：「哦！廣東…」說不定會和他的反應一樣。稍為反省後專注回拍攝上。

晨早拍梯田最想見的不是陽光，而是晨霧，拍友都說最理想是夜裡下一場小雨，第二天早上的霧就很有看頭了。

這些場景可遇不可求，據知有人連續一星期在此蹲點也沒收穫，而昨天和現在的天氣都十分晴朗，自然不算是好的拍攝日子，但也非太差。

一直玩至8時半左右，天已全亮，其時我已返回第一層，身邊的拍友亦陸續散去，我們見人少了很多，就開始拍起造型照來，如是者就變成了最後一組離去的。

想著沿路回去時順道吃早餐，誰知大都收爐了不願接只吃湯麵的小生意，只好再光顧YHA。

吃過早餐後向職員打探一下情況，知道黃草嶺在不遠，在多依樹觀景台再前行10來分鐘就到；而今天的的「趕集」在勝村，之後想去的甚麼全福莊/麻栗寨/壩達也是拼車可達，車很多，路途不長，5元就可以；由最遠的壩達回多依樹10元就可以，是公價，當然是指每位。

整備好就出發，沿路也見到不少網頁推介的旅館，一般的天台都能拍攝，若和YHA比，YHA會給比下去，而其中兩家本來想訂的「雲善仙居」和「雕刻時光」，更是毗鄰觀景台入口，我想該是最佳之選了。

很快就走到黃草嶺的標示牌，兩旁不少房屋都正在重建，偶然有一些蘑菇房，但都像荒廢了似的；再走，向梯田的方向有一條規模不小的村莊，於是走了進去，希望能近距離拍到注滿水的梯田。

村內和路旁一樣，都是四處在建屋，一直往山下走了近15分鐘，終找到一個較開揚的位置，可惜當時逆光，加上有電線阻撓，成品也是不太滿意。

不計老縣城新街鎮，勝村位處於各景區的中心點，交通方便、旅館也多，是不少背包客推介的落腳點，我們也曾想到住在這邊，但幾間推介的旅館都說無房，如今實地到來，結果是非常慶幸沒在住這裡。

由於今天是「趕集」的日子，道路中間都擺滿了攤檔，但兩旁的房子除了旅館，不似有人居住，地舖也沒有多少在營業，相信趕集結束後會很冷清。

而最大的問題是衛生欠佳，蒼蠅在飛來飛去，路上不時有水氹，街角不難發現一堆堆發臭的垃圾。

若這狀況是勝村的常態，我不願住在這裡了，儘管交通的確便利。但由多依樹坐車過來才10多分鐘車程。

近趕集現場的食店衛生情況大都慘不忍睹，回頭走向黃草嶺方向也有一列街道，對比起來大有改善，但仍是蒼蠅亂飛，好不容易才找到這多環境可以接受，生意亦看似不錯的店子。

看店名就知主打是賣牛肉，門前亦掛著今大宰的牛，新鮮牛肉價錢可不便宜，小碗的牛肉要30元，大碗50元；要了碗大的再加碟菜心。

「雞有雞味、魚有魚味」這當年某旅遊食評節目主持人的「名句」一直被調侃為廢話中的廢話，但時至今日甚麼都假的年代，食物能做到這基本元素實屬難得，這裡的牛肉牛羶味十足，煮得又夠腍，火候掌握不錯，但衛生環境真的欠理想，全程幾乎一手拿筷子，一手趕蒼蠅，加上見到店家將別人吃剩的白飯倒回飯煲循環再用，有點倒胃，故不推介。

如想吃牛肉，還是到其他較清潔的趕集鄉鎮。

吃完又向黃草嶺方向的核桃寨，因剛才坐車來時見這邊路旁已能近距離見到注滿水的梯田，雖然面積細小，但不用深入村子，而且也可以下田走走，不過也是無可避免的被電線阻礙構圖。

在核桃寨大約逗留到3時，覺得今天除多依樹觀景台外，其他的地方只是一般，而且走的路頗多，有點累。本想到全福莊後才到壩達拍日落，如今也不勉強，在路旁休息一會，見有麵包車經過就截，認識了明車的包車師傅 – 楊玲。

由於是拼車的關係，先要停靠預望較多人想坐車的勝村等客，期間和彝族的楊大姐傾談，我們說這兩天拍到的都不太理想，有點失望。她知道我們想拍晨霧，就推薦有「藍色梯田」之稱的愛春。

之後又講了剛才黃草嶺四處建屋的情況，得知縣政府是打算將黃草嶺變成旅館村，少數民族的建屋有3萬元補助，每戶雖然要貼多10來萬才能建成一楝3-4層高的樓房，不過縣政府有貸款。

又說，少數民族因不懂漢字，儘管有免費教育，通常讀至小學高年級已無法跟上而輟學，不少都無所事事或只能從事粗活。

「壩達風景區」又稱「麻栗寨風景區」，跟老虎咀和龍樹壩一樣是較適合拍日落的地點。介紹說梯田由海拔1100米的麻栗寨伸延至2000米的高山之巔，黃昏之時隨著夕陽西下，梯田的顏色會漸變，景色壯麗。

到達壩達才過4時，入口處沒有人看守，以為時間太早，工作人員仍然偷懶，門外亦不如老虎咀一樣滿佈紀念品商店，只得一家小士多賣零食和飲品。

這裡的觀景台沒分成幾層，但分成兩個區域，從入口走小一段路就見到岔道，一邊是走上小山坡一個很小的範圍，另一邊走一小段就見一條長幾百米的觀景長廊，廣闊得多，設有洗手間和咖啡室，但咖啡室沒有營業…

