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整個旅程 (共6篇遊記)
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在北海道除了賞花草看冰雪外,還有一個不得不去的地方ー旭川市旭山動物園。這次冒著暴風雪長途跋涉去這個日本最北的動物園,為的是睇他們的冬季限定招牌活動:企鵝王出巡。
話說這個動物園係誕生於60年代高度經濟成長期,當時動物園作為一個大城市獨有的象徵,旭川市希望像札幌市(円山動物園)一樣有自己的動物園。旭山動物園 開 幕的頭廿年入場人次維持於40萬人,高峰期在1983年的約59萬人次,但之後參觀遊客逐年減少,至1996年更跌至只有約26萬人次。很多時窮圖末路反 而會帶來一個新的轉機,動物園面臨關閉,一眾員工不甘就此讓這個動物園成為歷史,便在動物展示方面下功夫。他們想到“自分達が毎日飼育している動物達の毎 日の行動や表情はこんなにもおもしろいのに、何故入園者には、おもしろくないと感じるんだろう”(我地飼養的動物明明表情和動作都咁得意,點解入場者沒有 同感呢?),“自分達が普段見ている動物達のスゴイところ、おもしろいところを如何に入園者に見せるか”(我地點樣讓遊客同樣感受到我地平時看到動物得意 之處呢?)於是針對這個問題,動物園想出以“行動展示”把動物和遊客的距離拉近,於是由1997年起落成的動物展館都會設計到可以令遊客超近距離看動物。
話說這個動物園係誕生於60年代高度經濟成長期,當時動物園作為一個大城市獨有的象徵,旭川市希望像札幌市(円山動物園)一樣有自己的動物園。旭山動物園 開 幕的頭廿年入場人次維持於40萬人,高峰期在1983年的約59萬人次,但之後參觀遊客逐年減少,至1996年更跌至只有約26萬人次。很多時窮圖末路反 而會帶來一個新的轉機,動物園面臨關閉,一眾員工不甘就此讓這個動物園成為歷史,便在動物展示方面下功夫。他們想到“自分達が毎日飼育している動物達の毎 日の行動や表情はこんなにもおもしろいのに、何故入園者には、おもしろくないと感じるんだろう”(我地飼養的動物明明表情和動作都咁得意,點解入場者沒有 同感呢?),“自分達が普段見ている動物達のスゴイところ、おもしろいところを如何に入園者に見せるか”(我地點樣讓遊客同樣感受到我地平時看到動物得意 之處呢?)於是針對這個問題,動物園想出以“行動展示”把動物和遊客的距離拉近,於是由1997年起落成的動物展館都會設計到可以令遊客超近距離看動物。
萬人迷旭川 2013-01-23
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我對冬天的北海道印象除了是漫天遍地是冰雪,就是穿了厚羽絨被迫在暴風雪下坐滑兜的娥羅納英小朋友;反之一向都覺得夏天的北海道比較有魅力,可能是因為夏 天 各地的花場都盛開著色彩斑爛的花卉,任何人隨便拿起攝影器材都可拍到美麗的相片,還有一望無際的牧場和森林,對於整天被高樓大廈包圍著的城市人來說,那種 心曠神怡的感覺就算是翻爛字典都找不到適當的詞語去形容。今次到了天寒地凍北海道走一回,本來沒有太大期望,畢竟認為冰雪玩不出什麼花樣,卻沒想到各個城 市能將冰雪化腐朽為神奇,造出獨特而令人歎為觀止的作品。
雪的美術館 (2012大通會場) 2013-01-23
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有一天在下北澤進了一間懷舊玩具店,老闆搭訕,知道我是從香港來的,不知為何話題扯到了日本人的未來,他覺得日本話結構太簡單,對於學外語是一個障礙,而 且又覺得日本人在很多方面都很專注的做研究,為的是爭取成為日本第一,世界第一,是由於日本人係一個很宅的民族,只要拋下一個難題或者東西給他們,日本人 會蹲在家裡抓破頭地研究,細想下那些超昂貴極高級的蔬果肉類,電子科技,大多是他們窮一生精益求精,進行一些在常人眼中過了火的鑽研才得出的成果。老闆也 承認自己是個宅男,因為自己對懷舊玩具的熱衷,廿多年前便到亞洲各地收集玩具,最後更在下北澤開了間玩具店添。
話說回來,這段引旨其實是用來說他們用不會只用冰雪做了個雪雕祭就滿足,既然雪祭已成為札幌冬季的象徵,其他城市唯有發揮職人精神(在玩具店老闆眼中的宅人精神),在一片絕望的白色上面下功夫。
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去北海道最方便和經濟的方法就是夥拍一個有駕駛執照的朋友,因為北海道地太廣,人口分佈疏落,除了札幌,旭川和函館三大城市有便利的公共交通外,進出其他 市鎮都只能靠一天數班的火車或巴士,而且坐火車的費用極為昂貴,如從中部的札幌到南部的函館約320公里,坐特快火車三個半小時要8790円(約879港 元),駕車的話租金一天約為6000円(以最便宜的Mazda租車公司計算,包雪軚及導航),不過冬天駕車要加倍提神,因為城市與城市間的路段的天氣和路 面環境會想像以外的惡劣。
久違的辣味 2013-01-23
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冬天的北海道比想像中豐富,而且驚喜不斷,日本書局有很多旅遊雜誌(如 rurubu るるぶ)會因應天氣而推出特別篇,如北海道冬季篇,北海道溫泉篇,北海道家庭篇等,圖文並茂,我們也是受書中豐富插圖吸引而誤打誤撞地進入了那些奇幻冰世界。凜冽刺骨的暴風雪並未把雪國人的創意湮沒,反而激發了他們,重新塑造出一個令人眼界大開,留下深刻體會的雪國印象。
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夏天的北海道,我覺得最北可以到美瑛的花田就可以止步,除非是時間非常充裕,或者曾經定下一個遊遍北海道的目標,否則寧願省下一點坐車時間留在大城市吃吃 海鮮,浸浸溫泉,買買手信拍拍照更化算。然而踏入冬季,中部的美瑛,富良野地區這些出名的旅遊區受制於風雪未能如仲夏般熱情歡迎遊客,反之北部的紋別,網 走地區,東北部的北見,中南部帶廣地區此時正好填補這個旅遊空檔期。
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