時間尚早，選好位置就躲在樹蔭下等待，商量明天的行程，並約楊大姐明天7時來接我們。

兩天的黃昏景面對著同樣的問題，但經過昨天的經驗，成品雖然也不太滿意，但選得下手的已比昨天多。

一直待到7時才剛開始日落，四周的遊人仍不多，和老虎咀的熱鬧成強烈對比。有一大片雲飄到遮擋了太陽，大夥見時節不佳又擔心太少遊客麵包車不會出現，趁未天黑早點歸去。(其實小山坡那邊較多人)

提早回程其中一個重要目的是吃YHA以外的館子，尋尋覓覓之下選了這家較乾淨企理的，因為他們提供的不是白飯，而是紅米飯。

又是和之前一樣是到雪櫃選材料再烹調，價錢和YHA差不多，即是價格偏高，和店家談起他們也知道訂價高，因為每天也要到新街鎮入貨，路途遙遠(40分鐘車程)故成本較高；打趣的反問為何不在較近的勝村入貨，有點為難的說那邊不太好。

今天到過勝村，應該知道他的難言之隱是甚麼，心神領會…

說回出品，這兩天的普遍偏鹹和多油，請他們盡量清淡一點，少油走味精，幸好師傅也能做到，口味合適吃得頗痛快。

首站是愛春鄉，據說每天日出後陽光照到旁邊的大山再反射到梯田，梯田的水就會呈藍色，故有「藍色梯田」的稱號。

由普高老寨出發約15分鐘車程，但和昨天到的勝村是相反方向。由於拍晨霧才是主要目的，故不用太早，約了楊玲師傅7時才出發，到達後進村還要走約20分鐘下坡山路。

有點意想不到的是楊玲師傅親自帶領下去拍攝場地，因為早兩天包車的司機在到達後只拍了方向，自己下去拍完出來就上車。

沒有她的帶路，我們根本不知走到何處才是好位置，而且沿路見到的村民對鏡頭也不太友善(根本沒舉機拍村民)，在她疏導下安撫了村民。

到了適合的取景點，還不是十分特別，等了一會起風了，吹來了一片霧海，如仙境一樣，拍個不亦樂乎。雖然一會要走回起點很辛苦了，但值得。

走回起點剛過9時，下一站是原定今天的黃昏場景 – 龍樹壩。

楊玲師傅聯絡方法
電話：15924628431 
QQ：2386680827 

龍樹壩位於新街鎮西南面於5公里的距離，但路窄和全是泥路，整個車程都十分顛簸，行車十分緩慢，所以也有遊人選擇步行前往。或許是地點偏僻路況不佳，沒有納入任何收費景區的範圍，故這地點是免費遊覽的。

這裡的特色是梯田的顏色。由於梯田的水養分和其他地區不同，浮著紅色、綠色、黃色的水藻，陽光照耀下格豔麗，幸運的話可能會碰上整片田水面被覆蓋住的。

而較常見的是紅色的，故龍樹壩又有著「紅色梯田」的別稱，推介的拍攝時段是下午和黃昏。

到龍樹壩要先返回新街鎮，途中經過了昨天放棄了的全福莊觀景台，這是一個不收費的小景點，景色遼闊，不過梯田多已插秧，下車拍一張就走了。

到達新街鎮，小車突然就管理人員截停，楊大姐與他們理論了好一會才獲放行，當中有些故事下一篇再說。

短短5公里的車程花了約20分鐘，下車後在楊大姐帶領下走進村子，上到山半腰走入梯田，沿著狹窄的田壆遊走，是這幾天與梯田最近距離的接觸，在田壆走動要非常專注，稍一不慎失去平衡不是跌至下層就是掉進身旁的水。

若按原定計劃自己來的話，沒有熟路的帶領真的不知從何處入手，也沒有信心回程時在光線不足下安全走回山腳，如何返回鬧區都是大問題。

逗留了差不多1小時，本想回新街鎮午餐，再到縣城南沙鎮坐3時開出的公車到建水。不過楊大姐建議到她經營的旅館參觀，也是附有餐室的；而最吸引團友的是楊大姐收藏了很多套彝族民族服裝，可讓我們試穿拍照。

我們都很感激楊大姐充當了導遊，故很樂意讓她多賺一點。

楊大姐的旅館在路途的中間，其實來的時候已經過了，只是沒有停下。

旅館屬家庭式經營，但佔地較廣，門前有空地和停車場，也有一片菜園和自家的梯田，約有12間客房共20個床位。又是只有旺季才會忙一點，平日也是以開麵包車接載居民往返各鄉鎮為生。

楊大姐在取出民族服給我們後就到去煮菜了。

用餐期間談到剛才被管理員截停的事，原來她駕駛的麵包車(印有「農客」字樣)按規定只能接載居民出入，載遊客的有普通小車，一經發現會被罰500元的。幸好我們是帶著所有家當準備轉移陣地，可推說我們是旅館的客人，酌情處理。

不過，我相信就算被逮個正著，付幾十元給管理人員該可放行，但對拼車每人收5-10元的司機來說也是極大的負擔。要避開也不是沒辦法，只要不在汽車站附近兜客就可以，半路中途遊客拼車該不會遇到「執法者」的。

(不評分，因為純參觀)

由於淡季沒多少客人，沒有購入新鮮魚和肉，材料都是自家菜園的蔬菜和臘肉，這正合我們想吃新鮮農家菜的要求。

其中一個青豆酸菜湯和蕃茄炒土雞蛋印象深刻。前者酸中帶點微辣非常開胃；後者蕃茄色澤鮮紅，多汁帶甜有咬勁。

這個青豆湯楊玲師傅說是她「撈飯」的，因為沒想到我們邀她一起吃。

新街鎮有車直達建水縣，但只得兩班而且時間不太適合，故選擇到每小時也有車的南沙乘車。幸好預留了1.5小時由新街至南沙，下山途中由於有石廠要出貨阻塞了公路，到達後僅僅趕上巴士。

這程車需時2.5小時，車費30元，但這是沒空調的24座小型車，而且沒有行李箱，幸好車只是半滿，可以放在空位和通道。

沒空調自然要開窗通風，但行經的水庫山路不單九曲十三彎，而且兩旁不少地方也是工地，走起來塵土飛揚，下車時行李箱和身上都有一層塵土。

下車的地點是建水古城的朝陽門，走幾步進入臨安路和翰林街都有不少古色古香的旅館，很快就選定了這家的桂林客棧，三層高家庭式經營，約有15間客房，價錢沒想像中高，標間只是每房100元。

外觀和房間都很企理，基本設備齊全，要挑剔的是走廊較多蚊，出入房間開門短短的時間總有些飛了進去…

老闆娘非常友善，提供了不少景點去處和交通方法。

安頓好後約5時半，隨意的轉了進翰林街閒逛，兩旁樓房都保留著古風，有不少商店和大小食肆，也有些流動攤販，今晚不愁沒選擇，景點方面也有不少，較熱門的是朱家花園和大夫第。

逛了一圈團友忽記起雙龍橋能看日落，於是返回客棧向老闆娘請教如何前往。

雙龍橋長148米、寬3.5米，是一座三閣十七孔的的石拱橋，故又稱「十七孔橋」。位於建水古城城西約5公里的地方，是一條橫跨瀘江與塌沖河之水面上，是雲南省知名的古蹟之一，已列入「中國造橋史冊」。

由所在地要到雙龍橋很簡單，走回翰林路盡頭進入朝陽北路，在紅運酒店旁會有些黃色的麵包車停泊，有幾款不同的固定路線，客滿即開，每晚8時半前仍有車，收費每位3元，到雙龍橋約需15分鐘車程。

一般麵包車正常是司機加7個乘客共8位，但這些都明顯是經過改裝，把兩排座位移後，減少貨艙的空間，再加上一排板凳，變成超載到10個乘客，其實坐這些有意外很沒保障的，只是當時沒有為意，現在回想起來實在不該。

到達時約7時15分，步行至景點途中已正太陽下降中，幸有停在路旁拍了幾張，否則堅持到達才拍就看不到了。趁天未全黑繼續逛逛橋上的塔樓，之後又找到老闆娘提及的廢棄鐵路軌，說是沿著走約1小時能返回古城區，不過就不敢冒險。再逗留多一會，天差不多全黑才走回下車處截車回去。

返回臨安路和翰林街都有不少食店，本來相中了一家專賣氣鍋雞的小店，但入去前發覺「小強」與「米奇」也是座上客，嚇了一跳，最終找了這家門面較光鮮的「香滿樓」。

這家以遊客為目標客源的店，從門面和內裡裝潢來看價錢確不想十分貴，門口掛著一個不記得是甚麼大熱電視劇的拍攝現場景作招倈，古色古香的設計確實有不少地方歡迎拍攝，附設的庭園和茶室亦顯得環境優雅；下菜使用平板電腦即時WIFI入單亦很HIGH CLASS，不過店員似乎對操作也不是十分純熟。

很可惜，食物出品真的差強人意，不是太鹹就是太油膩，尤其最期待的氣鍋雞，本地隨便一家雲南米線也能比她出色，合格的就只有一碟炒飯和豬手。

總括來說，到茶室茗茶、參觀拍攝或許會適合一點

飯後，在臨安路一帶散步，即使已是9時過後，路面仍是非常熱鬧，不少商店仍在營業，走至迎暉門城樓外拍了幾張月照牌樓的樣版照，到超級市場補充一下零食就回去休息了。

朝陽樓原名叫「迎暉門」，亦稱「東門樓」。始建於明朝洪武22年(1389年)，至今已有600多年的歷史，建築風格與北京天安門如出一轍，奇怪的是比早建28年，卻有「小天安門」之稱。

當年明軍平定雲南後築臨安城，並在東南西北四座城門上各建3層高城樓，依次分別為命名為「迎暉門」、「阜安門」、「清遠門」和「永貞門」，是國境邊陲軍事重鎮的象徵。

清順治3年(1647年)，南西北三城均毀於戰火，只有朝陽樓倖存；其後光緒13年(1883年)的一場大地震，附近房舍全毁，它仍是屹立不倒。故「雄踞南疆八百里，堪稱滇府第一樓」的美譽當之無愧。

「朝陽樓」顧名思義，所以很早就出外晨運，走到樓外迎接日出，街上行人並不多，穿過「迎暉門」門洞才見熱鬧，佔據著廣場少不了足跡遍中外的大媽舞軍團，老伯們也各據一方打太極、玩雀。

總算拍到了太陽和整座城樓，城樓上的茶室與展覽館仍未開放，再逛一會就返回旅館了。

8時半正式出發，在臨安路上隨便的吃過早餐就找幾個既熱門，又近的景點看，包括建水文廟、朱家花園、學政考棚等，不過全部都要收取入場費。朱家花園太貴，而且大夥興趣不大；學政考棚只有考棚的細小範圍才要收費，在前庭看也算了；供奉孔子，推廣儒學的「建水文廟」是個廣闊的公園，也是賞荷的好地方，但荷花仍未長出，所以又是作罷...

結果，這幾個賺遊客錢的地方一個也沒有進。

但也非不付入場費就無處可去，沿著臨安路慢慢走，兩旁的舊房子也是不錯的拍攝題材。

就在「大板井」所在的一個轉角，這家豆腐坊在營業著，地方不算大就像家庭式經營，除了工人們努力製豆腐外，偏廳劃了個小範圍，遊人只需付5元就可任吃新鮮豆製品，包括豆腐花、炸豆腐和豆漿。

光顧之時同場認識了個昆明來的少女，她帶著幾名外國朋友來建水玩，約略打聽了昆明的景點，對之後的行程有點幫助。

如是者，在幾個收費景點的外圍逛逛，在大街上散步，又看了兩個較易找到的古井，時間已接近中午，回旅館取行李就乘的士到建水火車站，坐13:15到昆明的火車。

這程火車需時約3小時，很輕易的買到了軟座，加上乘客甚少，吉位處處，一時間大夥都覺得坐火車蠻舒服。話題由今晚住近火車站還是西北汽車站較好、哪處吃地道的過橋米線轉移到有沒有可能駁到火車到元謀。

上網查時刻表，18:00成昆鐵路有車到成都，預計16:30到昆明，該可來得及轉車。只要坐多3小時火車，明天就可安心的遊土林了，一片樂觀的氣氛。

到昆明站立即到售票處買票，站內擠得水洩不通，花了近1小時才購得企位的票。

為何企位也接受？因從以前的經驗知道，可以補票坐餐卡，順道吃個不太豐富的火車晚飯。

結果，事與願違，上車時要求直接由餐卡上被拒，理由是晚上7時才開放(以前是中途上車，餐卡早已開放)，只好擠回所屬車卡，場面非常壯觀，行李放滿每個角落，更有些自私的傢伙一早上車就打開接連車卡的門，使吸煙處和通道中間形成一個小包廂，把自己和行李困在裡面，不再出來。使能站立的空間更少，而需要「呼吸新鮮空氣」的就擠了在窄窄的通道上。

元謀是第4個站，列車開出近1小時後首次停站，本打算改到餐卡去，但停站後有不少短途客下了車，車廂多了很多座位，自然又打消念頭，在第2-第3個站之間舒適的坐了1個小時。

到第3個站惡夢又開始，新的一批乘客又上車，而且又是帶著特多行李的，這批乘客看似是到外面打工的少數民族，裝扮較為髒，嗅到身上的氣味不是很習慣，座位很合理的要讓回，於是轉到餐卡去，可惜已經客滿，也不見得有人會吃完就回車廂，只好企至到站。

坐的士到縣城，指明了要在長途汽車站附近下車，這裡一帶的確是熱鬧有餘，晚上9時多仍有不少小販在擺攤，而汽車站附近就有幾家賓館，都是其貌不揚的。

這家「元謀縣旅遊賓館」就在汽車站對面，位置無話可說，一下車已走了進去問價錢，牌價100元的標間不用多講價已自動折扣為60元，團友上樓看房不太滿意，因為房間裝修和設備都很陳舊；再看看豪華房，只是牆身貼了牆紙，其餘不覺有分別。

滿以為附近仍有選擇，於是拉倒再找，之後再看了3家，有兩家不肯接外賓(深感榮幸)，另一家在街尾較隱蔽的，看過和剛才的差不多，再遠處見到一座較高的建築物天台有著「元謀賓館」的霓虹光管，應該是縣政府的產業，不過按距離估計該有約10分鐘的步程，燈光昏暗下無奈放棄，最終走回第一家…

登記時職員才說不接外賓，在我們再三要求下才肯請示老闆，最終要我們付足兩天房租，更墊付比正常高的按金下才成事。不做外賓的理由很簡單，登記系統除了大陸身分證號碼，其他組成不一樣的證件一律不能輸入…

房間空間頗大，但如剛才所說設施殘舊，電掣的座頭鬆脫，電線外露，我的房間門鎖半壞的，進去關門後不能自動上鎖，自行上鎖也問題不大；團友的房間就問題大了，除了熱水壺壞了無法使用，第二日晚上回來竟發現廁所淤塞，老闆娘與其搏鬥了近1小時才勉強用到。

有點不解的是，住客似乎不多，換個房間就該可輕易解決…

而職員的工作態度也十分奇怪，除了登記和收錢，甚麼也不做，壞了水壺其實到隔壁的吉房換就可以，他也說要將就將就，更說買水每瓶1元更衛生…

要他處理瘀塞時更有趣，老闆娘本來是他代勞的，但他很有性格的堅持這非工作範圍，惹得老闆娘也對我們有臉色…

這個印象不佳的也有事幫上了忙，不過這是後話，暫時不說。

找旅館花多了時間，剛才還很熱鬧的街道，店舖和小販已走得七七八八，看到這家仍未關門就進去。其時還有一桌吃完在喝酒的未走，不然我們也無法光顧。

隨便的點了幾個菜，並吩咐店家不要下味精和少油，結果廚師弄了一桌恐怖食品出來，他似乎不下味精就不懂調味，改為用鹽卻太重手，湯鹹得不能入口，雖然願意重做(入去倒一半加水再煮吧…)，但仍難以入口。

其餘小菜乏善可陳，基本上都被湯的鹹味影響了味覺，草草吃過就算了。

心想，吃杯麵可能還好…

「物茂土林」又稱「虎跳灘土林」，位於元謀縣物茂鄉羅興村，是元謀土林旅遊景區開發最早也是範圍最廣的土林群落，距縣城約30多公里，車程約40分鐘。

沿途所見除了靠旅遊業吃飯，也有些開山挖土的產業(有礦產吧？)，農業主要是洋蔥田和葡萄培植場，據司機說葡萄是出口商品，投資者多是日商，成品鮮有流出市面，有的少說也是賣幾十元一磅。路旁亦不難見到縣政府決心「打造」物茂為「葡萄之鄉」的雄心。

說回土林，兩個土林景區有100元的聯票發售，單售則要60；學生票40元，但沒有聯票。陽光實在猛烈，加上今早起床後就頭痛，狀能欠佳，安全起見還是在服務處買頂闊邊大草帽才進場。

景區內主要由一條主路徑(中後段再分了內環和外環)和30多條小徑組成，分為4個區域，大景點9個，小景點127個。

介紹上說：「千奇百怪的土柱造型、深遠寧靜的幽谷地縫、高懸半空的洞穴天門、原始粗獷的沙溝荒漠、怪模怪樣的五彩奇石和種類繁多的遠古植物化石，組成了景區內豐富的景觀。」

的而且確是造型千奇百怪，是非常好的拍攝場地，但配上的名字就不敢恭維了，或許真的是純天然，但套上名字就覺得…OVER了，硬是堆砌而成似的。

我們由10時開始遊覽，一路到12時才走到算是中間的休息亭，天氣酷熱極需補充水份。

休息過後繼續走，經過了一座被稱為影城的土堡，標明了是某影片/劇集的取景場地，人去樓空，只得零星三兩張檯，進去瞄一瞄就算了。

其後走到了一個岔口，主徑分成繼續平走的內環線，和要上山的外環線。外環線標榜著景色壯麗、震憾，猜想該是形容從高處看下來的景色吧？

念及近看的景色有點膩，換個角度看會有新感覺，雖懷疑是誇大了，但也決定上山。也不是上得太高，只是上幾段梯級，再爬上一條環迴鐵梯就到山頂，才10分鐘路程左右。

看見壯麗的景色，不禁倒抽一口涼氣，這個題為「刺破天」的場景，是取名副其實的命名，其實單單看這裡也覺得值回票價。

一輪瘋狂拍照下山已過了1時，時候不早，接著都只走主路徑，幾條小路都沒有看了，至少錯過了某個名為「外星人」的小景點。

走回入口已是1時45分，在入面差不多4小時，5公里左右的路程共喝了近2公升水…

時近二時，請司機開車到市集，吃過午飯才繼續行程。

這家飯店一如之前都是農家菜，或許剛才走路消耗體力後特別肚餓，又或離開建水後吃的東西實在太恐怖，總覺這店很值得回味。

吃飽得小休一會，約3時就上路，到下一站「新華土林」需約1小時車程。

「新華土林」又稱「浪巴鋪土林」(當地人較多稱呼這名字)，位處元謀、大姚、牟定3縣交界，雖與今早物茂土林一樣都是離元謀縣城約30多公里，但不同方向，而且在經過兩地中間的平田鄉後的都是小路，路況較差。

午飯時和司機混熟了，知道一般司機開的士的成本，每天100元車租，今天縣城走兩個土林車程油費連路費約150元，故此開價400元包車賺的才是100元多點，和在市區不斷靠併車兜客收入差不多，但客人進了景區就可以休息，輕鬆得多，他能收360是有自身優勢的，雖沒有說明，從他在公路可選出示證件後不用付費的閘口，不難估計他是那8千萬人的其中一員。

一路閒談下轉眼就到了，甫進驗票口，就有職員來問會否住宿，我們回答是開車來的仍鍥而不捨，說逛完就天黑，走夜路不安全…

見我們反應不大就轉而推銷開電動車載我們到遊覽路徑入口，說是離所在地有15分鐘步程，來回接送每位收費20元，由於已近4時，也擔心時間不足，就應允了，但其實入口處只是拐兩個彎就到，無法計較了。

景區主步徑分5個區域，長約5公里，先下山再上山，沿路都鋪設去梯級，不太難走的。

物茂土林的分別在於這裡看的是較遠的風景，土山土柱的構造較為龐大，也沒有煞有介事的為土柱群題個哭笑不得的名稱，整體上較為原始，要形容的話，就像西部牛仔電影中的沙漠場景，只差幾棵仙人掌和沒有牛仔策馬奔馳。

進度緩慢，走了近2小時才到第3個區域，稍為加快腳步走到上山看日落的位置已過了6時半了。

走至山上的觀景亭，天空才開始泛黃，還有足夠時間拍一堆造型照才等得咸蛋黃出現。

拍完後趁天黑走趕至約定的候車處，幾次用手機致電職員手機竟不接聽，焦急之際看到不遠處是景區的旅館(位處山頂似乎很不錯)，前去要求職員代為通知入口處來接送，一撥就肯接電話了，上車後稍為抱怨一下，他竟說他是不會接聽陌生電話的…

總括兩個景區，旅遊配套方面，早上的物茂土林較完善，起碼有公車可達，園內小賣部也有營業；雖然較喜歡浪巴鋪的風景，但不包車真的很難前往，職員亦較恨錢。

步出景區已是7時半，沿路很少街燈，駕駛得較為緩慢，值得一讚的是司機駕駛技術非常穩定，而且某些關鍵位置都預知會有狀況似的，收慢了速度，避過了危險。

回到縣城已近9時，和司機道別後吃過晚餐，補充零食就回去休息了。

第二天早上才知，團友房間的洗手間瘀塞，老闆娘一直與之搏鬥而至近深晚才勉強修妥，大家也有情緒，我們抱怨為何不直接換房間；老闆娘就生氣伙計不聽話，要勞動她親自動手…

由於在元謀的住宿與伙食都不太滿意，早上吃過早餐就匆匆乘9時開出的車到昆明。這程車需時2.5小時，車費50元，車款和來時到個舊的一樣，是寬敞的金龍大巴，總站的地點比較偏遠，在西北客運站。 

車程十分順利，問題卻出自下車後找車到酒店的一段路。現場的確是有很多計程車在等客，但司機們聽見我們要求按錶收費就拒載。

同場還有不少裝扮似從鄉間出來的，他們很受歡迎，乖乖的聽司機開價，所以很快就有車了…

找了近15分鐘，差不多只剩下我們，情況明顯改善，先前不理睬我們的司機開始回話了，有的說我們要到的「環城北路」很遠，開價200元；也有說他的車不能到城裡營業，除非給附加費…(我們在搜狗地圖查過，車費只需30元左右)

又拖了好一會，正想屈服150元包車之際，一個剛替乘客落完行李的司機前來搭口，說她的車按錶收費，更說這裡到北京路最多也不過30元，當心黑心車云云。

和我們的資料差不多這麼老實，自然高高興興的上車。

車上，司機跟我們說這幫人專宰鄉間坐長途車出來的，像我們衣著較為光鮮的一般沒甚麼興趣，因為鬧起上來找公安，公安也知道他們的底細。

隱約感到這幫人都是求財為主，該不會害命，雖然找公安有勝算，但浪費自己時間也很無辜，慶幸最終沒有上錯「賊車」。

商量了很久在昆明住哪個區域，火車站一帶怕環境混亂，畢竟早前才發生過恐怖襲擊，早兩天在火車站內也感到明顯的氣氛凝重，主要出入口都有特警持槍駐守。

五華區的翠湖公園附近環境優美，多家高等學府座落於此，文化氣息濃厚，那昆明少女極力推薦。但翠湖到機場有一定距離，後天要很早出發才可以。

同屬五華區的正義路/金馬碧雞坊附近人氣十足，除了是主要商業區，也是省級和市級政府機關最密集的地區，附近酒店的檔次較高，價格不夠實惠。

最後的選擇是位於盤龍區環城北路的連鎖酒店「如家」，這家店團友的朋友住過，大力推介，說是交通方便，出門就有公車到機場及市中心旅遊購物熱點。

建水往昆明的火車途中已上網預訂，但一直都未收到回覆，以為要Walk in碰碰運氣，幸好剛才元謀至昆明的車程收到短訊確認，才150元左右一間房。

到達現場見裝潢新淨企理已覺感覺不錯，服務員都是偏向年青、笑容可掬的，大堂放置了幾本旅遊指南，詳列了主要景點的乘車方法，也有公用電腦上網查用，懶一點的可以開口詢問，服務員也樂於作答。

上房，電梯有拍卡裝置，但日間似乎毋須使用，房間內用品齊全，已超出對一家商務旅館的預期。

安頓好後已過了一時，還是先醫肚再進翠湖公園。

這幾天小鍋米線吃得多，一直嚷著的過橋米線還未吃過，見到這家門面企理的連鎖店，沒多考慮就進去試。

花款很多，除了小鍋米線，還有甚麼秀才、舉人、狀元米線，定價普遍10多20元，價格最高的「過橋」套餐也有多款，更有季節限定的出品，只是20多30元的消費。

賣相的確不錯，但配料的份量有點少，每碟都是薄薄的一兩片，湯底方面不管辣與不辣都鹹味十足，吃完足足灌了一瓶水。

服務方面也不太好，又不是人手不足，入座後上手的碗碟一直要求清理都不得要領，直到我們點的送到，端菜的在咆哮拿著的盤子很重才有人動手，當然，這服務員剛才也是圍在一旁聊天不做事的一員…

味道跟期望有落差，有點失望，往後見到些甚麼建新園、老滇味等已不想再試。

安頓好後已過了一時，第一站是位處五華區的翠湖公園，附近有雲南大學等多家高等專上學府及省政府總部，文化氣息濃厚。

由於交通便利，有多款公車在周邊停站，這裡是市民日常晨運休閒的熱點。

園內主要由兩條有不少商店攤檔和植有楊柳的長堤，以「十」字狀分割成5個區域，中間的湖心島景區以湖心亭和觀魚樓是清代建築；東南面是水月軒和金魚島；東北面是竹林島和九龍池；南邊是葫蘆島和九曲橋；西邊是海心亭。

每逢冬季，都吸引到大批紅嘴鷗在此過冬避寒(據稱來自西伯利亞？！)，遊人會到來欣賞牠們飛翔的姿態和餵食，視為一大樂趣。

遊覽之時是四月，紅嘴鷗早已歸家，已見不到這時令特色，不過園內楊柳飄飄、綠樹成蔭，加上中式的亭台樓閣，在此散步也十分寫意悠閒。

公園門外有不少旅行社藉派市內旅遊地圖，順手推廣各類本地一天團，價錢只需90-120元不等，包門票及交通，兼有一餐特色午餐，如在市區酒店居住，早上更有車送至集合處，很是吸引。

拿著傳單到旅行社又不是這一回事，宣傳單上的是「內賓價」，作為「外賓」，團費普遍高50%，甚至Double；早上到旅館接往集合處是真的；雖然價格高了仍十分吸引，因為石林的入場費已值180元，未計往返約60元的交通費。不過再問就有重大分歧了。

再看行程的安排，包括了參觀商店、足浴場，雖沒說明指定消費(你懂的…)，但註明了這兩個行程佔去近3小時，當它兩程車花時2小時，吃飯1小時，加上這購物時段，在石林的時間大概只有1.5-2小時左右…

果然沒有那麼「著數」的事，本來也想自行前往的，但又不是全部團友想去，已經人少，無謂再拆團，明天還是按旅館的旅遊指南找些易去的地方閒逛。

逛完公園由近雲南大學的出口離開，進去沾一沾文化氣息就坐公車到正義路，因在旅館看旅遊指南時見到這裡有個叫「南屏美食步行街」的地方。

介紹圖片見到的小食和地攤皆不見蹤影，剩下的只有幾個商場，原來只有週末週日才開放，只好逛一逛商場。

從正義坊購物中心步向錢王街方向，除了活化了成商店的馬家大院，再深入一點就見到一列鐵皮攤檔，賣著各類型的雲南特產，如煙草、茶葉、咖啡、手工藝品、衣服等，盡頭是「雲端花鳥市場」。

圍繞著兩旁的都是些舊式建築，青磚牆、四合院、高門樓、花牆裙，這新舊交錯，商住並行的老區，不失為一個有特色的好去處。

漫不經心的逛至黃昏，走回正義坊購物中心晚餐。

場內的確有不少食店，但款式來來去去都是火鍋、燒烤、豉油西餐等，團友感冒開始失聲，燒烤火鍋等還是少碰為妙，豉油西餐就覺得不值冒險嘗試。

滇菜店倒不覺有，最終這家連鎖經營的廣東茶餐廳。對我們來說自然沒有甚麼特色，尚幸出品有點水準，燒排骨和南乳煎藕餅不錯，還有手撕包心菜以醋調味非常開胃。

吃完，想去家樂福逛逛消磨時間，但找不到，只好坐公車回旅館。

官渡古鎮位於昆明市東南邊的官渡區，離市中心約10公里，是一個歷史悠久的城鎮，更是昆明和整個滇文化的原點。

遠在南詔大理國時期(公元937-1253年 – 對應中國是「後晉至南宋」)，已是滇池東北岸的大鎮和交通樞紐，保留著較多的古建築如佛寺、閣樓、廟宇等。經政府修繕後成了旅遊區。

坐公車的話，選途經站名「官渡古鎮」和「寶象河(官渡古鎮)」的車就可以，也有8條路線能到。但旅館沒有公車直接前往，指示說要轉一次車，而且不是原站轉，為免麻煩就坐計程車前往，由所在環城北路去車費40多元。

這裡主要是走3條街，一是接連廣福路下車處「官渡古鎮」牌樓接連的九轉花街，兩旁的商店多是賣些街頭小吃，不少都宣稱是百年老店，見其中一家賣「官渡粑粑」的很多人圍著，不執輸的幫襯了。

這應該是用拌以白糖搓的粉團烘乾，再加花生、核桃、紅豆蓉做饀料的傳統小吃，入口鬆軟香甜，值得一試。

走至中段就會見到列為重點保護文物的「金剛塔」，再前是少林寺和改成了「碑林博物館」的文明閣。

金剛塔有點泰式佛塔的風味；少林寺內有僧人教導小孩耍棍練拳，參觀一下感覺新鮮；碑林博物館有點失色，像是一個中小型的收藏館，內裡卻點不出重心何在。之後再看了零星散佈的廟宇，就走了到多是賣工藝品攤檔的「官渡長街」。

這邊的攤檔跟昨天在翠湖的差不多，但訂價較高，議價的空間也不大，幾戰下來也沒有甚麼收獲。

時近中午，開始留意吃飯的地方，官渡長街的後段已見不少大宅改成的食店，看門面多是「名廚」主理或「著名食家」推介的，生意卻有點冷清。一眾都有選擇困難，自然是行多會才決定，最終走到狀元街的牌樓。

狀元街兩旁的小食店、小菜館，不少都人頭湧湧擠滿客人，花多眼亂，比剛才更難選擇，結果，看中了一家有不少公安/市政人員光顧的，因為心想他們能聚集於此，估計這店是價錢相宜，出品也過得去的。

結果，看中了一家有不少公安/市政人員光顧的，因為心想他們能聚集於此，估計這店是價錢相宜，出品也過得去的。

地下的一層被他們佔了，獲安排到2樓包場，要了幾個家常小菜，不能說十分突出，總之是合乎胃口，去完再走回街上吃些街頭小吃，很滿足了。

飯後散步，打算向著彩雲北路的出口坐巴士到金馬碧雞坊，被該路段一列銀器店吸引，工匠們多數在店外打製首飾，好奇的看著工匠將一條有點厚度的銀條敲打，沒幾下手勢就將之敲扁，很快就有手鈪的雛型。

入店內看看，問價是每克7元，一隻手鈪約30-40克，售價都是300元之內，團友們都有點心動，看多幾個款式後就決定買了，見大夥買得高興，本貓也買了雙銀筷子玩玩。

選好貨後等老闆再拋光打磨一下，期間閒談知道打製銀器是大理白族的傳統手藝，他們的製品除了首飾受歡迎，茶具也很有市場，不少賣茶葉的也會訂幾套奉客試茶，說是用起來令茶味更醇厚。

除了銀器店，也有些賣未剖開的玉石，一大籮很平的任選，稱之為「賭石」。

沒想到，臨時加插了購物環節，到3時才離開官渡古鎮。

金馬碧雞坊位於昆明市最繁華的地段(西山區與五華區交界)，始建於明朝宣德年間，已有400多年的歷史，可說是昆明市的市徽。

據說大概是中秋時節的黃昏，太陽的金光餘暉照射在西邊的「碧雞坊」及月亮初升的銀光反射到東邊的「金馬坊」，兩座牌樓再折射的倒影交集之處稱為「金碧交輝」的情景。

而廣場要出現這場面，有說是60年才會遇上…

到來的原因純粹因為這裡夠旺，敝大的廣場除了擠滿遊客，也有些少年人在排練舞蹈，更特別的是開闢了一角給人上訪，展示冤情，現場有公安駐守，但苦主卻沒多少人理會。

本貓八卦去看一看內容，至少有兩組本是建制中人，或退休或失勢或失去利用價值後也身受其害…或者是如此背景才可作有限度的抗爭？

看過廣場的情況，轉入身後的小區，有一列的攤檔和小商店，攤檔賣的多是織繩等小餘物，商店多是藥材、茶葉和銀器，銀的門市賣價每克9元，已比剛才在官渡時高約3成，有點誇張，既已買了也無心講價混吉了。

攤檔方面，開價和翠湖與官渡比都貴，也是看看就算。

來時家裡說買些「田七」回去，但只見到「三七」，原來這是田七的別稱，一直都不知道…結果當然是無法完成任務。

想到今天是周末，轉到南屏步行街，不少地攤已開始營業，兩旁都擠得水洩不通，賣的都是些衣服、小飾物、手機輔件之類，攤主多數是些年青人，大部份都標明「不議價」。

整體的氣氛都很熱鬧和充滿新氣，要挑剔的時明明出入口已標明了「嚴禁行車」，但騎摩托車的仍不停穿梭，又沒有人執法制止，逛起來有點顧忌。

一直在正義路一帶遊蕩至傍晚，慢慢的步回旅館方向，沿途都留意能否找到家企理一點的店家晚飯，不過除了米線店，就只有火鍋店…

終於離旅館約10分鐘步程的錦江大酒店找到這家老字號的滇菜店，亳不猶疑地入去了。

由於當晚有人辦婚宴，散客較為集中在偏廳，環境顯得有點擠。

附設在酒店的食店裝修自然有一點水準，但價錢並不昂貴。

圖文碰茂的菜牌花多眼亂，選了很久才決定菜式，其中棄氣鍋雞而選的松露雲腿湯最有印象，滷肉夠入味但略為油膩，炸蓮藕亦爽脆香口。

但這道菜有些小插曲，事緣下單時已列明了少油走辣少鹽走味精 (有這些選項，不算額外要求吧…)，這道菜端上來時發現撒了些七味粉。

我們只是問問為何如此，也沒有不滿拒收之類，但領班查單後知道有誤，也就主動換了。本相安無事重新上菜，但領班似有不甘，追究起剛才上菜的服務員來，還在客人面前大加斥訓。

拜託，小事一樁而已，就算要「教女」也返回休息室吧…弄得我們也有點不好意思。

完成整個旅程最後一頓晚餐，慢慢的散步回去，補充一下零食就回旅館了，明天吃過早餐就要到機場，結束行程。

其實這兩天都這家旅館旁邊的米線店吃早餐，提供多款配料與份量不同的米線，較特別的是有這幾天未嚐過的「豆腐花米線」。

豆腐花米線在家附近有一家，一直都不以為意，沒有嚐過；近排多點人認識都因電視節目介紹一對在深水埗創業的年輕人，吹捧為特色出品，店子每天都排長龍。

故此來到發源地，見到自然挑起了興趣。

豆腐花的確夠滑，拌以微甜微辣的肉末，口味也很配合。

招牌出品的汆肉米線，是以滾湯灼熟切片的豬里脊肉，澆上一層油和生葱而成，點最大碗的再加隻滷蛋，才不過10多元。

認真抵食夾大件。

雖是12時半的班機，但吃完早餐也無事可做，就早一點到機場。

昆明市區要到機場十分方便，919號有一系列的車選擇，車費一律13元，通常20分鐘一班車，順利的話1小時之內能到達。

旅館門外已有919C的公車站，更好運的是剛到站頭就有車，路上暢通無阻的40分鐘左右便到機場，航空公司的櫃位仍未開放呢…

總結多天行程，一早知到主場景的「元陽梯田」已過了最佳到訪時節，拍不到滿意的相也不覺十分失望。亦因察覺到不合時節的地方會重蹈前幾天的覆轍，故及時放棄油菜花已結籽的羅平，改了到比較四季皆宜的「建水古城」和「元謀土林」，使中段的行程可觀一點。

後段到昆明待機已有點疲，對再遠赴石林不太著緊，只想悠閒的逛上一天半。

也不是特別節省，不計機票，9天下來才每人花了約2100元，再加上一點手信和即興買的銀器，總數也不過2500元，真的十分抵玩。可能是去的不是發達的地方，消費指數較低，聽說到麗江、香格里拉、玉龍雪山的等閒也是兩倍以上。